理論上來說6-8萬多公里數齒輪油就應該更換了。我車子現在7萬多公里了，換擋也沒什麼問題，4S店建議你會5萬多公里更換。沒有更換的話會有點頓挫感，換擋會有點異響，8萬多公里該換的稍微要換一下齒輪油和火花塞了

沒事，大概7---8萬公里換一次吧！沒什麼影響！4萬多公里還可以等等再換！如果不放心也可以現在就換，心裡踏實就好！祝你愉快！

正常來說6萬公里需要做一次大保養，換全車油水，應該更換了。4S店建議你會6萬公里更換。沒有更換的話以後變速箱有什麼問題，廠家可以拒絕索賠，最好按6萬公里做一次大保養

本人國產車手動擋真實換變速箱油經驗，14年買的國產北京牌手動擋車，剛開始新車在4S店做保養，在這裡就說說變速箱油的事機油什麼的就不談了。開了八千公里的時候4S說新車磨合給換了變速箱油，換了也沒有什麼感覺，在之後一直沒有管過，一次聽朋友說自己的車變速箱壞了因為缺油，嚇的趕緊查了一下保養手冊，一看沒有說什麼時候換油，然後網上查個個汽車品牌的換油週期都不一樣，但大多就是八九萬公里就得換一下，算了一下自己的車有快六年沒換了也跑了八萬了，就在做保養的時候換了。油放出來的時候顏色是非常亮的，比新油稍微混一點，仔細檢視油裡面也沒有鐵削什麼的。邊上有人問修車師傅自己的車也沒有換過，師傅說要是自動擋就得趕緊換了手動的想換也可以。這次換變速箱油花了100元。汽車在出廠時就做了許多實驗最後才有的說明書，手動擋把變速箱保養手冊沒有明確的換油週期是有一定道理的，從這次換油看手動擋的車開個十幾萬再換也是沒有一點問題的。但是自動擋的就不行了，自動擋的因為變速箱複雜，再加城市駕駛經常踩剎車會導致油溫升高，油的顏色粘度都會改變，時間長了還會缺油，影響變速箱的換擋平順性，長時間缺油就會壞。所以說手動擋的的確實沒那麼矯情，個人感覺6年4萬換太早了，要是感覺錢不多想換也沒什麼壞處。

很高興為你解答這個問題。首先我們要了解齒輪油的作用和更換的週期。

汽車齒輪油也是潤滑油的一種，作用是在運動部件表面形成隔離層使其相互分離。透過減少摩擦達到運動順暢。並儘可能的減少由此帶來的部件變熱或表面磨損，至於變速箱油多久換一次，首先要明確一點。需要根據車型而定，不同的車型要求也不同，我們也可以參照汽車維修手冊進行汽車定期維護。

由於手動變速箱內部結構相對簡單。而且精密度也不高技術也比較成熟。

變速箱出現故障有80%都是因為變速箱油質變質，所以說變速箱油作用遠遠不可小視。更換變速箱油成本也不高，建議您近期的維護保養是非常有必要。

正常十萬公里左右更換，年限的話具體要根據車子的使用頻率，程度等，行車過程中換擋的駕駛感受來作為判斷，六年的車子不管公里數長短，我建議更換，因為齒輪油也是有保質週期的，正常5到8年。

還有一個問題，車子是否日常負載比較高？貨車，皮卡，麵包車，家庭代步車都是不一樣的，比如，貨車，麵包車，這些負載高，使用頻率高的車子都需要提前保養的，並且粘度都需要高些，比如，家庭代步車手動擋的用75w90的輕負荷齒輪油，那麼負載高，使用頻率高的車子就要使用85w140的重負荷齒輪油。

手動檔車6年4萬公里，沒換齒輪油有什麼影響

1 一般車型5年5萬公里左右，需要更換變速箱油，俱體以車的保養手冊或4S店為準呢

2 到公里數，長時間不更換，會加大換檔的沉重，會對變速箱有影響。

手動擋的車沒什麼太大影響。我那臺速騰MQ200手動變速箱。跑了將近7萬公里。突然想起來變速箱油還沒換。其實我知道換不換根本無所謂。但是自動變速箱是要換。為了省心一點花了幾十塊錢把變速箱油給換了。

換完以後開起來沒什麼特別感覺。你不會像自動擋一樣，用個好點的變速箱油動力就不一樣。你六年4萬公里，如果想換也可以。但是你別指望說換了油之後就跟以前有什麼不一樣。

4萬公里換也可以，不換也沒問題，我第一部車就是手動吉利gx7，5萬公里換的變速箱油，一切正常，但是換了後換擋手感更好！

不用換 我7萬公里去外面修車店換 老闆就直接說手動擋開報廢了都不用換[捂臉][捂臉][捂臉]換了反而不好換擋 不信你去換

換出來的油跟新的一樣

手動擋汽車長期不換齒輪油，油質會變髒、潤滑性下降，容易出現掛檔困難且有卡滯現象，易導致內部齒輪、軸承異常磨損。所有建議您按每行駛4萬公里或2年更換一次，先到為準，最遲不要超過6萬公里。

