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  • 1 # 拉黃金的農夫

    汽車電瓶的作用,很多車主都知道,就是給汽車上的各個用電器提供足夠的電量支撐!但是很多車主卻不知曉汽車電瓶一般能用多久?汽車電瓶的壽命到底是幾年呢?今天就來分享一下:從理論上講,一塊好的汽車電瓶的正常壽命是2.5-3.5年!新車的原廠電瓶質量更好一點,能達到4年以上!但是這只是理論值,汽車電瓶的壽命和車主的日常用車習慣有很大關係!

    如果電瓶長期得不到充電,即使是充滿電的電瓶,也是需要定期充電的,一般分3種情況:其一,起動汽車,用自身發電機充電,半個月應該充滿一次;其二,用外接充電器充電,1個月應該充滿一次,;其三,離車電瓶充電,3個月應該充滿一次。我們的電瓶使用壽命還是很長的,一般來說如果電瓶在發動機艙,電瓶的壽命大概是2-4年。如果想奧迪一樣電瓶在後備箱的話,基本上是在6年左右。所以相對來說,電瓶的壽命還是很長的。

    電瓶控制著整車的電路運轉,當發動機沒有工作的時候,車上所有電器都是由電瓶供電;當汽車所有電器都關閉的時候,還有一些電器元件也是電瓶直接供電的。但當發動機運轉時,發電機會給電瓶充電。因此,電瓶出現虧電的機率並不高。不過,電瓶一旦虧電,就很可能把你扔在路上。我們在日常用車的過程中,一定要注意電瓶的狀態。

    汽車熄火狀態,使用電器裝置,比如下雨著,熄火了雨刮還在刮。熄火了暖風或空調還在吹。熄火了收音機還在聽。手機還在充電等等,這些都能損害電池壽命。這個是很多車主忽略的細節。也是最容易犯的錯誤。開啟電瓶加水蓋,看看水位是否在正常的位置。一般在電瓶側邊會有上、下限的標線來供你參考。如發現水位低於下標線,就必須新增蒸餾水,如果一下拿不到蒸餾水,則可用過濾自來水來應急。水不可加太多,標準是加到上下標線中間。

  • 2 # 就愛玩車品

    一般在12伏左右,大概在11.8伏到12.8伏之間。新的電瓶一般在12伏以上,如果時間過長電瓶的電壓可能會低於12伏,如果低於11.6伏就要注意了。平時要注意觀察車輛,如果說停的時間不長就導致饋電,需要留意原車上是否因特定的電子產品待機需要,導致一直在使用原車電瓶的電,特別是後加裝的汽車電子產品在淡季的狀況下,可能會因為工號過高,導致車輛的電瓶加速饋電,如果是這樣,就需要專門去進行檢測。如果是正常情況下電瓶虧電,這個時候就需要替換新的電瓶的。特別是三年以上的電瓶。

  • 3 # 越野遊記

    正常汽油車電瓶絕大部分是12V 電壓,個別車型採用的48V 電壓。新能源EV 車相對複雜,採用兩套供電系統,一套是動力電,一般在300V 左右,以軒逸純電為例,採用360V 電壓。一套是車用電器用電,基本都是12V,靠動力電系統補充電量。

    說到使用注意事項,主要有兩點,1.電瓶壽命 2.電瓶缺電不著車。

    汽油車,在著車狀態下,用電器採用的是發電機供電,同時補充電瓶電量,一旦熄火,用電器將消耗電瓶儲存的電量,過多的消耗將降低電瓶的使用壽命,同時,過低的儲電量,也會造成起動機不能正常工作,從而打不著車。這就是為什麼好多車,不讓熄火長時間看影片聽音樂,我們在用車過程中也儘量要避免熄火長時間用電,如果確實要用,可以打著車或階段性著車。

    新能源EV,同樣存在以上問題,車內用電器用電,最好放在啟動狀態,讓動力電持續給小電瓶供電,非啟動狀態,會一直消耗12V 小電瓶電量而得不到補充,如果小電瓶電量耗幹,同樣會啟動不了車,原因不多闡述,想了解的,可以繼續提問[笑哭]。關於EV 車型動力電部分,一句話,不充滿不放空少快充,是電池的最省狀態。

  • 4 # 超人嘚啵嘚

    一般在12伏左右,大概在11.8伏到12.8伏之間。新的電瓶一般在12伏以上,如果時間過長電瓶的電壓可能會低於12伏,如果低於11.6伏就要注意了。平時要注意觀察車輛,如果說停的時間不長就導致饋電,需要留意原車上是否因特定的電子產品待機需要,導致一直在使用原車電瓶的電,特別是後加裝的汽車電子產品在淡季的狀況下,可能會因為工號過高,導致車輛的電瓶加速饋電,如果是這樣,就需要專門去進行檢測。如果是正常情況下電瓶虧電,這個時候就需要替換新的電瓶的。特別是三年以上的電瓶

  • 5 # 瘋狂的奶爸

    我們的家用車電瓶電壓基本上都是12伏的,但是你去測量的話會發現熄火時電瓶電壓往往會高於12伏,而怠速時測量電壓會更高,其實這並不是電瓶出問題了,而是正常現象,如果熄火時測量電壓剛好是12伏甚至更低那就出問題了。

  • 6 # 水墨車事

    汽車的啟動電瓶標準電壓是12V,但實際上是高於12V的,尤其汽車的電瓶總處在浮充的狀態下,浮充電壓14-14.5V左右,因此汽車電瓶熄火後啟動前的電壓通常在13V左右。正常使用中的汽車無需去關心汽車電壓問題。正常使用的情況下,一塊電瓶的壽命在3-8年左右。南方地區電瓶壽命會長一些,北方地區相對短一些。主要是北方冬季氣溫低,電池容量下降後啟動電流降低。冬季啟動能力變差,只能換掉。如果把這個冬天混過去,起碼明年還能用到入冬。電瓶在使用中內阻會逐步增加(硫化),容量會逐步縮水。典型的表現就是熄火後電器使用時間縮短、啟動次數減少。

    而進入冬季後隨著溫度的降低、容量也會隨之降低,啟動電流也會減弱。因此南方地區能將就用的電瓶,到了北方就得換掉。

    現在的汽車都是免維護電瓶,水分不會蒸發也不會缺液,因此不需要刻意去維護。只要保證電瓶卡子無鬆動、無鏽(綠色)即可。其次電瓶在使用中最怕的是過放電,過放電就有一定的機率導致電瓶損壞。尤其是熄火後長時間使用大功率用電器、或者停車後忘記關閉車燈,這就會導致電瓶過放電、深放電。雖然大多數情況下充電就可以恢復,但是過放電會對電瓶造成不可逆的傷害、硫化。

    對於一些電瓶容量較大的車型表現不明顯,一些出廠就配備小電池的車輛影響明顯一些。例如本田2.4L發動機的車型,原廠配備45Ah的電瓶,在北方地區使用壽命就明顯短一些。

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