汽車蓄電池，可以說是必不可少的組成部分，不僅向用電裝置供電，而且還能起到保護汽車用電器的作用。但問到大家一些型號方面的問題吧，很多小夥伴都表示不怎麼清楚，只知道按照型號來購買就可以了。那麼，到底電瓶型號怎麼看呢，下面我們就用型號為6-QAW-54a的蓄電池作為參考吧。

（1）6表示該電瓶由6個單格電池組成，而每個電池的額定電壓都是2V，所以整個電瓶就是12V了。

（2）Q表示蓄電池用途，Q為汽車啟動用蓄電池。M為摩托車用蓄電池、JC為船舶用蓄電池、HK為航空用蓄電池、D為電動車蓄電池、F則是閥控型蓄電池。

（3）A和W表示蓄電池的型別，A為幹荷型蓄電池，W為免維護型蓄電池。那如果我們並沒有看到相應表示的話，則為普通型蓄電池。

（4）54表示蓄電池的額定容量為54Ah。

（5）角標a表示對原產品的第一次改進，如果標識是b的話，就是代表第二次改進（以此類推）。

汽車電瓶的型號及規格怎麼辨認?

一般情況：

12V，代表為電瓶電壓為12V；

70AH：代表電瓶的電流值為70A（AH）；

SAE為美標，EN為歐標。也即按其各自設計標準；

120RC為某標準的條件下（因標準如亞標或美標等）以一定電壓充分放電時間；

760CCA為一定條件下（如亞標或美標等）以一定電壓充分放電（電流）下的能量值；

此外，還有些數字或是型號程式碼等，如：

6：代表電瓶由6個單格，每格電壓2V，既為12V電瓶。

DZM：代表是電動車（D）助力型密封式鉛酸蓄電池（ZM）

14.6：該電瓶最高可充電壓：14.6

A、目前國內蓄電池型號主要分為：國標、日標、德標、美標等。

B、以“國標”示例示範：

以型號6-QAW-80A 12V 的蓄電池為例：

（1）“6”表示電瓶內部由6個單格電池組成，每單格電壓為2V，即額定電壓為12V；

（2）“Q”表示電瓶用途。

關於英文數字，常見的有：“Q”為汽車用，“M”為摩托車用，“JC”為船舶用、“HK”為航空用，“D”為電動車用，“F”為特殊的閥控型用。

（3）“A”和“W”為電瓶型別：“A”是幹荷型電池，“W”為免維護型電瓶，若沒有標示則為普通型。

（4）“80”表示容量為80Ah。

（5）角標“A（a）”表示企業對產品第一次改進，如果是“B（b）”則表示第二次改進。依次類推。

特殊標識：

A、型號後接DF為低溫反裝（接），如6-QA-160DF。

B、型號後接HD為高抗振型。

C、型號後接D為低溫啟動效能好的型別：如6-QA-120D。

汽車選擇電瓶需要了解以下引數

汽車電瓶的引數與型號會由數字與字母組成，在解析這些序列的含義之前，首先需要說明的是電瓶的型別：所有啟動電瓶都是鉛酸蓄電池，不論免維護型還是普通型別。鉛酸電瓶的特點是使用壽命短且容量低，所以在選擇電瓶時儘量選擇大容量型號，在使用過程中也有些細節需要注意，下面開始看引數吧。

6的概念指電瓶有六個單元格電池倉組成，每組模組的電壓都是2V，電瓶共計是12V。大部分蓄電池都是這種結構，不過12V只是一個參考資料，充滿電的電瓶電壓可達到13.5V左右，隨著容量的下降電壓會逐漸降低。多數汽車的蓄電池電壓低至11V以下即難以啟動發動機，因為啟動電機需要足夠高的電壓才能實現瞬間高倍率大電流放電。

