在汽車音響改裝裡，功放，音箱方面等的修改是非常重要的，音訊裝置的安裝位置，以及佈局對音響效果會產生極大的影響。 車輛在高速行駛時，風噪，胎噪及機械噪聲都會和音響系統產生干擾，所以就需要改造自己的汽車。通常做的是選擇車門停止震動和隔音，車門隔音在很多汽車改裝店，汽車音響店都能做到 。封閉門腔的時候 我們一般採用柔軟的發泡海綿，效果最好的是專業的制震板。在汽車音響的改裝過程中 高，中，低音揚聲器應該是獨立的，如果安裝在一起會相互干擾。高音揚聲器安裝在A柱的兩邊，車前門的中部靠前位置安裝中音揚聲器，低音揚聲器安裝到前車門底端。據改裝技師介紹，它是聲場的中高音的銜接 形成準確的音場定位，這樣的修改之間的良好銜接不破壞原車部件，隨時可以拆分。不少車主也會選擇改裝時將音響藏匿起來，內建形的音響，這也節省了空間，是一個非常實用的選擇，當轉換不少業主。不規則的形狀也可以被選擇揚聲器，以便最大限度地利用空間，利用不規則形狀的外形有利於消除音波之間的干擾。現在根據汽車常見的音樂型別大概分為三類汽車音響：A類：美式風格，全金屬的音樂品味，比較強，適合年輕一族; B級：英國風格，音色相對柔和，懷舊抒情的歌曲，聽更舒適，適合的人群不同年齡組; C類：北歐風格，適合聽安靜的小夜曲。專業汽車音響改裝建議 選擇什麼品牌的汽車音響喇叭，應根據個人的喜好：1，，則部分偏人聲的揚聲器比較適合你。音響改裝轉換 是一個非常複雜的工程，並不是這麼簡單。其中主要包括三個步驟：首先是裝置的選擇：裝置選擇過程中，應該按照自己的習慣和喜好根據自己喜歡的音樂形式來選擇最合適的音響。汽車音響的音樂選擇包括三種，一種是HiFi-美國搖滾如果你喜歡聽搖滾樂，就適合一個重低音的音箱; 2，如果你喜歡聽的歌曲普通，你可以選擇中音表現力強勁的揚聲器; 3.如果你想聽到古典音樂型別的音樂，聽起來是比較勁爆，具有金屬質感，更年輕的改革;二是流行的聲音，具有德國風情。還有一種輕音樂，以優美華麗著稱。第二個步驟是安裝裝置，裝置在安裝時必須要注意裝置的擺放位置，並且匹配空間和角度。為了實現汽車音響的完美體現，甚至還要正在考慮汽車的車型，車內空間大小，等等其他因素。此外，音響改裝的過程中必須注意最關鍵的問題就是線路走向 一定要找專業的音響改裝，以免埋下安全隱患。第三步是在除錯過程中，非專業的音響改裝店技術在這方面非常欠缺，因此，音響除錯技術已成為專業的和非專業之間的關鍵區別。在除錯過程中，我們需要全面考慮 綜合汽車自身的特點，車主所需要的效果 和音響器材這三大方面的因素。力求高音，中音和低音這三個波段的聲音完美和諧的體現出來，追求音樂的深度 寬度和廣度。在日常使用汽車音響的人，因為不熟悉它的特點，容易引起一些不必要的麻煩。對於車載CD音響系統，應該指出的最重要的環節就是防塵。 鐳射頭是cd中最昂貴和最脆弱的部位，雖然在設計過程中 已經考慮到了防塵，但由於不同的路況 會有不同程度的灰塵 所以防塵措施仍需格外注意。精心保養音響 將可以有效延長鐳射頭的使用壽命。也可以使得車載音響系統可以長期保持高質量的音樂放送 另一個常見的問題就是cd主機機械部分的使用。一般汽車音響中的cd機械結構都是吸入式設計 有些消費者不瞭解這一情況的時候 就會導致碟片容易損壞 嚴重時甚至會損壞托盤。德州東駿汽車音響為您汽車音響改裝入門秘笈知識。

音響是用來聽的，每個人的音樂風格不同所以適合自己的才是最好的，建議前門套裝後門同軸，後面再慢慢可以慢慢享受升級過程，到一定級別達到你的要求了就可以停止了。建議試聽後再決定。【泉州道聲專業汽車音響】

音響改裝的必要性：

1、汽車的原車喇叭音效較差；

2、駕車快感，需要美妙音質，有必要改裝；

3、城市交通擁擠，堵車塞車時，解悶消遣。

在瀏覽各大汽車影音網路交流平臺的汽車音響相關文章時，經常看到有網友提問：怎樣的汽車音響改裝方案適合我？我該怎樣選擇汽車音響改裝方案？而幾乎所有發帖人士的回覆都是“一筆帶過”，又或者給出了一套“天價”的改裝方案。

