首先我先說說S和L檔什麼用途吧，S檔有人叫它爬坡檔，也有叫它超車檔，也有叫加力檔。S檔其實通俗說就是低檔高轉速。讓車發揮大馬力，讓你上坡更有力感，超車同意思。

L檔正好相反，下坡檔。高速低檔，讓變速箱限制速度從而控制車速。

至於沒有S和L檔的原因有很多，如果是手自一體的，S和L就沒用。還有有渦輪增壓的有S檔也沒用

首先，來說一下這兩個檔位:

S擋：代表運動模式，當掛在這個擋位上時，變速箱換擋時機會延遲，拉高轉速再進行換擋。使擋位在高轉速下保持更長的時間加大車輛動力輸出，當然這樣會更費油。

數字擋：有些自動擋車型在D擋下面會有3、2、1三個數字，這三個數字也都是前進擋，它們分別代表三種不同的擋位限制，從上到下依次是：3代表擋位限制在1擋至3擋之間不會升至更高的擋位，可以在超車時使用;2代表擋位限制在1擋和2擋之間，用於溼滑路況的起步或慢速前進時限制擋位的作用;1代表擋位限制在1擋，可以用於爬坡等需要大扭矩輸出時使用。

L擋：表示低速擋，和上面說的數字擋“1”是一個意思，都是為了把擋位限制在最低擋，為了得到大扭矩而不升擋。這裡要另外說一下，有的車型可以在行駛中直接從D擋掛到數字擋的任何一個擋位，但有的車型比如鈴木品牌的車型，在車輛手冊中明確規定了，在行駛中不可以從D擋掛入2擋或L擋，只能從D擋掛入3擋。

❗綜上所述:如上圖的L擋和數字擋中的1擋是一樣的使用功能，不同車型會有差異；另外由於車輛定位各不相同，所以S擋更多的出現在運動型車型或者有點駕駛激情的車型中；低速擋（數字擋）則出現的機率比較大！日常生活中有時候下大坡時，很實用！謝謝邀請

自動擋檔位有PNDSML123，首先P停車制動擋等紅燈最好別用讓後車追尾變速箱就慘了，R倒車擋，N空擋，D前進檔，有些車還可以手動換擋用＋－符號代替，S前進檔運動模式，M手動換擋模式也叫爬坡模式，L和M類似屬於有力量的檔位。123就是自選檔位啦這個看情況來。問自動擋汽車有些為什麼沒有sl擋，應為他是AMT變速箱就是自動的，手動擋!

一般用於廉價的自動擋汽車，以及大卡車貨運汽車，特點是結構簡單皮實耐用，希望這些可以幫到你們

不要答非所問，問的問題是為什麼有的有，有的沒有S擋或L擋。

主要的原因是S檔相當於是一種新的換擋機構，一般情況換擋轉速更高，相當於要去設計兼顧兩套變速箱換擋程式而且要隨時可以切換回來，不是一件簡單的事，除了要進行耐久考核外等技術成熟度考量外，還需要不少的成本考慮。

而手自一體的變速箱的功能已經比較全面了，已經覆蓋了S擋的功能，有時考慮經濟性沒有必要有S檔。因為S檔的存在是為了在坡道或路面情況較差時需增加輸出扭矩時使用的，而手自一體變速箱在手控位置就可實現此功能，所以沒有必要在單獨設定S檔。

再簡單介紹一下S擋及L擋:

S是SPORT的縮寫是運動檔的意思。注意使用的過程中建議發動機轉速高時不要換入S檔。掛S檔車子的由於擋位低扭矩大，動力足，但燃油耗較差，適合於超車爬坡狀態。

L擋表示低速擋，一般預設為最低擋。

最新的車子為了賣點，而且後續技術成熟，大部分的自動擋都帶有S擋，但感覺用處不大。