70歲，駕照應該不給騎了，保險公司也不受理了，如果賠得起第三者，愛騎什麼摩托就騎吧，不然再過幾年該去投胎時就遺憾了！

今年2020年1月份我滿了64歲，我在62歲.2018年7月，與兒子各騎一臺摩托車（他騎寶馬1200，我騎鈴木DL250）從成都走川藏線到了西藏拉薩，又從拉薩騎到了海拔5200米的珠峰大本營，回程我們走了青藏線經格爾木、穿過柴達木盆地、過青海從四川的若爾蓋縣回到成都，二十三天、行程六千七百多公里。

2019年8月份再次與兒子一道、還是各騎一臺車從成都由四川若爾蓋出川到甘肅，順甘肅河西走廊經嘉裕關、酒泉市進入新疆哈密市，再經吐魯番到喀什市，再南下走和田、圍繞整個新疆（南疆）塔里木盆地（沙漠）進入青海的茫崖市、再次進入青海格爾木市，由格爾木上高速到青海瑪沁縣、久治縣進入四川阿埧、紅原縣回四川成都，二十五天、行程八千多公里。

首先，70歲以上不允許駕駛機動車，這是交法。所以，70歲以上的不能騎摩托，但可以騎非機動車(腳踏車或綠牌電動車)。

70歲了就別惦記著騎摩托車了，那玩意兒速度快，70歲的人了腦筋比年輕人反映慢點，就那麼一瞬間結果就不一樣了。

據我掌握，按原交通法規六十歲以後取銷摩托駕駛證中的D證，E證，只能保留F證，七十歲只能開燃油自力車，電動輕摩吧！

我父親今年快七十歲了，在兩年之前他每天都騎摩托車到鎮上去喝茶。有一天他和往常一樣騎著一輛女式車出去，結果不知道怎麼的就撞到了一輛停在路邊的貨車上。當時車主好心報保險擔了全責，但我父親也因此留下了後遺症，現在我們都不讓他再騎車了。

所以，我不建議70歲以上的老人騎摩托車，主要是因為：

中國交通法規定，70歲以上不允許申領駕駛證了，所以70歲以上再騎摩托車就屬於無證駕駛了，這和我父親一樣，無證駕駛出事故是要擔全責的。

從人類生命週期理論來說，70歲以上人體的各項身體機能都退化了，哪怕保養得再好，其視覺、聽覺都大不如從前了。如果此時再騎摩托車上路，對於自己或者路上的其它司機來說都是很危險的。

騎摩托車是很容易摔的，對於我們摩托車手來說，每個人可能多多少少都原地摔過。對於我們年輕人來說，摔一次兩次沒事，爬起來拍拍灰塵就好了。但老人家可不行，摔一次就有可能摔出個腦溢血來。

總而言之，不管是我父親的前車之鑑，還是從科學的分析來說，我都不建議70歲以上的老人再騎摩托車。70歲以上的老人最好騎三輪，或者四輪的老人代步電動車。

適合70歲以後再選購的摩托車，在我的印象裡還真不多，之所以這麼說，是因為我們國家的規定從60週歲以上，對於駕駛證就需要每年進行年審，達到70歲之後呢，更是如此

我覺得70歲如果身體條件還可以的話，最好還平時還是用汽車代步摩托車，對於體力和反應速度比汽車還是要球高出不少來的，另外，摩托車畢竟是需要控制平衡的交通工具，所以在騎行的過程當中，對於體力是有很大的要求的，如果你的年紀隨著越來越大，70歲才開始買自己的摩托車，騎上幾年之後，可能身體會更加不適應，摩托車在道路交通中的安全

70歲可以考慮開汽車，要麼騎電動車也可以，其實現在我們這裡電動車也是需要掛摩托車那種黃牌或者輕便摩托車那種藍牌照的，所以騎電動車和騎摩托車基本上區別也並不是太大

因此並不太建議你70歲以後才購買自己人生當中的第一臺摩托車，可以考慮一下摩托車的報廢週期是13年，70歲買摩托車，買到到83歲，還要再騎嗎？

適合70歲以後騎行的摩托車有多少種？什麼品牌比較好？

有好多人回答了這個問題，但是非常遺憾的是，大多數人連70歲以後能騎什麼車都是不清楚的，要麼是沒有騎過摩托車，要麼是無證駕駛，不知道交通法規，我自己的駕駛證是C1D，今天就趁這個機會給大家普及一下摩托車駕駛證知識吧。

摩托車駕駛證實行分類管理，總共有3類：三輪摩托車、普通二輪摩托車、輕便輕摩托車。準駕車型代號分別為D、E、F。三輪摩托車和普通二停車費摩托車掛黃牌，輕便摩托車掛藍牌。D照可以駕駛所有的摩托車，E照可以駕駛二輪和便輕，F照只能駕駛輕便摩托車。

根據《駕駛證申領和使用規定》，第59條規定：年齡在70週歲以上的，不得駕駛低速載貨汽車、三輪汽車、普通三輪摩托車、普通二輪摩托車和輪式自行機械車；持有普通三輪摩托車、普通二輪摩托車駕駛證的，應當到機動車駕駛證核發地或者核發地以外的車輛管理所換領準駕車型為輕便摩托車的機動車駕駛證。