Q的概念為電瓶用途的區分，Q代表驅動電池，D代表助力型（動力）電瓶，M代表摩托車啟動電瓶等等。選擇汽車電瓶自然要選擇Q開頭的型別，理論上此類電瓶也可以作為電動兩輪車的D電瓶使用，但反之則不能替代。因為動力電瓶的最大放電倍率不夠高，Q電瓶則可以實現瞬間高倍率放電，目的是為啟動電機提供大電流，如果用D電瓶替代Q電瓶則會造成啟動困難的問題。

A代表的是幹荷鉛酸蓄電池（電瓶），其特點為負極有很高的儲電能力，在沒有電解液的前提下可在兩年內儲存所得到的電量。也就是說此類電瓶出廠時是沒有電解液的（硫酸溶液），在使用時需要新增電解液才能正常充放電。這些電池可以維護但電解液揮發的速度略快，W為特點相反免維護鉛酸電瓶；在選擇電瓶時建議哪種便宜選擇哪種，幹荷蓄電池的價效比也很高。

35Ah

45Ah

55Ah

65Ah

75Ah

上述五個標準的電瓶是最常用的型別，小微型代步車與合資品牌汽車多使用≤45Ah的低成本電瓶，容量僅僅為0.42/0.54kwh（度）。這是電瓶最理想工況時的絕對容量，實際容量總會小一些；這些電瓶由於容量過低，且啟動車輛時需要留有足夠的容量才能有合理的電壓，所以在停車後如使用車載裝置時間過長（幾十分鐘）則有可能造成虧電無法點火。

55/65Ah的蓄電池容量為0.66/0.78kwh，這一標準的電瓶多為中大排量發動機與中國產汽車使用。容量的增長自然可以實現熄火後更長時間的用車，不過也不建議養成熄火後長時間以電瓶供電的用車習慣。因為鉛酸電池的實際使用壽命僅為350次（完整充放電），頻繁的熄火用電等於快速高頻率放電，啟動發動機後又會進行充電。以這種方式使用會造成電瓶1~2年既需要更換，而熄火後離開車輛的用車習慣可能會讓蓄電池用上5~7年。

75Ah的蓄電池比較少見（乘用車領域），除大排量發動機某些特殊車型才會使用。這點電瓶也沒有升級的必要性，除非有長時間熄火等待用車的剛需；不過0.9kwh的容量實際也不夠大，與其用單塊大容量電瓶不如選擇雙電瓶並聯。以並聯方式連線的電瓶組為擴容不升壓，比如55Ah的電瓶並聯則為12V-110Ah（1.32kwh），這種組合的價效比會更高。

總結：選擇汽車電瓶只需要瞭解這些資料就好，一般標準建議55/65Ah即可。電池型別可選擇幹荷型電瓶，想要省心一些就去選擇免維護型即可；不過用用車頻率較高還是建議選擇普通型，有自動啟停的車輛要選擇專用型電瓶才能用的住哦。

汽車蓄電池代號一般情況下的含義：12V，代表為電瓶電壓為12V；70AH：代表電瓶的電流值為70A（AH）；SAE為美標，EN為歐標。也即按其各自設計標準；120RC為某標準的條件下（因標準如亞標或美標等）以一定電壓充分放電時間；760CCA為一定條件下以一定電壓充分放電（電流）下的能量值；