其實，音樂本身並沒有高低之分，並不是說“天價”的改裝方案就一定適合自己，因為每一個人對音樂都有自己的理解。對於一部普通的家用轎車來說，動輒幾十萬元的改裝費用顯然也不是每位車主都樂於接受的。今天，我們就為大家推薦幾套通用的改裝方案，想要“折騰”愛車音響的朋友看過來了哦！

一、基礎方案（輕鬆升級原車音質）

1、使用一套6.5寸套裝喇叭和一對同軸喇叭替代原車喇叭；

2、增加一臺RSM功率200W以上的四路功放；

3、6.5寸套裝喇叭用作前聲場，同軸喇叭用做後聲場。

4、效果：可顯著改善原車音響效能，提升音響系統播放出來的聲音的清晰度和穿透力，減少失真，價效比極高。

推薦：

前聲場：德國艾索特MK165兩分頻

後聲場：德國艾索特A165同軸

功放：魔麗特四路75.4四聲道功放

二、實用方案（音效改善，立竿見影）

1、使用一套6.5寸套裝喇叭替換前聲場喇叭；

2、增加一隻超低音單元；

3、增加一臺RSM功率200W以上四路功放：

（1）1、2聲道推6.5寸套裝喇叭；

（2）3、4聲道橋接推動超低音。

4、音效：聲場寬闊，高音穿透力強、中音醇厚豐滿，低音溫暖結實。適合A級車型、兩廂車使用。

推薦：

前聲場：丹麥紳士寶RX6.3三分頻

超低音：德國伊頓12寸

功放：英國創世紀G4四路功放

三、舒適方案（一套完整的搭配方案）

1、使用一套6.5寸套裝喇叭作為前聲場，一套6.5寸套裝喇叭作為後聲場；

2、增加一隻12寸超低音；

3、一臺RSM功率200W以上的四路功放推前、後聲場；一臺RSM功率200W以上的二路功放推12寸超低音。

4、總體音效：聲場分佈更均勻，車內每個位置都能感受到高中低平衡的聲音和良好的聲像，動態範圍大，聲場寬闊，低音豐滿柔和，人聲醇厚自然，高音絲絲入耳。

推薦：

前聲場：丹麥紳士寶RX6.3三分頻

後聲場：丹麥紳士寶RX6.2二分頻

超低音：德國伊頓12寸

前後聲場功放：英國創世紀G4四路

超低音功放：英國創世紀G2二路

汽車音響改裝還應注意：在進行音響改裝前一定要處理好噪聲，最好是進行全車隔音，合理的隔音不僅可以隔熱，提高空調效應，還能讓音響器材工作起來更加“得心應手”。今天的分享就到這裡啦!

這個問題我上兩天哥哥回答過：

1.主機，主機一定要多聲道高低頻的，帶多聲道高低頻調節的。

2.揚聲器，高、低、中音揚聲器必須要高質量的，選擇方法，最大音量和最小音量音質相同的!

3.連線線，主機和揚聲器之間、電源線必須要大平方的，以保證電壓和電流，而且防干擾!

4.穩壓穩流器，必須加裝質量好的電壓電流穩壓器，非常重要 ，有了它，聲音會更細膩，好聽!

5.隔音，汽車車門，車頂，車底，都要用合適的隔音棉做隔音，還有把發動機艙也用合適的隔音棉把隔音做了，你的車室內音響效果會更好!

總之，你懂聽音樂，你就會知道什麼樣的機器合適你!

朋友，希望可以幫到你♥!

一般小轎車都有音響，由於是中音設定，聽音樂時感覺沒有低音襯托不盡味，加裝低音炮大多數是極低和極高音，中音原車來就有的，這樣配起來就足夠了。網上有售的八吋低音炮不錯的，到修理廠叫工人接線即可。

同軸喇叭本身就是整合二分頻的喇叭，但許多劣質或低端同軸喇叭並未裝置分頻器。

與套裝喇叭的不同在於，同軸喇叭的中高音所反映的層次感不夠飽滿和清晰，如果比較注重純音樂或流行音樂，需要更細緻的聆聽和還原各種樂器的站位，同軸就力不從心了。

對於大多數家用轎車而言，皇帝位是駕駛座，因此多設為前套裝後同軸；而商務車強調的是乘坐人的舒適性與尊崇性，因此前後均設定為套裝喇叭，且後置套裝的聲場和音色要更加立體和純淨。

理論上，為同軸喇叭橋接一對兒高音頭，也能起到很強的立體聲場特性，但其中音部分因缺乏導向柱而呈現出一定的混響結構。

另外，一般普通車型裝置的喇叭尺寸都比較小，尤其前門；因此即使整車全部為套裝，整體聲場的厚度一樣比較淺，能營造的氛圍自然很窄，難以滿足音樂愛好者的需求。

因此，我們在改裝汽車音響的時候，大多透過環境模擬匹配合適的聽覺。要知道，音響這玩意是無極限的，追求極致異常燒錢；但我們可以找到在某個價位之內音響品質的高點，從而實現音響升級後的滿足感。

