你好，建議安裝。因夏季蚊蟲多，車輛在行駛時因氣流作用，蚊蟲會粘在水箱或冷凝器的表面，第一會影響氣流透過水箱或冷凝器，降低熱交換能力，引起高溫現象。第二，蚊蟲屍體產生的酸性組織，在時間長後會腐蝕水箱和冷凝器，容易損壞水箱和冷凝器

因此，建議廣大車主們及時安裝護網，防止蚊蟲進入，影響車輛效能。

水箱冷網外散熱孔堵塞原因：

1、晚上開車很多蚊蟲、飛蛾會從汽車的格柵進入水箱、冷網的位置，從年粘死在上面。

2、夏季雨水多，路面積水見多。很多時候汽車涉水過去的時候，水裡面的一些樹葉、塑膠帶、垃圾等也會被衝擊格柵的裡面的水箱冷網上。水箱冷網堵塞後，導致散熱不好，引起，空調不夠冷，或者發動機水溫高等等。

那到底要不要加裝這個防蟲網呢？在這個我的意見是沒有這個必要。

原因：加裝防蟲網後，蚊蟲一樣會粘附在防蟲網上，多了之後，防蟲網通風效果差了，到頭來還是的去清洗、清潔它。既費時也費錢。

建議：其實只要我們平時去洗車，讓洗車師傅用水槍從汽車格柵口噴進去清洗一下就可以了。這樣才能從根本上解決問題。

這個很有必要裝一個，進氣格柵後面就是空調冷凝器和水箱散熱器，都是很薄的鋁片非常脆弱，不光蚊蟲柳絮，很多小石子也會卡在裡面造成冷凝器葉片受損，進而影響空調散熱，每年都會遇到很多這種情況，而且冷凝器不能抵抗高壓水槍的沖洗，換一個冷凝器幾千塊還是要的，而且冷凝器壞了必須換原廠件，一個水箱紗網貴的也就一百多，可以有效阻擋蟲子，柳絮，高速飛來的小石子，有效保護冷凝器和水箱。

舉個例子 途觀有四層 分別是水箱 中冷 冷凝器和變速箱油散熱器，如果長時間不清理 尤其是塵土比較多的地方 散熱器中間會有的大量的髒東西 如果髒了以後 首先會出現空調不如以前涼 再有一個就是熄火後風扇會長時間的轉，間接的損害電池

我加過，有用，我在我的新舊兩款Gl 8上都加過，有作用的，價錢也就是三十來塊。

但是，一定注意！！

由於有的水箱護網設計尺寸有問題，和陸尊2.4車型不配套，會導致水箱護網摩擦冷凝器，存在冷凝器磨漏的風險。這個問題也可以避免，安裝時候注意下細節就可以了。

我建議要裝防蟲網，本人索納塔32萬公里，聖達菲35萬公里，GL8.57萬公里，全裝防蟲網！17款GL8裝防蟲網要把水箱下的護板卸掉，稍微麻煩些！特別是春天防柳絮效果不錯！（個人意見，僅供參考）

最好還是新車來的時候裝，其實窗戶的不鏽鋼紗窗就行，走國道石子很多，晚上蚊蟲多，時間久影響散熱和空調冷卻，裝了洗車衝下就乾淨，不行就換新，現在很多貨車新車都帶防蟲網，可以拿下來沖洗！

需要加防蟲網而且很有必要，因為水箱這一側不單單隻有水箱，還有冷凝器，中冷器，助力油散熱器，等散熱部件，而且這些部件往往都是捆綁在一起裝在車前側，這些部件有一個相同點，就是都有散熱片，散熱片間隙比較小，而且各個部件之間還有間隙。這些情況極其容易讓小飛蟲，蚊蠅，樹毛毛進入孔隙，造成散熱片堵塞，空氣穿不過散熱片，會影響水箱和其他部件散熱，從而造成發動機高溫，

汽車防蟲網是一層非常細密的防護網，加裝之後肯定會影響散熱器冷卻，導致水箱散熱效率下降。但是在汽車水箱前面加裝防蟲網有沒有必要呢，我覺得應該分情況而論。

1.經常跑鄉村道路和高速，應該加裝。

防蟲網的作用是防止柳絮堵塞散熱片和跑高速防止蚊蟲。在鄉村多蚊蟲環境，以及春季楊柳飛絮漫天飛舞的時候，加裝防蟲網能夠起到一定的作用。加裝了汽車防蟲網，洗車的時候用水槍衝一下就可以。

2.車輛在市區內為主，沒必要安裝。

市區內的柳絮蚊蟲很少，而且車速不會太快，所以不用安裝，但是會有灰塵吸附在水箱表面。洗車時用水槍沖沖就可以。

總跑高速加一片不鏽鋼鈔窗網，管用。水槍打網上比打散熱器鋁翅上強，一舉兩得。一年換一片都行。14代新軒逸有主動格柵挺好

反正我是沒加過。我三臺車是一臺開了7年，一臺開了11年，一臺開了5年都沒堵。放心好了，人家廠家都設計好的。夏天蚊蟲多大不了洗車時讓他們用高壓水槍多衝一下唄，車是為人服務的沒必要太在意的。

我覺得沒有必要安裝，在正常行車情況下，安裝這種裝置完全是一種累贅。這些問題廠家早就想到了，根本就不可能會堵水箱導致高溫。如果你愛惜你的車，裝一個也可以。保護一哈也是好事。