汽車蓄電池的區分，按照國標行業標準依據劃分如下：

首先蓄電池型號分為三個部分：□-□□-□□；具體含義說明如下：

1，第一部分：□-□□-□□：

串聯的單個電池數用阿拉伯數字表示：

3-表示3個單格，額定電壓為6V

6-表示6個單格，額定電壓為12V

2，第二部分：□-□□-□□

蓄電池的型別，用大寫的漢語拼音字母表示：

Q-表示啟動用鉛蓄電池

N-表示內燃機車用蓄電池

M-表示摩托車用蓄電池

JC-表示船舶用蓄電池

HK-表示航空用蓄電池

D-表示電動車用蓄電池

F-表示閥控型蓄電池

蓄電池的特徵，用大寫的漢語拼音字母表示：

A-表示幹荷電鉛蓄電池

H-表示溼荷電鉛蓄電池

W-表示免維護鉛蓄電池

M-表示密封式鉛蓄電池

S-表示少維護鉛蓄電池

J-表示膠體式鉛蓄電池

3，第三部分：□-□□-□□

蓄電池的額定容量

20h放電率的額定容量，單位為A-h，單位省略不寫

蓄電池的特殊效能，用大寫的漢語拼音字母表示：

G-表示高啟動率

D-表示低溫效能好

R-表示塑膠槽蓄電池

舉例說明：汽車蓄電池型號6-QAW-54a

1,6表示由6個單格電池組成，每個單格電池電壓為2V，即額定電壓為12V；

2，Q表示汽車用蓄電池

3，A和W表示蓄電池的型別，即A-表示幹荷電鉛蓄電池，W-表示免維護蓄電池，若不標表示為普通型蓄電池

4，54表示蓄電池的額定容量為54Ah,

5，角標a表示對原產品的第一次改進，如果是b則表示為第二次改進，以此類推。

如果型號後加D表示低溫啟動效能好；加HD表示高抗震型；加DF表示低溫反裝

蓄電池的型號由三部分組成，各部分之間用破折號分開：第一部分為串聯單格電池數，用阿拉伯數字表示。一般12V的電瓶中有六個單格電池，用數字“6”來表示；6V的電瓶中有三個單格電池，用數字“3”來表示。

第二部分為電池型別和特徵，常用漢字的第一個字母表示。一般第一個字母表示電瓶的用途，比如Q為汽車啟動用蓄電池、M為摩托車用蓄電池、JC為船舶用蓄電池、HK為航空用蓄電池、D表示電動車用蓄電池、F表示閥控型蓄電池；第二個字母表示電瓶的特徵，比如A-表示幹荷電、H-表示溼荷電、W-表示免維護、S-表示少維護、M表示全密封式、J-表示膠質電解液等等，如果沒有標註則表示是普通電瓶。

第三部分為電池的額定容量，就是我們常說的電瓶容量的大小，它的單位是A•h（安培.小時），一般情況下都不標註。我們辨別電瓶，主要就看這個數字。

還有些電瓶在額定容量的後面還用一個字母表示電瓶的特殊效能，比如G-表示高起功率、S-表示塑膠外殼、D-表示低溫啟動效能好、HD表示高抗振型、DF表示低溫反裝等等。

目前市場上蓄電池的品牌很多，

主要有瓦爾塔VARTA（原德爾福）、ACDELCO、Panasonic(松下)、風帆、統一、GS、 原裝進口南韓火箭、湯淺等。各廠家生產的蓄電池也有不同的標號。

汽車用鉛蓄電池的型號都是按照一定標準來命名的，在國內市場上使用的蓄電池型號主要是按照國家標準以及日本標準、德國標準和美國標準等命名的，下面由啟旺蓄電池具體為大家講解：