第一步，前門套裝喇叭升級，普通車型的喇叭成本極低，它們的作用有限；要求不高可以以無損改裝為前提，更換尺寸相同但品質更高的喇叭，包括高音頭；

第二步，增置有源低音炮，即使許多車輛後排有低音喇叭，但由於沒有獨立的濾波器和低音增強功放，其低音效果依舊很差。因此加裝有源低音炮是必須的一步。

第三步，裝置無損改裝車載功放。原車音響主機功率往往比較小，升級了較大功率的喇叭和低音炮後，難免推動吃力，音量大，音色渾濁；音量小音色不通透；

但如果，對音質要求不是很高，只要有所改善，第三步也可以省略。

有人喜歡風風火火、熱情奔放的大豪風範，有人鍾情溫文爾雅、清逸憩淡的隱士性格，有人愛好場面恢宏的交響樂、重金屬打擊樂、搖滾樂，有人偏樂於小橋流水般的田園古典樂、悠雅宛約的獨奏樂，以及甜潤厚重的人聲重放……你屬於哪種品味呢？

品味是個性化的東西，尤其是個人在對於音樂上的愛好和傾向更加是仁者見仁智者見智了。所謂蘿蔔青菜各有所愛，在音響選擇上也存在著這個問題。所以，在改裝音響之前一定要搞清楚自己喜歡聽什麼樣的音樂，自己對音樂的理解和品味是怎麼樣的，再來有的放矢選擇對路的音響品牌。

中國十強音響改裝店 中國汽車隔音行業大師店

好了，同學們（敲黑板），我們今天做一個入門框架。我們從目標倒推回來，我們改音響的目的很簡單——我想要一個聲音更好，聽著更享受的音響。那麼實現這個目標，我們需要解決哪些東西呢？建立一個解決本問題的框架，是我們今天的目標，大家注意拿出小本本記好哈。

音響效果要好，我們首先要明白音響的工作原理是把我們的音樂源，透過電流傳到喇叭上，透過喇叭的震動來產生聲音。是不是很簡單？超級簡單的工作原理，震動產生聲音，有節奏的震動產生音樂。

然而為什麼我車的音響效果就是不給力！

首先第一點，我們音響好不好？這是一個硬體問題，震動產生聲音，規則、有節奏的震動產生我們的音樂。如果這個硬體不給力，震動容易失衡，高頻上不去，低頻沒反應，磁性hold不住，甚至一下就破損，那好聲音完全就是空談。所以第一步現有一個比較好的喇叭。

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第二點想要走的更遠，就需要更多的支援，想要好的效果就意味著我們需要給喇叭更多的支援，電流、功率、訊號等等。是的，在擁有一個好喇叭之後，你還需要有一個比較強大的支援系統，功放、線材、主機，對於挑剔的你來說都會帶來不一樣感受。不過適可而止，理性消費哦。

第三點除錯很重要，大師調教出來的音響和一個剛剛出道的小哥哥調出來的是完全不一樣的。經驗和技藝是需要時間來沉澱的。除錯環節，讓喇叭潛力徹底的發揮與展示需要很長時間的摸索與經驗，同時針對不同車載環境和喇叭搭配的具體調整，對於在車上的聽眾都會有完全不一樣的感覺。所以你有一套好喇叭還要有一個好除錯。甚至經過精心調教，會比比你好的喇叭效果更迷人。

第四點讓我們回到現實，音響的效果需要一個比較安靜的環境去感受，大馬路上的大喇叭是不可能滿足你的渴望的。在一個安靜的環境裡，靜靜地享受音樂帶來的節奏感，把自己揉進音樂裡。然而汽車在行駛過程中，本身由於發動機、空氣摩擦、路面問題都會產生一定的噪音，影響整個聲場的體驗，還有一些外界的噪音、雜音對於音響體驗效果有巨大的影響。所以要想音響效果好，一定記得做好隔音。

說完了以上的和硬體有關的，我們最後在說一下軟體。音響音響，首先我們要有音源，才會有後面的響。音樂對於車載音響效果的影響是很大的。就像我們不同的人唱歌一樣，這也是為什麼現在好多人都選擇聽HiFi，36Bit等高品質的音樂。如果你換了喇叭，加了功放，做了隔音，還找大師做了除錯，一定記得找到好音源。

