回覆列表
  • 1 # 我視達達

    美國是一個航空大國,在那個年代的早上,美國上空就會有幾千架各種個樣的飛機。

    而且這種恐怖襲擊從來沒有過先例,那時美國國內航線的安檢很鬆,駕駛艙普遍沒有安全門。

    戰鬥機要想及時的做出反應,打掉被劫持的飛機簡直是不可能的。

    關鍵的是雷達系統不是用來追蹤偏離航線飛機的!

  • 2 # 小錢錢愛理財

    我們看歷史經常開著上帝視角,對著歷史的倒車鏡指點江山激昂文字。

    但是歷史中的角色可沒有上帝視覺。客觀看歷史,我們更要身處到歷史的環境來看歷史。

    2001年,山姆大叔放眼全球經濟、軍事實力世界第一,周圍都是聽話的小弟,F22吊打全球,B2長驅直入,軍事基地艦艇數量無可匹敵。

    距離美國本土遭到襲擊那還要追溯到1941年日本偷襲珍珠港事件,已經過去了整整60年。山姆大叔怎麼也想不到會有人用以卵擊石的方式膽敢挑釁美國,來對本土發起襲擊。

    老祖宗的智慧說:“居安思危,思則有備,有備無患。”

    所以不是說美國沒有能力,而是想都沒去想~

  • 3 # 使用者628680282845流氓

    因為當時只知道飛機遭劫持,不知道歹徒要撞大廈。知道瞬間來不及!劫持還可以談判解放人質。就是知道誰也不敢下這命令。飛機裡100多人生命,導彈打下來誰負責(打下來肯定全部死亡)。其實撞大廈,以前沒發生撞了以後大廈全部倒下,裡面來不及逃生全部死亡。是機油燃燒引起(單撞擊可能不倒)。

  • 4 # 劍雨1358

    “911恐怖襲擊事件”,說白了就是美中國人根本沒有飛機撞大樓反恐預案。根本沒有預測到恐怖分子會採用這種“自殺式”襲擊。

    飛機偏離航線,只是認為被劫持了!與劫機著談判的預案肯定是有的。

    所以,沒用導彈也是在情理之中。

  • 5 # 鵬上承塵

    原因可能有二:

    1.沒有一個政客還下令攻擊民航客機,因為沒人知道這架客機要幹什麼,下這種命令會受到巨大的壓力與譴責。

    2.第二點原因嘛,或許911就是一個陰謀,既然是陰謀,那怎麼會打破這個陰謀呢

  • 6 # 李好說歷史

    “911事件”本就是一起突發事件,當時沒有任何人敢於冒天下之大不韙來做出這樣的決定

    提起911事件,相信還有很多美中國人,到現在為止對這件事情還無法忘懷。該事件發生以後,給美國帶來了無可挽回的損失。有將近三千人在這場劫難中喪生,而且經濟上竟然損失了將近兩千億美元。而且這四架客機發生墜毀的時間中間差了一個多小時。很多人有這樣的疑問,事故發生期間,美國明明有充足的時間,為何沒有擊落一架被挾持的飛機?

    在這樣混亂的局面下,美軍也很難擊落被挾持的客機。不得不說恐怖分子的做法真的令人驚訝,只是可憐了那些無辜逝去的生命。

  • 7 # nordland

    北美防空司令部不是這樣運作的,預設威脅是來自穿越北極的俄羅斯戰略轟炸機,由加拿大和阿拉斯加的大型雷達網預警,駐守在北方的戰鬥機單位攔截。

    911前美國本土根本沒有攔截被劫持的民用航空器的預案,不僅本土沒有值班的防空導彈,甚至華盛頓重要設施比如白宮五角大樓都沒有防空導彈(911以後增加了)。能夠攔截的只有緊急起飛的戰鬥機。

    美國民用航空非常發達,商業航班和私人飛機每天上萬架次,攔截民用目標非常困難,即使戰鬥機及時趕到,向滿載無辜乘客的客機射擊也超越了軍隊指揮系統的權力,搞不好飛行員會要總統授權,而最初幾個小時,布什總統還處於蒙逼狀態。

  • 8 # 順達機械CEO

    美國很複雜,好多黨派,議員國會等等,每個執政黨執政時期其他黨派名義上是協助,實際是監督!決定一件大事得國會通過,還有得軍方的支援,想讓軍方大力支援!

