電動車怎樣充電才算正確，又怎樣正確操作？充電到底是注意哪些事項和需要充多長時間？這幾個問題，總體來說還是合理充電，正確充電為最大目的，讓電動車電池用的長，跑的路遠為目的。比如像，如何選擇充電器，插拔充電器掌握哪些方法，夏天和冬天充電區別是什麼，充電需要多長時間注意哪些事項？哪些充電方法為正確、最容易操作，這是電動車主們最關心的問題，也是最想掌握的問題，今天我以多年修車的經驗來回答。

充電時先插充電口後插電源，斷電是先拔電源後拔充電頭。

夏天充電，天氣熱，電池的電量全部用完，在電量到30%以下就可以充電，但是要按新舊電池掌握充電時間和充電方法。

新電池充電時間一般定為8~10個小時，舊電池定為5~8個小時。

充電時必須要避免太陽直射、長時間充電，這樣都可能讓充電器和電池過熱，最終產生充電器產損壞或電池充鼓壽命短的現象。

充電時把車和充電器放在陰涼處充電是最為好，避免把充電器放在座包裡或用物體遮擋住，這樣充電容易發熱，容易損壞其他物件。下雨天避免充電以使充電器進水燒壞。

大家都知道冬天電池由於天氣過冷電池的輸出電壓和存續電量都會減少，騎的路程會明顯減少，這就需要勤充電。電量下降到百分之三四十以上就可以充電，充5~6個小時就完全可以，在冬天也可以延長充電時間。

新電池一般定為10~12個小時，舊電池定為6~9個小時。要注意，並且是整車的電量使用到30%以下，充這個時間為準，如果騎到一半的電量要減少三個小時。

冬天想要電池的電量多輸出，就用棉衣服把電池包起來，充電時把車輛放在有溫度的房間都可以。

勤充電有個好處是要正確掌握充電時間，以免把電池充壞。怎樣正確掌握？電池使用一年半以上，電池充電時間會縮短，這樣勤充電可以保證正常出行。電量使用到一半以下，定為4~5個小時即可。新電池不要採用這種方法，如果是急用，可以掌握在5~6個小時即可。

勤充電的弊：勤充電容易把電池充壞，必須要正確掌握充電時間，充電器容易壞，電池容易充鼓。

正確充電方法

新電池安裝上，前三次充電掌握時間把電量用到20~30%以上，一次性把電量充足需要10~12個小時。後面充電可以按前面我講的那個時間段操作。至於深放電對電池有保護作用，有些人不容易掌握，我教一個簡單的方法。電池電量用到完全沒有車不走的狀態下，要三個月4個月掌握一次最為好。

不管是任何車輛的電池充電，購買充電器大致使用和掌握的方法基本相同。所要注意的事項也是一樣的，必須有正確合理的操作才能使電池使用的長，充電器也不容易損壞，這些方面都是車主們樂於見到的。正確充電怎樣使用充電器方法其實很簡單，我說的都是比較簡單的一些，容易操作的一些方法，至於還有人所建議使用的方法有些太籠統，有些太麻煩，這需要大家認真的對待。

1、新車怎麼充電？

2、平時，電量剩餘多少時充電？

3、騎行後，可以馬上充電嗎？

4、充電對環境有要求嗎？

5、充滿電不及時拔掉，傷電池嗎？

6、充電時，先插哪一端？

7、電池多久保養一次？

8、充電器可以混用嗎？

話不多說，現在開始。

1，新車怎麼充電？

現在市面上電動車用的電池分為兩種，鉛酸電池和鋰電池。兩者的工作原理不同，充電的方式也略有不同。

使用鉛酸電池的電動車，前5次充電應在電量剩餘30%—40%的時候進行，充電時間控制在10小時左右。

使用鋰電池的電動車，前3次充電，建議將電全部用完再進行，充電時間和鉛酸電池一樣，控制在10小時左右。

2，平時，電量剩餘多少時充電？

無論是鉛酸電池還是鋰電池，後續充電，都可以根據實際需求，隨用隨充，充滿後儘快斷開電源。有的使用者可能會問，究竟電量剩餘多少的時候充最好？

小綠的建議是，剩餘30%左右的時候。但也不用過於糾結，非要把電量用到剩30%再充電，可以根據自己的實際需求靈活安排。

一般的充電器，從沒電到充滿需要8小時左右。如果不能立即斷開，也要儘量將續充時間，也就是滿電後繼續充的時間控制在2小時以內。

有的使用者比較忙，沒有大段的時間用來充電，可以選擇綠源的智慧快充。充電快3倍，3小時就可以充滿。

3，騎行後，可以馬上充電嗎？

不建議騎行後馬上充電。行駛過程中，電池溫度會逐漸升高，騎行結束後馬上充電，可能會損壞電池。一般情況下，騎行後至少要等待10分鐘左右，等電瓶冷卻之後再充電。夏天環境溫度高，等待時間也可以適當地延長一點。

