首先來說下極光剛上市時是一車難求。加價幅度最高使極光身價達到90多萬。如今極光已經中國產化新車價格30多萬，所以12款和16款賣不上價錢的原因。希望這樣回答可以幫到你！

首先2012款是進口的。但是沒有像你說的跟16款一樣貴。我也很好奇你從哪裡得到的訊息是一樣貴！！！！！！

2012款極光是原裝版本，那時分 豪華 和運動兩個版本，一個牛在裡面，外面卻一般，一個牛在外面，裡面卻一般，按照二手車價格參考2012款售價68萬左右還要加錢，6年車的貶值率就算三分之二也就到底了23萬左右，2016奇瑞路虎Evoque新車33萬，一年貶值十幾萬很正常，23萬很正常，也就沒什麼差異了，不過要看車況！2012款應該是電磁懸掛，2016款很普通的掛，2012的變速箱還是很牢靠的，2016的經歷過波箱風波，2012發動機原裝調校，聲音動力還可以，2016已經奇瑞合資了，身未動聲已遠，不過都是路虎，年限久的雖好但老了，年限近的雖差強人意但是它年輕，開兩年就出手建議年輕的，老的上了年紀花費頗高！

12款極光在12年購買的時候指導價都在63.8萬，而且要在我們當地4S店在12年的時候購買極光最少加價5萬起步，所以按照當時的行情按揭購買一臺路虎極光估計85萬左右，之所以12年極光賣的這麼好這麼貴也是因為極光的內飾在當時真的非常有科技感，旋鈕式換擋徹底顛覆了人們對檔把的概念，線條分明天馬行空的外觀也俘獲了大眾的心，那價格賣的高也是理所當然的事啦。現在12款的極光在車主手上已經開了將近6年時間，按照現在的二手車行情12款的極光基本賣25萬左右，所以原車主開了6年虧了60萬，之所以虧這麼多也是因為極光中國產了之後賣的特便宜，我們當地最低配的裸車價30萬都可以拿下了，那麼消費者會認為二手極光都要報價26到27萬那還不如加點錢買新車好了，這就是為什麼老款二手極光現在賣的這麼差的原因。總結一下我個人認為12款二手極光賣的和新車一樣貴其實也是合理的，如果原車主是你的話，叫你30萬賣了，估計你的心都在滴血，認為貴的人只能說明你從來沒買過豪車，不瞭解豪車貶值的到底有多瘋狂，好了謝謝大家

汽車欄目作者，求關注！？！

路虎極光這臺車，充分體現了前些年中高階汽車消費者理念的不成熟，當初我也在關注極光這臺車，純進口的價格在路虎品牌如日中天的時代，雖覺得有點偏高，但還可以接受，但是，在某次，從某個渠道瞭解到，一位大神，在加價30萬的情況下，成為購買路虎極光的首批車主，並在某個論壇，大肆展現自己的新車，這極大地重新整理了我的三觀，畢竟一臺，售價四五十萬的車加價30萬銷售。，這簡直是匪夷所思的，因此，進口車的極光的二手車價格，雖然相較中國產車型來說，有了偏高現象，但是，我們作為打算購買二手車的車主來說，不應該去接受第一批進口車主的加價行為所帶來的更高的溢價率。

假設你說的12款進口極光車，和16款二手車價格相同，你也應該是選擇年限更低的購買。但是從目前的二手車渠道來看，你所說的是12款極光和16款極光，價格相同，也不大是事實。兩者還是有一部分差異的，極光的價格會更低。畢竟，年限在那裡。

簡短回答一下題主這個問題，首先進口車型在稅費方面的付出要更多一些，而且當年路虎極光剛剛推出的時候，得到了不少消費者的關注，主要是這款車子當時也是路虎Range Rover旗下最便宜的車子了，相比神行者系列它的血統更加的純正。

2016款車型是中國產之後的價格了，目前奇瑞捷豹路虎的極光價格是38.8萬起售，這個價格相比當時的進口極光來說還是非常能夠讓人接受的，但是由於中國產之後，它的整個成本都已經下降了，中國產之後的它也是要跟更低級別的車型來競爭，比如奧迪Q5之類的SUV車型，就是他的對手了。

總的來說，進口極光的價格與目前在售的全新極光一樣，並不為其，因為以進口身份進來的話，它的各方面成本都比較高，尤其是保養和零件，都是非常昂貴的。中國產之後就相對好很多了，不僅是價格低了，整個用車成本都低了不少。