一、國家標準蓄電池

以型號為6-QAW-54a的蓄電池為例，說明如下：

1. 6表示由6個單格電池組成，每個單格電池電壓為2V，即額定電壓為12V；

2. Q表示蓄電池的用途，Q為汽車啟動用蓄電池、M為摩托車用蓄電池、JC為船舶用蓄電池、HK為航空用蓄電池、D表示電動車用蓄電池、F表示閥控型蓄電池；

3. A和W表示蓄電池的型別，A表示幹荷型蓄電池，W表示免維護型蓄電池，若不標表示普通型蓄電池；

4. 54表示蓄電池的額定容量為54Ah（充足電的蓄電池，在常溫以20h率放電電流放電20h蓄電池對外輸出的電量）；

5. 角標a表示對原產品的第一次改進，名稱後加角標b表示第二次改進，依次類推。

注：①型號後加D表示低溫啟動效能好，如6-QA-110D。

②型號後加HD表示高抗振型。

二、日本JIS標準蓄電池

在1979年時，日本標準蓄電池型號用日本Nippon的N為代表，後面的數字是電池槽的大小，用接近蓄電池額定容量來表示，如NS40ZL：

1. N表示日本JIS標準；

2. S表示小型化，即實際容量比40 Ah小，為36Ah；

3. Z表示同一尺寸下具有較好啟動放電效能，S表示極樁端子比同容量蓄電池要粗，如NS60SL；

注：一般來說蓄電池的正極和負極有不同的直徑，以避免將蓄電池極性接反。錐形端子的直徑如表1所示。

4. L表示正極柱在左端、R表示正極樁在右端，如NS70R。（注：從遠離蓄電池極樁方向看）

三、德國DIN標準蓄電池

以型號為544 34的蓄電池為例，說明如下：

1． 開頭5表示蓄電池額定容量在100Ah以下；開頭6表示蓄電池容量在100Ah與200Ah之間；開頭7表示蓄電池額定容量在200Ah以上。例如544 34蓄電池額定容量為44Ah；610 17MF蓄電池額定容量為110 Ah；700 27蓄電池額定容量為200 Ah。

2．容量後兩位數字表示蓄電池尺寸組號。舉幾個例子，如表4所示。

3．MF表示免維護型。

四、美國BCI標準蓄電池

以型號為58 430（12V 430A 80min）的蓄電池為例，說明如下：

1．58表示蓄電池尺寸組號，如表5所示。

2．430表示冷啟動電流為430A。

3．80min表示蓄電池儲備容量為80min。

4．美國標準的蓄電池也可以這樣表示：78－600，78表示蓄電池尺寸組號，600表示冷啟動電流為600A。

電瓶是汽車啟動的命脈之一，在汽車上有著比較重要的地位，也是易損件，更換頻率一般3--5年

有好多車主除了對比外觀品牌其他的就不怎麼關注了，殊不知上邊的一些細節數字才是決定你電瓶使用壽命的關鍵，接下來對電瓶數字的含義做個簡介

如一圖12V是12伏電頻，60Ah是以1安（電流的單位)放電可以放60個小時，480A是瞬間啟動電流，SAE是美國標準

上邊一通解釋，像12V 60Ah這兩個不管是哪個品牌基層上只要是這個型號都是國定的，後邊的480A瞬間啟動電流，不同品牌是不完全一樣的，這個也是決定你車輛電瓶使用壽命比較重要的因素，因為在冬季啟動車輛時瞬間的啟動電流也是決定車輛是否好啟動之一

在更換電瓶時一定要對一下瞬間啟動電流是否一樣，能大於原車的不要小於原車的

上圖是帶有啟停功能的一個AGM電瓶，圖片上我們可以看出哪些資訊呢

一：26248755這個是電瓶的零件號，打算買一模一樣的，按照這個去選購，這個零件號對牢了，其他都一樣了，如果不打算給原裝的，就不用管他。

二：6-QF-70

1. 6表示由6個單格電池組成，每個單格電池電壓為2V，即額定電壓為12V；　　

2. Q表示蓄電池的用途，Q為汽車啟動用蓄電池、M為摩托車用蓄電池、JC為船舶用蓄電池、HK為航空用蓄電池、D表示電動車用蓄電池、F表示閥控型蓄電池；　　

3. A和W表示蓄電池的型別，A表示幹荷型蓄電池，W表示免維護型蓄電池，若不標表示普通型蓄電池；　　

4. 70示蓄電池的額定容量為70h（充足電的蓄電池，在常溫以20h率放電電流放電20h蓄電池對外輸出的電量）；　　

三：760指的是冷啟動電流值，越大越好

四：CCA，是冷啟動電流的意思，它表示在規定的某一低溫狀態下（通常規定在-18攝氏度），蓄電池最大可以輸出的電流值。它是目前國際上通用的一個測量單位。通常情況下，它們之間是6倍的關係，即安時數乘以6就是當前的CCA值。除了國際上除了cca，還有如下這些，SAE為美標，EN為歐標。也即按其各自設計標準；120RC為某標準的條件下（因標準如亞標或美標等）以一定電壓充分放電時間；760CCA為一定條件下（如亞標或美標等）以一定電壓充分放電（電流）下的能量值。