除了你換了油表，還有兩個方面。

1*油表指示的線路搭鐵了。

2*油箱的油浮子在最上面卡死或油浮子損壞！

一般情況下都是郵箱裡的油浮子滑動變阻器出現了問題，有的車有主副兩個油浮子，都要影響油表指標讀書，還有就是線路有搭鐵，可以透過模擬電阻來檢測

儀表中油表一直滿格，為什麼換油表呢？是誰告訴你油表壞了？

我告訴你，現在車輛油表不容易壞的，一般車輛到報廢儀表也沒壞，即使有問題大都是感測器問題。

如果懷疑油表問題，你在拆下油表之前，先把儀表後面兩根線拆下，看油表回不回位，如果回位，油表肯定是好的。如果仍然在滿油位，應該是油表指標卡住或油表壞了。

一般油表滿格主要是感測器和電路搭鐵故障。

先可以拆下感測器上搭鐵線，如果油表恢復，應該是感測器故障或內部搭鐵了。油箱感測器是可變電阻。它隨著油量減少，浮子下降，可變電阻的變化來決定儀表指標上下滑動。如果浮子在高位時卡住，也會發生這現象。

如果拆下搭鐵線，油表仍然滿格，那就是電路搭鐵故障了。

油表不準請先檢查感測器後再確認故障點，別亂拆亂換。否則浪費材料和工時費。

個人觀點，僅供參考！