4，充電對環境有要求嗎？

一般來說，電動車充電最佳的環境溫度是25℃，但多數情況下環境溫度並不能滿足這個條件。實際生活中，最好在乾燥、通風、無太陽直射的環境下充電。注意不要將電動車停放在室內、樓道等封閉空間充電，也不要佔用、堵塞疏散通道、安全出口。

5，充滿電不及時拔掉，傷電池嗎？

影響不大，不用擔心。實際使用中，我們難免會遇到充滿電忘記及時拔掉電源的情況。偶爾幾次，並不會對電池造成不良影響，而且綠源歷代的充電器都帶有過充保護功能，所以不需要過度擔心。

但是，為了保障電池效能，延長電池使用壽命，小綠還是建議大家養成良好的充電習慣，充滿電記得及時拔掉。

6，充電時，先插哪一端？

充電時，先連線電池端，再連線電源；充電完畢，先斷開電源，再斷開電池端。

7，電池多久保養一次？

一般情況下，大家可以每年去綠源門店或者專業保養點進行一次深度保養。

除了定期保養外，在平時使用的時候，大家也可以通過經常清除電池盒上的灰塵物、保持充電器和電池乾燥、長期不用時每個月安排一次充電等使用習慣，保障電池效能，延長電池使用壽命。

8，充電器可以混用嗎？

先說結論：電動車的充電器是不能混用的。

以鉛酸電池的48V和60V充電器為例，48V充電器的最高電壓約59V，60V充電器的最高電壓約74V。

如果用48V充電器去充60V電池，充電器不會壞，但是充電速度會很慢。相反，如果用60V充電器去充48V電池，不僅會導致電池失水、壽命縮短，還會增加電池膨脹的風險。

同樣，48V的鋰電池組和鉛酸電池，也不能混用充電器。兩者的材料不同，電壓平臺不一樣，再者鋰電對安全要求更高，因此設計的充電引數與功能也不相同。此外，不同品牌的充電器也不能混用。

1、嚴謹選擇充電器

有一句話在業界廣為流傳：電池不是用壞的，是充壞的。所以充電器的選擇很重要。隨車使用的充電器應與電池組相匹配，符合本說明充電器引數表要求，否則將有損蓄電池效能。

2、準確把握充電時間

在使用電動車過程中，應根據實際情況準確把握充電時間，最好在電池使用了80%左右的電量後進行充電，如果電池電量一但用盡後，應關閉電源，不要使用電池‘回升電壓’來強制行駛，以防止因‘過放電’而縮短電池壽命。蓄電池連續充電時間超過10小時, 充電器仍不轉換變燈或出現電池發燙現象,應立即停止充電交由電池售後服務處理,嚴禁在充電器不轉換變燈的情況下繼續充電。

3、定期檢驗蓄電池避免暴晒

蓄電池不可靠近火源、熱源，炎熱季節嚴禁在Sunny下直接暴晒，溫度過高的環境會使蓄電池內部壓力增加而使電池限壓閥被迫自動開啟，直後果就是增加電池的失水量，而電池過度失水必然引發電池活性下降，加速極板軟化，充電時殼體發熱，殼體起鼓、變形等致命損傷。同時還應避免蓄電池劇烈震動、碰撞和正負極短路。

4、嚴禁虧電狀態擱置

切忌虧電存放虧電狀態指電瓶使用後沒及時充電，容易出現硫酸鹽化，硫酸鉛結晶物附在極板上，堵塞電離子通道，造成充電不足，電瓶容量下降。電池荷電出廠，通常使用者可直接裝車使用，如擱置時間較長（超過2個月）使用前應補充充電，將充電器插上電池箱後再接上220伏的交流電，充電器轉綠燈後繼續充電1～2小時，就可停止充電。

