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網上有關J20作各種高難度飛行的視訊很少,而F22的倒是不少,所以我想問問,J20機動性到底是不是比F22強?

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  • 1 # 沐風談兵論道

    殲-20戰機和F-22戰機是中美兩國空優型戰鬥機,在未來戰場中作戰使命是爭奪制空權,其隱身效能在世界所有戰鬥機也是名列前茅。根據美國製定的戰鬥機標準:隱身效能、超視距空戰、超音速巡航和超機動效能,更加看重前三者,而對超機動效能並不是十分看重,這也是美國軍事力量強大的體現,更加註重依靠著強大軍事力量壓制對方。殲-20戰機和F-22戰機究竟那個機動性更好?可以從三方面體現:

    中國殲-20戰機裝備的俄製AL-31發動機根本不具有向量推力技術,而且中國向量推力也只是在2018年珠海航展,殲-10B戰機裝備著WS-10B發動機做出落葉飄等,這也表明中國掌握推力向量技術,而且中國殲-20戰機也只是剛剛換裝WS-10B向量發動機,跟美軍F-22戰機相比較,起步相對晚很多。

    小結:

    殲-20戰機機動效能整體不如美軍F-22戰機。但是,中國發動機依然在追趕,而殲-20戰機標配發動機WS-15正在研製過程中,一旦WS-15發動機裝備殲-20戰機,恐怕美軍F-22戰機在超音速巡航和超機動效能優勢也將微乎其微。

  • 2 # 朴刀sword

    樓主的問題其實牽扯出一個千年老梗——殲20的氣動佈局為什麼這麼複雜?

    答案就是:為了提高機動性。

    在2017年建軍90週年閱兵式上,對殲-20飛行員進行了一次令人難忘的採訪。一名飛行員表示,殲-20的整體機動性“非常強大”,亞音速機動性被形容為“相當好”,超音速機動性被形容為“驚人”。

    這和J20複雜的氣動佈局有關。我們知道中國在中國產航空發動機領域較為落後,很多新型在研軍用飛機被吐槽患了心臟病。當年J20研製之初也遇到了同樣的問題。在新型發動機WS15還未研製成功的情況下,J20臨時採用上一代發動機WS10進行過渡——這就帶來一個問題:和已經採用了下一代發動機的美國F22等四代機如何對抗?或者說的更通俗點:一對一打得過嗎?

    心臟不行氣動補唄!

    所以J20在研發之初就非常重視氣動佈局的研究,包括採用了在殲10上已證明成熟可靠的鴨式佈局。從目前已曝光的資訊看,殲10總師宋文驄在20年前就發表過一篇關於氣動佈局研究的文章,主要分析了未來戰機的構型、目的就是解決戰鬥機在隱身效能、高機動效能、超巡航能力、高攻角效能以及跨音速效能之間的衝突,將這些效能在一款戰機身上完美體現出來。殲20的總師楊偉對老一輩的理論進行承接併發揚光大是順理成章的事。

    宋文驄

    當然,心臟病該治還得治。雖然WS15是國家機密具體細節我們無從得知,但從各方零星披露出來的訊息看,2020年應該是個大致節點。據新浪軍事來自去年底的報道,WS15目前已經基本上研發成功,只待突破批量生產的瓶頸。

    其實殲20的總師王偉之前還放出過一條福利:殲20未來有可能用上向量推力(F22也是向量推力但它是二元,和殲10、殲20的三元比算差了半代)。

    結 論

    平心而論F22是一款非常優秀的四代機,但它是冷戰時期美國研發的產物,今天時過境遷再美貌的“小甜甜”也有變成“牛夫人”的一天。更何況F22的生產線已經停產了(當年美國過分自信的結果),F22失去了再改進的機會了。

    而殲20才剛上路,未來會再進化成什麼樣子,拭目以待!

  • 3 # 開著皮卡打坦克

    你所謂的高難度飛行視訊是啥?起飛接爬升,哦對了有些人給這玩意取了一個名字叫“旱地拔蔥”,還是落葉飄?如果我告訴你這些東西在戰爭中都沒個卵用你會怎麼想?落葉飄殲10已經做過了,“旱地拔蔥”殲8都能做到。

    衡量飛機的飛行效能指標只有,爬升率,滾轉率,穩定盤效能,順盤效能,綜合起來可以用一個飛行包線圖概括,但就目前來說F22的飛行包線圖有網友們不知道從哪裡扒出來的,可信度成疑,殲20的包線圖完全沒有。如果哪位有特工潛質的夥計們把F22和殲20的飛行手冊偷過來造福軍迷,那隻能說你牛皮。說道這裡其實定論已經出來了,知道的人不會說,不知道的人在瞎扯。如果有人敢評論的的話,那這人應該是嘴巴噴氣式發動機,肉眼風洞的千古難遇的奇才。

    如果你問殲20能不能打贏F22,我只能說完全能把F22吊起來打,殲20有分散式光電孔徑系統,和先進光電瞄準系統,以及分散式雷達,智慧蒙皮。F22一個都沒有,這使得殲20至少能在100KM的距離上發現並鎖定F22,而F22還是個瞎子。

  • 4 # 海不揚波C

    F22有向量推力發動機,所以機動能力更強。但是近距空戰佔優勢的仍然是殲20。

    近距空戰,殲20相比F22有兩個優勢。一、殲20有頭盔瞄準,F22沒有。頭盔瞄準+大離軸角發射的格鬥彈,足以讓殲20在近距空戰的時候佔上風。二、殲20發射近距格鬥彈的方式比F22快捷。殲20的近距格鬥彈伸出側彈倉以後,側彈倉門可以關閉。F22在發射近距格鬥彈以前,側彈倉門始終無法關閉。這就導致F22的RCS明顯變大,空氣阻力變大,影響機動效能。

    如果F22不能在超視距空戰的時候擊落殲20,一旦進入近距格鬥,F22只會更吃虧。超視距空戰F22也不佔優勢,雷達效能不如殲20,沒有紅外探測手段(殲20有EODAS系統和EOTS系統,F22沒有),F22的戰場態勢感知能力明顯不如殲20。

  • 5 # 狼煙火燎

    簡單的說,殲20的機動性絕對比不上F22,即使換裝WS-15應該也比不上,但是殲20的高空高速效能應該會更好一些,當然也是換裝WS-15後才行。

  • 6 # 王博468

    如果說我們能實事求是的話,這個就沒有比較的必要了,我們要承認我們在發動機方面差距還是很大的,承認了這一點在比較機動性會沒有必要了。

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