一般來說，從珠峰頂下來有三種方式。

珠峰的攀登路線總共有19條攀登路線，一般的商業隊攀登則會選擇其中最簡單的兩條線路：南坡的東南山脊路線和北坡的東北山脊路線；

珠峰南坡路線，來自：alanarnette

其他的17條路線均是有技藝高超的登山家開闢出來的，一般鮮有人重複。

因為普通登山者走的南北坡路線是所有路線裡最簡單的兩條，所以在登頂之後下撤一般都會沿原路線下撤。具體的流程通常是，因為衝頂當天體力消耗極大所以當晚下撤回C4，休息一晚上再下撤。原路返回的好處是路線熟悉，可以減少不確定性，同時帳篷等物資也方便。

北坡攀登線路 來自：everestbound

當然也有從另外一條路線下撤的。2017年登山季就有登山者試圖從西藏一側北坡路線登頂，從南坡尼泊爾一側下撤，但是因為涉及出入境等問題，這樣的行為不被允許。

登山上去，滑雪下撤，這就是高手推崇的登山滑雪。珠峰上確實已經有人這麼幹了，而且還不止一個人。

比較著名有日本登山家、滑雪運動員三浦雄一郎，他在1970年從珠峰南坳滑下。這一事件被改編成了電影《第一位滑雪下珠峰的人》，奪得奧斯卡金像獎。

除此之外的大家較為熟悉的就是2006年美籍華裔登山家金國威登頂珠峰後滑雪下撤，他還在2011年和兩名搭檔攀登了梅魯峰。

從海拔8848的世界絕巔一飛而下應該是所有人心中最狂野的夢想。很遺憾，由於攀登珠峰的困難性和8000米以上海拔的天氣的多變性，目前為止還沒有人能夠成功的從珠峰頂飛下。比較接近的有俄羅斯極限運動員Valery Rozov於2014年曾在珠峰南坡海拔約7200的位置飛下。

攀爬珠穆朗瑪峰，千辛萬苦爬到珠峰山頂 ，那麼登山愛好者（被稱為驢友）是怎麼下來的呢。

首先小編先介紹一下，世界最高峰——珠穆朗瑪峰，海拔8848米，而且高度還在不斷上升，每年增長3.7釐米，原因是印度洋板抬升亞歐板塊所至，被稱為“世界第三極” ，山頂常年積雪，溫度很低，沒有植被，環境惡劣。珠穆朗瑪峰屬於喜馬拉雅山主峰，位於尼泊爾與中國邊境線上。位於青藏高原南部及西南部邊緣，青藏高原世界第一高原，有“世界屋脊”之稱，平均海拔4000多米。藏語中“珠穆”是女神的意思，“朗瑪”是第三的意思。因為在珠穆朗瑪峰的附近還有三座山峰，珠峰位居第三，所以稱為珠穆朗瑪峰。 另外三座山峰是：瑪卡魯峰、洛子峰、卓奧友峰，都是氣勢磅礴，壯觀無比，都是世界十大高峰之一。

俗話說：“上山容易，下山難”，這句話很有道理的。珠穆朗瑪峰，作為世界第一高峰，吸引著無數的英勇登山愛好者，他們成功的人很多，但是失敗的也不少，有數百人把自己的生命留在了珠峰上，去攀登的時候，還可以看到這些人的遺體，令人痛心。大家都應該有這種感覺：上山時，登山者得注意了都集中在前方，哪裡安全，怎麼容易上山；而下山時，視野開闊，危險盡收眼底，加上重力作用，身體前傾，總想往下墜，精神緊張，心跳加速，不知道我說的對嗎。那麼“英勇”的登山愛好者是怎麼從珠穆朗穆峰下來的呢？說出來你可能不信。

有人建議：“從珠穆朗瑪峰，穿上降落傘直接跳下去或者用直升機去珠峰山頂接人”。其實這些不是不可能，這有膽大的登山愛好者，說可以嘗試“翼裝飛行”，而不是單純的降落傘。“翼裝飛行”，就是像蝙蝠那樣，前肢和後肢中間有那種薄而韌的翼膜連線的特殊飛行衣。這種東西我們只有在電影裡看到過，現實中還沒人敢嘗試，但是這也可以作為下珠峰的方式之一，值得期待。

還有用直升飛機去珠峰山頂接人，不現實。珠峰山頂環境惡劣，氣溫很低，天氣變化莫測，而且降落是個問題，所以直升機直接去珠峰山頂接人，很不現實，危險係數極高。但是要從珠峰下來有兩條路可以走，就是按原來返回，到達珠峰下邊的中轉站。第一條路就是從南邊下去，下去後到了尼泊爾境內，也就是珠峰南坡，坡度平緩，上山下山都相對容易。徒步達到南坡珠峰中轉站，登山愛好者可以選擇稱直升飛機離開，也可以選擇徒步。第二條路就是從北邊下去，下來了以後就到了我們中國境內，也就是珠峰北坡，坡陡山直，山上下山難度性較大。徒步達到北坡的珠峰中轉站後，可以繼續徒步前行下山；中轉站地勢已經平坦，也可以乘車離開。這種方法是最簡單笨拙的，但是是最安全的下山方式之一。

有人說，在珠峰南坡北坡上按兩部電梯，或者按上索道纜車不就解決問題了。這兩種方法屬於天方夜譚，也沒有什麼意義，不現實。最後，我推薦一個辦法，那就是滑雪下來，不過很危險，山勢崎嶇，困難重重，這是娛樂一下。請問您有什麼好的方式下珠峰嗎，不妨指教一下，謝謝。

通常衝擊峰頂的人都會在一個安全區域設定大本營方便衝頂或者衝頂結束後回來。通常大本營會設定離登頂幾百米一兩千米給補給的，到了那裡有人給你補給然後有什麼問題再做處理。。。再尋求下山，到了一定區域甚至直升機來接