一、設計風格附和活人審美

二、售後維護容易，配件價格低

三、不能氣囊無故爆炸就公關，而應該坦誠面對問題，給消費者合理交代

四、叫個修理工就能修

這樣才能翻身

逆襲基本上不可能的，雖然我很看中標緻，但是雪鐵龍更新換代太墨跡了，也就就只有天逸C5一款車似的，而且其他車型都沒有在新平臺換代，馬上要改款的C5走的路線也是比較個性，不容易被大眾接受，不過我挺喜歡的，標緻這些年更新換代可以說是誠意還是不錯的，如果你有去真正瞭解的話，可以看得到，然後銷量也漸漸有所回升，但是還是差的很遠的

我很看好標緻，個人特別喜歡，新車價效比高，二手車價效比那是更高

標誌雪鐵龍在中國擁有800萬+的客戶，如果做到以下幾點，定能逆襲。

1.堅守“安全”紅線。這一點，是標誌雪鐵龍的自帶屬性，儘管進入中國29載，但其安全效能一直是執行歐洲標準，即使在當下局面，一直未收到未受到其他合資品牌的“影響”，實乃車界清流。相信隨著消費者越來越理性，理應會更重視安全效能。

2.除了安全效能，另一點為標、雪車主津津樂道的就是其底盤的調教，極佳的操控品質，駕駛品質，同級別絕對領先。這一點無需多言。

3.狠抓質量。近年來，網路上充斥著水軍口中的質量問題，真假難辨。但實際上車輛的一些小毛病還是需要進行改進的。但是標雪沒有出現任何重大質量問題，假如像什麼某眾斷軸門/A柱斷裂安全氣囊接不住駕駛員頭部門，某田剎車門，某田機油門等任何一起落在東標、東雪身上，以神龍的公關水平，估計神龍早就涼涼了。

3.提升市場推廣能力，下沉二三級，甚至四級市場。中國的市場具有特殊性，如果不宣傳，酒再香也怕巷子深。更別說還有哪些網路水軍，車黑的抹殺了。市場推廣要聚焦產品亮點，突出客戶能感受到功能，加大宣傳力度。

十幾年法系車主認為，不會逆襲，車整體確實不錯，不然也不會買了兩部，4s店服務也可以，費用也不貴，就是點太少，幾乎獨家經營，價格下不來，對老車主關心也不夠

可以的，但是必須做到以下幾點：

1.全部車型優惠三萬五以上；

2.質保五年以上或行駛里程十萬公里；

3.做到服務到位，宣傳到位，誠意到位；