1、充電器要專用，不要隨意更換充電器。 不同車型所配的充電器引數基本都不一樣，在沒有把握的時候不要隨意更換充電器。如果必須在兩地充電的，那麼最好請綠源4Cs服務部的專業人員在配一隻專用充電器。 2、保護好充電器。 充電器在設計時未作為車載式充電器設計，所以現在的充電器基本上都不耐強烈振動，因此充電器一般不要放在電動自行車的後備箱和車筐中。如有特殊情況必須移動的，也要把充電器用泡沫塑料包裝好，防止發生振動而顛簸。很多充電器經過振動以後，其內部的電位器會漂移，使得整個引數改變，導致充電狀態不正常。另外需要注意的是充電的時候要保持充電器通風，否則不但影響充電器的使用壽命，還可能發生熱漂移而影響充電狀態，這樣都會對電池形成損傷。(充電器使用說明書一般都有涉及) 3、勤充電。 即便您的續行里程要求不長，充一次電可以使用2到3天，我們還是建議您每天都充電，這樣使電池處於淺迴圈狀態，電池的壽命會延長。一些早期使用手機使用者以為電池最好是基本使用完了以後再充電，這個觀點是不對的，鉛酸蓄電池的記憶效益沒有那麼強烈。經常 1/10頁 放完電再充對電池的壽命影響比較大。充電器在指示燈變燈指示充滿電以後，電池充入電量可能是97,,99,。雖然僅僅欠充電1,,3,的電量，對續行能力的影響幾乎可以忽略，但是也會形成欠充電積累，所以電池充滿電變燈以後還是儘可能繼續進行浮充電，對抑制電池硫化也是有好處的。浮充電基本不會耗電。 4、及時充電。 電池放電以後就開始了硫化過程，一般在12小時開始，就出現了明顯的硫化結晶。及時充電，可以清除不嚴重的硫化結晶，如果不及時充電，這些硫化結晶將要聚積而逐步形成粗大的結晶，會逐步形成電池容量的下降，縮短了電池的使用壽命。所以除了每天充電以外，還要注意使用完了以後要及時充電，儘可能使電池電量處於飽滿狀態。 5、定期深放電。 電池定期進行一次深放電也有利於"活化"電池，可以略微提升電池的容量。一般的方法是，定期對電池進行一次完全放電。完全放電的方法是在平坦路面正常負荷的條件下騎車到第一次欠壓保護。注意:我們特別強調第一次欠壓保護。電池在第一次欠壓保護以後，電池經過一段時間以後，電壓還會上升，又恢復到非欠壓狀態，這時候如果再使用電池，對電池的傷害非常大。在完成完全放電以後，對電池進行完全充電。會感覺電池容量有所提升。 2/10頁 6、養成一些節電的好習慣。 儘可能利用滑行。如下坡的時候，儘可能的利用提前斷電滑行減速。在即將遇到紅綠燈的時候提前進入滑行，最大限度的減少剎車。 啟動的時候，慢慢轉動轉把，這樣相對比較安全，避免大電流對電池的衝擊，而且可以減少電池的電量損失和壽命損傷。 7、注意充電的環境。 目前電動車用充電器都是按照環境溫度25?設計的，所以在25?條件下充電比較好。而環境溫度真正在25?的時候相對比較少，這樣就必然有夏季過充電冬季欠充電的問題。因此充電的時候，最好把電池和充電器安排在有通風並且室溫的環境裡使用。(室內通風比較好的地方)

電動車我身有體會，本人非常喜歡電動車，覺得它是清潔能源的，便利工具，既能解決體力不支，比如老年人騎行的方便，同時，不汙染環境，另外，不需要額外的購買燃料，現在電動車的問題，最大的就是續航的問題和充電時間的問題，另外，電瓶是不能長期存放的，電瓶是最不怕用的，越用越靈活，時間一長，電瓶反倒會失效，所以有電瓶車的朋友們，你們一定要電動車忙起來，他一旦閒下來就會趴窩。

我曾經有過兩臺電動車，而且兩臺電動車，有兩次讓我痛心疾首的問題，那就是電池被我放壞了，其中一臺是因為吊裝工作長期放置在那裡，因此新換的電瓶，就這樣被我放成一塊石頭，後來沒有辦法，我就只能重新換一個電瓶。自那以後我知道電動車的電瓶，是不能放的，讓她忙起來，反而對他是最好的保養。