在確定改裝之前車主必須明確這樣幾個問題：

1、您喜歡什麼風格的音樂？

2、您現在的音響聽著覺得什麼地方不太滿意？

3、您改音響的預算是多少錢？

首先，您的聽音風格決定您的改裝方案，如果您平時喜歡聽迪曲，那麼最好選擇美系風格的喇叭並新增低音炮補充超低頻；如果平時喜歡聽人聲，可以選擇一些歐洲品牌，人聲比較乾淨；如果平時聽音比較廣，音樂型別比較廣泛，那建議您最好選擇系統均衡的方案，選擇中庸一點的喇叭，配個差不多的功放和低音炮。

然後，您對現有的音響系統感覺哪裡聽著不舒服？換句話說不太滿意的地方在哪？這個問題需要您和改裝工程師進行細緻溝通，專業的改裝工程師會根據您的問題給出解決方案。

搞清楚上面兩個問題，我們才能回答大家提出的關於花多少錢的問題。

最簡單的汽車音響改裝方法：換喇叭！喇叭是聲音的塑造者，聲音與喇叭有直接的關係，相同主機，不同喇叭發出的聲音是不一樣的，有的聲音通透有力，有的模糊不清，原廠喇叭嚴重縮水！簡單更換一套原車喇叭是很不錯的選擇，不過要注意的是，如果要用原車主機直推喇叭，建議選擇靈敏度較高的喇叭，容易推動，效果就會稍好一點。因喇叭品牌不同、品質不同，所以價格參差不齊，簡單更換一套兩分頻套裝喇叭大約500-6000元

當然也可以選擇加裝功放、低音、處理器、電容、線材等等，系統性的改一套好的汽車音響，這就是比較享受的一件事了。但是預算也會相應的提高。

一提到汽車音響改裝，大多數人首先想到的是“很貴吧？”的確，汽車音響由於受汽車儀表面板限制，經常遇到震動和衝擊，工作環境惡劣，必須要求體積小巧、材料強度高、抗干擾能力強等，所以生產成本相對較高。但難道就沒有既便宜又適合自己的汽車音響嗎？

加裝喇叭

現在開車的人常聽的都是節奏感較強的流行歌曲，這類音樂對喇叭的低音要求比較高。而10萬元以下的轎車所配備的是僅能滿足基本視聽的音響裝置，無法滿足低音渲染需要。消費者可以考慮升級車後部的低音喇叭。如6×9喇叭就是個不錯的選擇，價格也就1000多元左右，在低音和中音的表現都會比原廠的效果好很多，不過在選擇時要注意和原廠碟機的功率匹配，功率太大的喇叭機頭會推不動，也達不到理想效果。

改裝功放

有的客戶對音響的要求較高，追求音質的完美體現，這就需要改裝音響功放。10萬元以下的轎車碟機輸出功率都較低，可以透過加裝功放來改善音質。它的作用就是放大音源或前級放大器的弱訊號，推動音箱發出更好的音色，讓聲音有穿透力，層次清晰，同時使中高音都有所改善。

音響改裝專家提醒您，在改裝功放時要注意考慮車輛的電器系統負荷情況，否則容易給自燃埋下隱患，應在保證安全的前提下進行改裝。

小貼士：加裝了功放的車，要注意不能在熄火狀態下長時間收聽音樂，否則會加大蓄電池的消耗，嚴重的還會造成無法啟動汽車。

全車音響系統改裝

一些音響重度發燒友為了追求車內的環比音響的整體氛圍，花1萬多改裝音響也很平常。這樣改裝後的汽車，車內已經變成了一個移動的音樂廳，配以大螢幕的DVD，真的就是一個移動影院。那效果，就一個字：酷！

改裝汽車音響的正確理念，不是多加裝喇叭、加裝更多低音、做造型；而是要充分考慮少佔用車內空間和統一內飾風格，透過專業的技術，使車內音響的音質、聲場定位提升到最好並達到最佳音響效果，這才是技術和功力的體現。建議大家，對於汽車音響不要盲目追求，應根據自己對音樂的需求，正確的選擇音響產品改裝。

一般不太建議這樣改裝！因為音響注重器材的搭配， 前聲場裝兩套不同品牌的套裝喇叭很難完全匹配合適！建議還是選一整套自己喜歡的套裝喇叭！在此推薦幾個不同方案給各位以作參考，大家自行對號入座，看哪種方案適合自己！（先說明，音響改裝，隔音先行，不管哪種方案，隔音都是很有必要的）

三個入門級方案，預算最低、價效比超高：

（1）升級喇叭、不加功放，原車主機直推。美國好萊塢喇叭，可以原車主機直推。能聽能炸，價效比最高，沒有之一，一千多搞定！

（2）入門級2.1系統：前聲場黃金聲學GS165.2，配美國的好萊塢低音，再配一隻黃金聲學四路功放，兩路橋接推低音。

（3）在入門2.1基礎上，加一隻DSP音效處理器。如果師傅調音水平OK，可以搞出上萬元級器材效果。