我想考慮在明年換車，預算是二三十萬，大貿的車，主要是上下班代步，偶爾有空的話會帶上媳婦去短途郊遊一下，一百公里那樣子。

現在有一臺川崎忍者650，請問我要如何選擇？優缺點是什麼？

- - - - - 以上內容轉自題主的問題描述。

對於題主說的“現在有一臺川崎忍者650，請問我要如何選擇？優缺點是什麼？”，請問這句話的意思是什麼？

到底是家裡現在已經有一臺川崎忍者650，然後還想再新增一臺預算二三十萬大貿的車？

還是已經看上了川崎忍者650，現在問這款車的優缺點如何？

頭大- - - - - - - - - - - -

好吧！我感覺第二種猜測可能更靠譜一點，那麼就按照第二種來回答吧！

國際慣例，先上圖片再說話！

這款車是2017年的5月份在國內正式上市，價格是79800元。

川崎忍者650配備的是一臺水冷並列雙缸發動機，實際排量為649CC,壓縮比為10.8:1.最大功率為48KW/8500轉，最大扭矩為65NM/7000轉.由於壓縮比設定得並不是那麼激進，因此

這個資料不是那麼的亮眼，甚至比國內的春風NK650還要小一點。但是川崎忍者650的車重控制得不錯，整備質量也只有193KG,與春風的NK650的空車重量相當。再加上實際輪上輸出馬力的數值比春風NK650要高上一截，所以在實際駕駛的時候比春風NK650的加速還要來得快。

制動系統2017款川崎忍者650採用了前雙後單活塞卡鉗的配置，卡鉗換成了全新的 NISSIN 卡鉗，並搭載BOSCH 9.1M ABS 煞車系統。

懸掛系統相對於以前的老款改動較大，後搖臂為鋁合金材質。前叉為41mm 不可調正叉，後避震為預載可調，但是安裝位置發生了較大的變化，以前是單邊側置式，2017款將後減震挪到了座位的正下方，變成中央減震。

這款車型雖然外觀上看起來很唬人，但是實際上相當好駕馭，對於騎手的親和力做的很好。動力輸出易於控制，配合標配的滑動離合器，新手和女性騎手也能很快上手，如果題主將這臺車用來上班通勤是很適合的。

偶爾帶老婆郊遊的話其實能勝任，當然這款車是仿賽的外觀，後座很翹，所以坐後座的話估計要貓著腰，時間長了估計有點累，但是據題主所言只有100公里左右的路程，這也並不是什麼很大的問題。

如果你現在還沒有摩托車的話，選擇這款車也是不錯的，沒必要一步到位。這款車練熟了再換更好的也可以。

到了這個級別的摩托車，不得不說你已經是土豪了。很多人對摩托車的認識只停留在幾千塊錢的想的上，一說上萬都很驚訝！

其實最近幾年城市的交通擁堵導致摩托車上路越來越多了，畢竟體積小，通勤方便，省油等很多優點！而且越來越多的人選擇了摩旅出去遊玩，而且騎摩托車的都帥帥的！

回到主題～說二三十萬的摩托車如何選擇！都可以買進口寶馬了有木有！但是在我大北京的路上依然會看到很多很多這些豪華的摩托車！

二三十萬的摩托車已經不是中國產或者合資的摩托車了，必須要大貿進口了，咱們只說大貿正規車！寶馬摩托應該是最近幾年最火得了吧，大路上經常看見！而且都不便宜

寶馬:

寶馬1600巡航摩托

寶馬1200系列的，ADV.還有RT、拿鐵

寶馬1000系列，單R雙R RS和XR

杜卡迪的車型普遍都貴，經典的 L型雙缸，

價格自己看吧！世界上5大經典耐用引擎中，杜卡迪唯一一個摩托車引擎排第三！

拉力之王的大野驢KTM，其實很多人沒有聽說過，因為不常見，也就是近裡面逐漸出現在人們的視野中，但是一說摩托車拉力賽總少不了它的身影！

KTM得大貿車型也很多，高大威猛，強勁的大單槓，大野驢，刀劈臉說的就是它，越野可是它的強項！

上圖自己看著辦！

接下來說說亞洲車日本摩托，川崎本田雅馬哈，人近皆知的大貿進口車型，作為二戰就已經出名的日產，雖說都有抗日的情節，但是日產確實耐操，沒的說。而且騎了很多年的車依然很保值，就像豐田霸道。

本田二三十萬的車型有很多，但是進口的缺少，人們熟悉的本田大金逸包括三輪金逸，非洲雙缸，都不便宜

川崎系列的車型排量非常廣泛，大排量小排量都有，所以價格也是參差不齊的，上二三十萬的有出名的川崎H2，H2R居然高達80萬。

像川崎Z1000系列，ZX-10，ZX-14，還有六眼魔神我見過的大多數都是水車。

很多車型只能是水車的形式在路上，還有沒見過的

雅馬哈牛逼的跑車，撩妹神器R1和R6，車型比較少，但是質量沒的說，多數為水車形式存在，

其實還有很多的車型比如英國的青蛙眼凱旋系列。阿古斯塔、摩托古茲、鈴木、勝利等等我們下期繼續！