說起來，很多人就會問，那怎樣才叫好的保養呢？其一常充電常放電，行啊，如果實在沒有辦法，比如像出差這種長期用不到的時候，最好把她交給一個家裡人繼續使用，如果不能達到使用頻率的話，那麼就交代家裡人隔十天半個月充一次電，另外告訴大家一個方法，假如真的，已經放了兩三個月沒有充電的話，也並不是電池就完全不能用了，只需要做一個啟用處理，並可以繼續向正常電池一樣使用。

第一個方法，就是找一個快充充一次，然後停止再用正常的，家裡的充電器進行充電，這樣可以啟用一些放置時間並不十分長的電池。

第二種方法，在哪個修電瓶車的店子裡都會有一個電池啟用機？當然鉛電池和鋰電池所用的機器是不同的，所以在啟用之前，最好問一下師傅有沒有這樣的裝置？鋰電池啟用一汽比鉛電池的要貴，如果師傅家裡沒有的話，他很可能讓你換電池，切記，能不換的就不換，電池還可以用，他只不過想用另外的方式賺你的錢而已。

今天，第一線就來跟大家聊一聊關於電動車充電方面的小知識。

一、充電不宜過勤

二、充電時間不宜過長

許多電動車使用者認為充電時間越長電池電量越足，這是非常錯誤的。長時間的過充容易導致電池變形、失水等現象。從而直接危害電池壽命。

三、嚴禁虧電行駛

四、不要在溫度過高或過低的情況下充電

在給電動車充電時，千萬要注意周圍的充電環境。因為電池在充電中會產生熱量，若在高溫下充電，會使瓶體溫度升高，損害蓄電池的效能；若在低溫下充電，電池接受能力差，活性減弱，電池電量不足，充放電次數增加，最終導致電池壽命下降。

五、選擇智慧充電很重要

最後一點，當然也是至關重要的一點，就是要配備一個安全智慧的充電器，因為對於很多上班族來講，一般都是在下班後充電，直到早上才斷電。其實這樣的充電方式存在很大的安全隱患，易造成充電器著火，重則產生爆炸等危害。

現如今電動車已經成為家庭必備的交通工具，電動車不但方便還綠色環保，但是我們使用電動車的時候一定要注意合理充電，這樣才能保證電池使用壽命，那麼電動車怎麼充電?電動車充電要多久?有些人覺得電動車充電時間越長越好，尤其是前三次使用時候，其實完全沒有必要的，那麼到底電動車怎麼充電?電動車充電要多久?下面就來介紹一下。

電動車怎麼充電?電動車充電要多久?

　　1、買車(或更換電池)後，電池應該有80%左右的電量，到家就應該充電，時間是以充電器變燈後再充4小時為宜，這樣要三次。

　　2、以後每天(36v騎過10公里，48v騎過15公里)要堅持充電，但是充電的時間不要過長，以充電器變燈後一個小時為宜。充電時寧可欠充一些，也不要過充，否則電池會被充的因為缺水後，鼓包，腫漲。造成對電池不可補救的損失。

