現在渦輪增壓越來越流行，多的車企都在研發生產小排量的渦輪增壓。但有一部分人會說，渦輪增壓在擁堵的城市道路是沒用的，因為根本體會不到，只是在高速上才有用！

以1.4T的發動機來說，如果渦輪增壓沒有介入的時候，這時候發動機的效果就等於1.4L的自吸發動機，所以帶動車輛會很費勁，這就是有部分人說渦輪增壓平時用不到的原因。

但這只是過去渦輪增壓相對不成熟的時候！現在大多數的車企已經把渦輪增壓這個時機調節得非常及時，基本上在1200至1500轉就可以介入，而在城市擁堵的情況下，我們用得最多的轉速大概就在1000轉至2000轉，所以這個渦輪增壓在擁堵的城市道路也會體驗到明顯動力，是有用的，不僅限於高速上。

有用是不用質疑的廢氣渦輪是隨著轉速增高而增加進氣壓力的，所以發動機轉速高低，直接影響進氣壓力。另外渦輪增壓和DSG雙離合絕對不是高科技產品，而是車企降低成本的產物。