就一個問題，老鐵經常跑高速嗎？

市區行駛時速60公里每小時，車都有風阻係數的，開起來空氣就會往兩邊推，開的不快，蟲子一般都會躲開，即使躲不開一般也撞不死。水箱正常溫度也在90左右，蚊蟲也有高溫感官的，他不會傻不拉幾的明知道會燙死還去水箱玩嗎？腦子瓦特了[偷笑]

可能是因為人們不斷升級的品味，現在的汽車造型絕大部分都是長著一張“大嘴”，而這個特點也並不侷限於轎車或者是SUV。

但是大家也都知道，按照一般的車輛佈局，在那張大嘴的背後其實是整輛車水箱的散熱結構，而這個部分的表面其實是一種類似於蜂巢形狀的網狀紋理，這就不免讓人擔心會不會因為中網過大導致蟲子灰塵之類的異物將散熱器堵住，從而影響到整輛車的散熱，但是其實真的沒有必要為了這個擔心，既然車輛在最開始的時候就是這麼設計的，那麼在這些層面車企肯定是做了很大程度的研究的，而企鵝現在人開車洗車的頻率還是很高的，如果你覺得髒了那麼你就讓洗車工給你用高壓水槍衝一下不就好了麼?

至於那些水箱的隔離網，不得不承認他們是有用處的，但是你想本來那麼大的縫隙是用來散熱的，而你在這個散熱網的前面糊了一層“面紗”我感覺反而會起到一種反作用吧。

所以說既來之則安之，不要為了這些沒有什麼實際意義的事情所擔憂，有這時間還不如提升一下你的駕駛技術。

加裝水箱防護網理論上是有好處的，可以防止飛蟲鑽入縫隙導致散熱效率差！

汽車在高速行駛時，在鄉間的土路或者夜晚的高速公路時，天上會有很多飛蟲，循著光撞向汽車，長時間行駛以後飛蟲屍體糊在散熱器上越來越多，短期是沒有什麼影響的，長時間行駛會導致越來越多的飛蟲聚集。

水箱散熱器是由很多蜂窩狀薄片組成，這些薄片在氣流高速流動時會迅速帶走熱量，實際上，當汽車水溫達到87℃以上時，會自動開啟電子散熱風扇使風扇低速運轉，當水溫達到95°時，電子風扇會高速運轉。水箱散熱器溫度在一定程度上是自動控制的。當過多的飛蟲屍體和柳絮等雜質度做散熱片孔洞，散熱器的散熱效率就會降低，發動機水溫就會逐漸上升導致開鍋等現象發生。

顯而易見定期的清理這些屍體以及柳絮等對提升散熱效率非常有效，一般兩年清洗一次就可以。清洗的辦法也很簡單，放掉防凍液，拆下水箱散熱器，用高壓氣體吹一吹就可以。如果使用水槍清洗也可，但是要注意水槍要垂直對著散熱片不要傾斜，水流要相對柔和。

車在設計的時候已經考慮了這塊了,根據當地的實際情況處理,平時開車前多檢查一下車況,巡車檢查,開啟引擎蓋檢查油.水.電.(防凍液.剎車油.水箱.風扇.全車的燈光.剎車)

我來回答，這個問題問的好，問的很有深度，你要我說有沒有必要，我確定告訴你，這主要看你有沒有錢，別的都好說。。。。

這個是一個有利有弊的加裝，但是也不是所有車型適合。

那麼加裝這個網首先要搞明白它的作用。

1、防住大部分的柳絮棉絮狀的東西，導致的水溫過高。

2、防止高速行駛時飛濺起來的小石子，導致冷凝器及水箱損壞。

3、防止高速行駛時撞死的蚊蟲的屍體腐蝕水箱及冷凝器。（蚊蟲的屍體是有一定的腐蝕性的）

那麼它的其主要功能就這樣，看完這些覺得這個網是不是百利而無一害了？？？

但是這個東西也不是完美的，它也有很明顯的不足。

1、加裝時如果安裝的網離水箱過近，它不僅不能防止水溫過高，當網離水箱太近如果上面的柳絮把網堵住了，那麼就像給車帶了一個口罩，車外的高速風無法快速的透過水箱散熱片給水箱散熱，那麼水箱就高溫了。同時如果高速小石子在撞擊到網格上後網格會有一個向後的一個形變，當過近就也極易導致小石子打到水箱及冷凝器。

2、加裝過遠，過遠會使網大大失去防柳絮的效率。當網格攔下柳絮後風速會很快的有將部分柳絮吹進水箱迎風面，從而是網的效果大大降低。當然在這時小石子要飛向水箱，基本就沒有任何威脅了。

經過實踐總結安裝距離應控制在離散熱器3～5公分為儀，而且一定要固定牢固。其次一定一定要每年至少徹底清理一次。當然也需要因地適宜，不如柳絮多的地方時不常就清理一下。

巨犟人|| 這樣加網還是有必要的，尤其是在北方地區，有些城市春天會飛各類的毛毛、還有跑高速的時候會有飛蟲、塵土等贓物透過前中網、進風口落在水箱、冷凝器柵格上造成散熱不良，如加網了後起到一定阻隔的作用。

春夏交際時，最好去清洗一下水箱和冷凝器，最好是拆洗，這樣對夏季空調使用有很好的作用。否則容易出現水溫高、空調不涼等現象。

本人就是專門生產汽車防塵網的，國內除了工程機械外，其它車輛一律減配。