鈴木汽車口碑都不錯，買了鈴木車的車主都說鈴木車好，實用。鈴木車最大的特點就是省油。從當年紅遍大江南北Alto，到現在的新Alto是最實用的代步工具。

後來的羚羊雖然賣的不多，但當年好多出租車都用羚羊車。再到後來的Swift1.3和1.5排量賣的也是很火爆。後來出現的天語車，價效比和口碑一直不錯。好多出租車開100萬公里不大修。

但從天語車後，鈴木車型遲遲推不出新車，導致短節，所以銷售量下滑。近幾年新車才陸續出來。Vitara，小型SUV，除了空間有點小，其他各方面都很優秀。Alivio，三廂轎車，價格實惠，油耗低。口碑不錯。

到現在剛出的驍途也是SUV，軸距和空間比Vitara有所升級。

以上就是鈴木車的幾款車型，關鍵看你想用多少錢買車，過買車做什麼用途。其實各款車型發動機都非常棒，後期維護很省心。

我是一五年四月提鈴木鋒馭高配城市suv車，到現在以行駛4萬多公里感覺還不錯，主要是節油，綜合油耗六個左右，年三十跑海南，6.96升核算下來0.39元公里。從提車到現在沒有出現過毛病。不安意的地方提速太慢，後備小了點。

鈴木讓人印象最深刻的就是Alto和Swift了！Alto是最便宜的合資車，Alto經常被稱為奧迪的兄弟，Alto被欺負就讓奧迪幫忙。當年火爆一時的校內網有個停車位的遊戲，第一輛車就是Alto，可見Alto名氣之大，雖然1.0排量，但是起碼是四個輪的汽車啊，我這個將就190的身高坐在副駕駛都沒有什麼問題（可以坐但不能開，伸不開腿），動力作為代步車那也是很給力，如果手頭緊又想買車，Alto啊！Swift，校內網遊戲第二輛車，外觀小巧精緻，很受女生喜歡，關鍵是價格便宜，寶馬MINI一般的外觀，百看不厭，1.5的動力那是槓桿的，當然了兩廂車空間沒有太大的，上下班，買菜那是綽綽有餘的，鈴木不愧是小車之王。

鈴木系列沒有口碑不好的車型，都是真正用出來的東西，從北斗星，浪迪，到Grand Vitara，凱澤西，雖然銷量不咋地，但是口碑確實都不錯，銷量不好不是因為自身競爭力不行，而是鈴木的合作伙伴太垃圾

鈴木Alivio車主，百公里5.1L，還是夏天開著空調，鈴木車，省油是日系中最出色的，同排量車，鈴木第二沒人敢說第一，發動機皮實，耐用

我的鈴木鈴羊一五年車，到目前己跑十萬公里，除正常保養之外沒有任何毛病，油耗百公里5，3升，加滿一箱油跑跑七百公里，這才是真正的好車。