無人機有限制

中國出臺《民用無人機空中交通管理辦法》，內容如下：

一、民用無人機應當依法從事工業、農業、林業、漁業、礦業、建築業的作業飛行和醫療衛生、搶險救災、氣象探測、海洋檢測、科學實驗、遙感測繪、教育訓練、文化體育、旅遊觀光等方面的飛行活動。

二、民用無人機活動及其空中交通管理應當遵守相關法規和規定，其中包括《中華人民共和國民用航空法》、《中華人民共和國飛行基本規則》、《通用航空飛行管制條例》及民航局規章等。

三、組織實施民用無人機活動的單位和個人應當按照《通用航空飛行管制條例》等規定申請劃設和使用空域，接受飛行活動管理和空中交通服務，保證飛行安全。

四、為了避免對運輸航空飛行安全的影響，未經地區管理局批准，禁止在民用運輸機場飛行空域內從事無人機飛行活動。申請劃設民航無人機臨時飛行空域時，應當避免與其它載人民用航空器在同一空域內飛行。

五、由於無人機飛行過程中無執行任務機長，為了保證飛行安全，由無人機操控人員承擔規定的機長權利和責任，並應當在飛行計劃申請時明確無人機操控人員。

六、組織實施民用無人機活動的單位或者個人應當具備監控或者掌握其無人機飛行動態的手段，同時在飛行活動過程中與相關管制單位建立可靠的通訊聯絡，及時通報情況，接受空中交通管制。發生無人機飛行活動不正常情況，並且可能影響飛行安全和公共安全時，組織實施民用無人機活動的單位或者個人應當立刻向相關管制單位報告。

對於個人隱私問題的確是存在需要解決的問題。在“空中執法”中，很難保證不會拍到一些個人隱私，拍攝的資訊也很難保證不會外洩，同時還沒有出臺與之匹配的法律法規，就會讓人擔憂被“過度”運用。所以，對於無人機執法爭議，有些是不熟悉造成的，有些是需要社會其它方面相配合的，不是一蹴而就能完成的。

無人機在公共場合飛，拍照，你不幹違法是怕什麼。公共拍照正常

除特別批准外，任何單位、組織和個人禁止在以下4類保護區域升放無人機：（一）各地公佈的機場淨空保護區；（二）政府機關、軍事機關、軍事設施、水電油氣設施、危化品單位等重點部位；（三）機場車站、港口碼頭、景點、商圈等人員稠密區域；（四）大型活動、重要賽事現場，以及政府臨時公告的禁止飛行區域。前款規定的保護區域內，未經特別批准，同樣禁止升放其他各類“低慢小”航空器。

除了規定的禁止飛行的區域外，其他地區對“低慢小”並沒有太多的限制。

對於無人機侵犯個人隱私這點其實沒有涉及，比如別人用華為的30倍變焦拍你侵犯隱私了嗎？比如狗崽隊拍明顯侵犯隱私嗎？雖然事實是侵犯的，但目前沒有合適的方法保護自己。

如果你對自己的隱私格外在意，建議出門戴口罩、墨鏡吧。

有限制。1.飛行高度，不能超過100米。2.飛行空域，特別是對工業級無人機，飛行前要報備，否則發現後沒收無人機並追責。

會不會侵犯個人隱私這個問題太籠統，需要諮詢相關法律。

現在這兩年無人機已經開始有管制趨勢了。

現在侵犯隱私的是那些超級長焦鏡頭的手機，幾百米外都能神不知鬼不覺的拍你在扣鼻屎聞自己的臭襪子，這很恐怖。

無人機產品的日益增多，也給人們的生活帶來了諸多困擾。比如黑飛容易造成擾航事件、引發意外傷人事故，以及非法運輸、隱私竊取等等。早前，國內外不少機場就曾飽受無人機擾航帶來的延誤、停飛等干擾；無人機私飛也讓不少人的人身安全和隱私安全遭受侵害！