    就像911事件,本拉登撞死3000人可以把所有的罪名給恐怖分子加上,假如導彈打飛機肯定會誤傷老百姓,到時候美國的所有老百姓和其他黨派把矛頭直指執政黨和總統,到時候內部會有很大的矛盾,總統下臺,損失更大!

  • 9 # 反迷你軍元帥

    因為要負責任

    在飛機偏離航線時,就算有人知道被劫機了,也不敢開火

    之前的劫機,都會有一個流程:劫機,落地,要錢,跑路OR被擊斃,當初沒人知道他們那麼瘋。

    其實,在第一架(美國航空公司11次航班)撞擊大樓前,東北防空司令部已經從馬薩諸塞州空軍基地派了兩架F15去攔截,但空軍飛行員不知道美國航空公司11次航班的正確位置,東北防空司令部(NEADS)在接下來的數分鐘設法確定有關飛機位置。就在這數分鐘,8:46分,飛機就撞了過去。

    總結一下,指揮官不敢,就算敢,也打不著

  • 10 # 15086685356

    也許是一個陰謀,都被忽悠了,那些鋼架結構樓可想而知質量多好多厚,飛機飛了這麼久已經耗油不少了,飛機是撞不跨樓的,飛機油能燃燒多高溫度,除非飛機裡面有導彈及大型炸彈,事後有些新聞也沒有公佈於眾,只是死了多少人及造成嚴重事故

  • 11 # 每日一期

    簡單點說:

    1.能拍板打下來的人是誰?難道不需要一層層彙報?不需要時間?不需要評估打下來的後果?

    2.飛機航線都是受管制的,歷史上劫持飛機的,也是為了需要達成一些經濟或政治目的,但(排除故障因素)機毀人亡的案例可以說極少(反正我沒看到)。

    3.是不是存在一種可能性,打下來所造成的後果大於讓飛機直接撞擊?畢竟不是在沙漠上。

  • 12 # 大強雜談

    網上有陰謀論指出,美國911可能是政府人為故意的!因為極大國內打擊恐怖主義的情緒!所以,發生了很多巧合的事件!

    911的真相永遠都是一個迷!就像珍珠港事件一樣!為了國家戰略而採取的一種行為都是有可能的!

  • 13 # 張哥視覺

    珍珠港的事件你沒弄明白嗎?美國的可慣老招一定要死人才有下文的,現在疫情“白白”死這麼美中國人,等下文吧,但己出招了連續印美金……

  • 14 # 遺憾是愛與曖昧分不清

    人權啊[靈光一閃][靈光一閃]自由啊……恐怖分子也是有人權的,也需要自由飛翔[靈光一閃][靈光一閃][靈光一閃]

  • 15 # 瞎搞學教授

    不擊落,本拉登為飛機上的人和大樓裡的人償命。

    擊落,我要為飛機上的人償命。

    選哪個?

  • 16 # 嘎嘎嘎嘎316

    第一,在撞大樓之前你怎麼知道是去撞大樓。第二,撞大樓初期人員的傷亡其實並不大,大的是在大樓倒塌的時候,第三你用導彈擊落飛機會有多少飛機碎片高速落向地面,地面人員傷亡得有多大。

  • 17 # 世態炎涼13869624623

    其實這是美中國人自己布的局,其目的就是為發動戰爭掠奪它國能源找藉口。就象當年珍珠港戰爭一樣,真認為美中國人不知道?真不知道的話為什麼所有航母都早提前悄悄的躲了出去…

  • 18 # D3NN15

    因為佈防該區域的多架F16戰機在之前一日突然接到指令“全部”被調到千里以外候命。不單止戰機突然調走,連駐守世貿中心內多隻負責搜尋爆炸品的軍犬三日前也全部調走一隻不留。

  • 19 # 閃閃的阿福

    這個問題問的就像你採訪電影導演或者編劇為什麼劇情是這樣設計的,換另一種豈不更好?因為“導演和編劇或者製片人投資人”設定好了,劇情就是這樣編寫的…所以飛機必須得撞上世貿,當然他們也必須對此付出代價,真相可以瞞一時,也許可以瞞一世,但不會瞞永久!總有水落石出的那一天!希望這些劊子手能活到正義審判的那一天

  • 20 # 崔勇華3

    當時本拉登還是美國那邊的人,911也是美國派給本拉登的任務,美國迫切需要911這個藉口達到侵略全世界的目的,只是後來美國殺了本拉登滅口,陰謀得逞,一直到現在都無法戳穿。

  • 中秋節和大豐收的關聯?
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