規定很明確，如果你是D照和F照，到了70歲，要到車管所換領準駕車型為輕便摩托車的機動車駕駛證，也就是F照。70歲以後，只能騎輕便摩托車了，駕駛普通二輪摩托車，屬於準駕車型不符，扣12分，如果出了事故，保險不賠。

輕便摩托車,無論採用何種驅動方式，其最大設計車速不大於50km/h的摩托車，且：

如使用內燃機，其排量不大於50mL；如使用電驅動，其電機額定輸出功率總和不大於4kW。輕便摩托車它的速度不算高，另外不得載人。原來電動腳踏車快的時候，輕便摩托車和電動腳踏車差不多。現在實施了電動腳踏車新國標，最高時速25公里每小時，輕便摩托車速度快一倍，總算有點作用了。由於它的限速規定，所以輕便摩托車是不能上高速的，設計時速大於70公里每小時的普通二輪摩托車在有些省份是可以上高速的。

另外它不得載人的原因，所以如果你想去學校接孫子，那麼還是騎電動腳踏車吧。

目前排量小於50CC的摩托車，主要以踏板和彎梁為主。輕便摩托車的市場很小，不是廠家的主推產品，因此數量不多，比較推薦的有本田自由TODAY,比亞喬的淑女50

我也是個66歲的老騎手，我騎的是鈴木125摩托，從來沒摔過也沒有發生過事故，騎摩托主耍是管住右手別逞能別加速指定沒事只要身體充許是沒問題的，我時速一般都30以下也沒什麼急事就是個騎著比公交方便，隨便而已。

最好還是別騎了！年近7O了怎麼的反映都忙了。出問題自己著急，別人倒黴呀！交通車多好，政府給福利乘車還不花錢。別趕高峰乘車滿好的！安全就是福啊！

72歲了，原來也騎過摩托，後改騎電動車，現又改為腳踏車，但覺得稍吃力，又自己裝了個前驅動電機助力，徹底的舒服出行。

我現年68歲，八六年開始騎摩托車，（我是瀋陽的）先後跑了九寨溝、三峽、宜昌、武漢、神農架、李白故里、屈原故里、王昭君故里、諾爾蓋、松潘、山東全境、河南全境、河北全境、東三省、內蒙全境……。我就是喜歡騎摩托車那種風馳電掣的感覺，彷彿自己又年輕了！到了17年孩子說什麼也不讓騎摩托車了，給買了一輛SVU。說實話，我真的不喜歡開車，一坐到車裡開上20多分鐘就困，只有喝咖啡，喝可樂，搽風油精，聞一種進口的防困的藥，就是採用各種不困的辦法提神。但是老了孩子擔心啊，也就只好放棄騎摩托車了。

我今年六十七週歲，現在駕駛國賓650，沒有問題。去年跑了寧波和通遼，參加春風廠組織的活動。希望交規近期修改，駕駛多大排量的摩托車，包括汽車應該根據個人的實際身體狀況決定，而不是單純用年齡限制。

我六十八了，鄉村醫生，下鄉為老百姓看病的時間多，山高水險路爛，病人需要我走鄉入戶診治，離不了摩托車！騎一輛150太子車很好騎方便。平時騎車加倍小心40駕齡沒出過事故！現國家規定60歲就不準駕摩托車了，我每天都有負罪感！但工作需要，你說咋辦啊？

我已80週歲，有F駕駛證，騎大陽48輕便摩托車，前年我一人騎車從瀋陽摩旅到江蘇浙江和福建，一路順利。平日在市郊省內轉轉，很方便呢。年令大些如身體健康，證照齊全，尚有興趣就往前騎吧。F證需每年體檢合格，旡年令限制。

我87年開始開邊三輪摩托車，95年花1萬8仟買了輛光陽踏扳摩托車，今年快70歲了，摩托車年歲大還是踏扳安全點，你們說呢？

我認為騎摩托車只要有車牌就行了，即然想買，就說明會騎，交通規則一般都懂，沒有必要再有架駛證。架駛證對文化低的人和農村人都是一種束縛，他們離不了摩托車或電車，也是他們生活不可分離割的一部分！

7o歲以後只適合輕便摩托（即代步車）。我等了38年仍未換掉雅馬哈MA5o車！全是垃圾品、玩具型、減壽型:①80%是踏板（輪小帶粗，板幅，全封閉，平杷，死重，悶，粗，笨，黑，矮，比例失調……馬路怪畜！尤其雙腿並列，易失平穩，事故百出！）②2○%是大型極速:玩命！（傷人害己）

不知道以上的騎行者6O歲以上的駕照在哪辦的，我以前的D照因為沒換照，現在辦不了，很想辦個，可規定年滿6O就不能辦了，很無奈！

小電驢，因為70歲了，人老了，身體狀況不太理想，機體容易出現特別情況，如人老後大腦反應遲鈍，人老眼花，腿腳不靈活，手腳搭配慢，動做不協調，視覺退化，反應慢，應變能力差，聽力下降，反應度過低，這些都容易出理在馬路殺手。