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1 # 帶花的仙人球
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2 # wintersweat
路邊植樹阻擋不阻擋視線與樹種、樹離路肩的距離、樹間距等因素有關。如果種植高大的喬木，掌握好樹間距，樹離路肩保持足夠距離，應該不會阻擋視線。但現在很多較低等級公路，路邊種柳樹、灌木等景觀樹，樹緊挨路肩，真的很影響視線。
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3 # 飄126808113
路邊的樹木應該用八米以上的，離路邊三米，路中間可以用綠植作隔離帶，高度一米五以下，但岔路口兩邊應留有各一百米以上空，隔離帶離路口距離太短而出現重大事故的情況我見了太多，隔離帶起到防止對向車輛燈光直射的同時也阻擋了小型車輛及電動摩托等的視線，近似於鬼探頭式的橫穿馬路，就是因為隔離帶在中間阻擋著，必須稍微走過隔離帶才能看得到交叉的車輛，就在那一瞬間出現無法控制的情形
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4 # 鐵鷹
事物總有它的兩面性，路邊植樹也是多年的慣例，遠的不說，從我記事起五六十年了路邊一直有樹，年輕時騎自行車行走在（城鄉）公路上看著兩邊粗壯高大的白楊樹綠油油排列兩旁，頓覺春意盎然生機勃勃，使人充滿著無盡的遐想……青春，春天多麼美好啊！
由此可見路邊栽樹好處還是很多的，尤其是現在的市區公路，一是美化環境，降低溫度，遍地水泥瀝青路面若沒有闊葉樹木遮擋，溫度多高啊！二是是對行人非常有益，走路可以避免Sunny照射。
但由於花草樹木過盛茂密，有的地段也確實對視線有些影響，比如我們小區路口，由於入口兩邊植樹過密，汽車拐彎時看不清非機動車道騎車的，也造成了事故頻發，每次拐彎時不得不非常小心，生怕有電動車不期而遇……
總之有利有弊，只要合理安排，不過分追求完美，該預留出空間還是要留，畢竟生命高於一切。
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5 # 聽說魚在天空中飛
高速，省道，縣到，村道，鄉道都開車走過，沒有遇到你所說的問題，能提出這樣的問題，說明你是新手，轉彎要減速，路況複雜要減速，視線不好要減速，在補習一下科目一吧
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6 # 混事魔王2
種樹影響視線第一回聽說哈哈，種樹可以遮擋Sunny開車不刺眼，看見綠色心情很好，樹木可以淨化空氣降低噪音，當發生車禍車輛撞在樹上不會撞上人行道上的行人，再說了樹種在兩邊，如何礙你眼了
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馬路兩側種樹是中國特色，利弊都有。
馬路兩邊種樹確實增加了危險，如果公路兩側幾十米開闊地，會少很多事故，一是避讓時汽車可開地去，二是不會出現撞樹事故，所以，美國公路兩側沒有種樹的情況，而是平展的開闊地。
路邊上種上樹也有利處，車在樹中行，心情真的很爽，特別是夏天，不易疲勞。另外，晚上行車，有樹的反光，使車燈亮很多，參照物明顯，我們可能是在有樹的路上行駛習慣了，晚上開車偶然遇上沒樹的路段，感覺看不清路，甚至有些恐懼感。