　　3、不要讓水進入電池盒內，以造成殼體內電池聯電。

　　4、每個月定期一次完全放電(騎到“欠壓”燈亮起)，然後連續充電12小時。

　　5、有條件的對整組電池裡的單體對調一下，對過了質保期的電池(尤其是到了夏天)，每個三，四個月要對電池每個單體補充3-4毫升的去離子水。

　　6、一旦發現充電器不轉綠燈或一充電就轉綠燈，一定要檢查是不是充電器有問題，或者失水。

　　7、整組電池的放電口與充電口要隨時保持清潔，防止接觸點出現銅鏽，造成接觸不良發生過熱而損壞。

　　8、有腳踏的儘量用腳起步，不要負荷太大，加速平緩。不要坐上車就給電起動。

電動車怎麼充電?電動車充電要多久----充電提醒：

　　1、按照標準的時間和程式充電，即使是前三次也要如此進行

　　2、當電動車行駛過程中鋰電池出現電量過低提示時，應該儘快及時給鋰電池充電

　　3、鋰電池電動車啟用並不需要特別的方法，在電動車行駛中鋰電池會自然啟用。如果你刻意要用流傳的“前三次12小時長充電啟用 ”方法的話，只會徒勞無功，沒有任何效果。

電動車怎麼充電?電動車充電要多久?鋰離子電動車電池錯誤使用方法

　　一味地追求12小時超長充電和鋰電池電量用到自動沒電的做法，都是錯誤的。如果你以前是按照錯誤的說法做的，請你及時改正。

電動車怎麼充電?電動車充電要多久?鋰離子電池日常維護儲存

　　鋰原電池自放電很低，一般可儲存3年之久，在冷藏的條件下儲存，效果會更好。將鋰原電池存放在低溫的地方，不失為是一個很好的方法。

　　鋰離子電池在20℃下可儲存半年以上，這是由於它的自放電率很低，而且大部分容量可以恢復。鋰電池存在的自放電現象，如果電池電壓在3.6V以下長時間儲存，會導致電池過放電而破壞電池內部結構，減少電池壽命。因此長期儲存的鋰電池應當每3~6個月補電一次，即充電到電壓為3.8~3.9V(鋰電池最佳儲存電壓為3.85V左右)為宜，不宜充滿。鋰電池的應用溫度範圍很廣，在北方的冬天室外，仍然可以使用，但容量會降低很多，如果回到室溫的條件下，容量又可以恢復，受一定的溫度影響。

　　以上就是有關電動車怎麼充電?電動車充電要多久的簡單介紹，需要注意的是，如果電動車長時間不用，那麼一定要把電池充滿後，讓其滿負荷儲存，電池充好之後放在那也是會自動放電的，再次使用的時候要檢查一下電量，另外新買的電動車不需要長時間充電，一般充滿電會自動停止充電，可以及時拔掉電源，避免過度充電。

電瓶滿電的情況下，一般用完三分之二的電量後，最好是不要在繼續行駛了，靜放一個小時後在充電比較好，因為電瓶最怕虧電了，每個電動車都會有欠壓保護功能，正常一臺72伏的電動車，充滿電有78伏，控制器欠壓保護在62伏，低了62伏就開不動了，比較好的車子，還會有語音提醒，（電量不足請及時充電）這樣會比較好，像臺鈴電動車基本上，每款車都配有語音播報謝謝

一般來說，電壓表盤顯示騎上車子之後，一加轉把電壓指標快速的從高位“H”降到低位“L”表示該充電了。

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充多久合適可根據剩餘電量而定，達到以上1、2兩點一般就是“滿充”8-10小時。

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充滿之後最好拔掉插頭，充時間太長會極大影響電池壽命，再長的話會更厲害。

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往往電池盒也會爆裂，並且可能引起火災。

現在的電動車電池和以前已經不一樣了，現在的電動車電池都是鋰電池和手機電池是一個性質，要保持經常充電。有時間有條件就充一會兒，絕對沒有錯，電動車電瓶最近騎的就是虧電，一定不要讓電動車跑到沒電跑不動了。這是對電池最不好的。對電池最大的危害第一名就是跑到沒電再去衝，對電瓶特別有傷害，切記。還有就是注意防水。看著天不好了，要下雨就把電動車推到室內，或者把電瓶取下來，電瓶淋水也是不好的。電池進了水有幾大部分可能電池就報廢了。記住這三點，電池應該會用的更長久一些哦。

電動車在我們日常使用頻率是最高的，很多電動車，車主充電都是隻要把插頭插上就可以了，也不管充多長時間，或者是應該插那個插頭，其實我們的操作方法不當的話，會造成電池壽命縮短，首先像我們一般新車，或者是剛安裝的電瓶比要去充電等他電瓶的電用的差不多了，以後再給它充電，你達到二次啟用以後使用效果是最好的，在充電的過程中，我們一定要先插電瓶尾端，再插電源的一端，操作不足，千萬不能出錯，第二步就是我們平時在充電的時候一定要注意外界的溫度比如說夏天溫度特別高，我們充電一般都不能超過八個小時，因為溫度太高，衝了充電時間太長，會把電瓶充的變形，冬季溫度特別低的話，可以衝到10到12個鐘頭都沒有問題，還有就是要選擇與原車電瓶相匹配的型號的充電器，千萬不要選擇過大或者過小的充電器去充，因為過小的電瓶充不滿電過大會造成電瓶嚴重變形，使用壽命下降，電瓶也不能衝得太勤，因為電瓶的充電次數是有標準的，如果我們在使用電動車的時候，感覺電動車的電可以騎回家，就不必再繼續充電，一般冬季溫度特別低，電瓶一般跑的路都特別少，所以說當冬季電瓶跑的路很少的時候，千萬不要急於更換，等溫度起來以後再試一下，看是不是跑的路很少？，如果正常溫度在15到25攝氏度，電瓶還是跑的路特別少，就要考慮是不是更換了。