豐田致炫2016年的手動版1.3，至今10萬8千公里，變速箱沒換過油，長途鄉道國道高速市區什麼道路都跑過，一切正常。現代汽車的手動變速箱技術和材料很先進了，沒有人們擔心的那麼脆弱，大方開，跑到20萬公里再考慮換。

慫影響都沒有，你是就開到報廢也沒問題，手動變速箱就靠那幾組齒輪傳動，沒那金貴，十萬公里換出的油還很清澈透亮，自動變速箱有液力變矩器，要靠油壓傳動，內部也精密複雜的多，要按時更換！

本文觀點：暫時不會有影響，不過還是建議儘早更換，否則會對變速箱內的齒輪和軸承造成慢性損傷。

首先，手動變速箱雖然結構相對簡單可靠耐用，但是這並不代表它就不需要進行定期保養的。而且車輛的使用說明書上都有關於變速箱油更換週期的規定，大部分車型都是4萬或6萬公里更換，當然不同車型的更換週期也都是不一樣的，建議首先按照使用說明書上的要求進行變速箱的保養，最晚不建議超過8萬公里。

其次，變速箱油其實和機油的性質是一樣的，只是針對性有所不同，所以它也是需要定期更換的。變速箱內部基本都是金屬材質的齒輪和軸承，不管汽車是在怠速還是行駛狀態下，它們之間都是部分或全部處於相互摩擦與咬合的狀態，如果沒有潤滑油對它們的潤滑，清潔和散熱等作用，那麼這些部件很快就會生產異響甚至是碎裂等嚴重損傷。所以在經過一定週期內，齒輪油也會在齒輪咬合壓力和軸承摩擦力的作用下產生功能衰退，直至失去潤滑，清潔和散熱等功能，所以必須要定期進行更換。

聽一個廠家內部技術員講過 質保要求換變速箱油很多原因是從廠家規避索賠風險角度要求的， 實際用車只要沒故障是不用換的，而且換了之後反而沒原裝的好

6年4萬公里不換機油，機油箱裡還會有油嗎？缺少了機油潤滑，你的變速箱難道不會過度磨損報廢？省了百八十元的機油毀掉數萬元的變速箱不知你算的啥經濟賬？

手動擋四萬公里，不換齒輪油，沒有任何問題，我曾經開過一臺普桑手動擋出租車，那臺車一共行駛了80萬公里只換過四次變速箱齒輪油，第一次更換齒輪油是10萬公里，第二次更換是30萬公里，第三次是50萬公里，第四次是70萬公里，除了每15萬公左右裡更換離合器片和壓盤分離軸承，算是正常保養外，其他沒有出過任何變速箱上的故障。

手動1.5排量，不說車型，避免有做廣告的嫌疑。2008年5月上牌，目前行駛18萬公里，變速箱油和防凍液一直沒有換過，換擋時目前還和新車沒有區別，我的理解就是手動變速箱可以終身不換油，十年以上屬於小破車了，準備一直開到報廢。

手動擋車6年4萬公里沒換齒輪油有什麼影響？

很明確的告訴你，在你車沒有異常的情況下，沒有任何影響。為什麼這麼說呢？廠商給的建議是6萬公里更換一次，當然這也要根據日常的用車環境和駕駛習慣決定的。下面我們就來一起了解齒輪油以及一些注意事項。

什麼是齒輪油？

大家都知道，汽車是由眾多零部件組成的，各個地方的傳動需要齒輪來連線，齒輪油就是給它們提供潤滑的。其實就是車輛變速器、後橋齒輪傳動機構所需要的潤滑油。汽車齒輪油是一種粘度比較高的潤滑油，是以石油潤滑油基礎油或合成潤滑油為主，加入極壓抗磨劑和油性劑調製而成的一種重要的潤滑油。

值得提出的是，齒輪油的分類有嚴格的劃分，質量來分的話分為三類，第一類普通車輛齒輪油CLC、中等負荷車輛齒輪油CLD、重負荷車輛齒輪油CLE。型號級別分類有GL-1、GL-2、GL-3等等。齒輪油粘度按照100攝氏度運動粘度和表觀粘度是150000MPA.S的時候最高使用溫度為75W、75W/90、80W/90等等七個粘度等級牌號。不同的車型用的齒輪油具體型號也不同，一定要對症下藥。

齒輪油有哪些作用呢？

齒輪油用於各種齒輪傳裝置的潤滑，主要有以下幾個作用。

1)降低齒輪及其它運動部件的磨損,延長齒輪壽命。

2)降低摩擦,減少功率損失。

3)分散熱量,起一定的冷卻作用。

4)防止腐蝕和生鏽。

5)降低工作噪聲、減少振動及齒輪間的衝擊作用。

6)沖洗汙物,特別是衝去齒面間汙物,減輕磨損。

平時用車，應該怎麼判斷是否需要更換齒輪油。

如果一個時期以來，掛擋明顯生澀，大不如以前流暢，超過100公里以後變速箱噪音明顯增加，這時不論跑的里程是3還是6萬，都必須是及時更換變速箱油。否則會加劇變速箱齒輪的摩擦，使愛車過早進入大修期。但是，齒輪油的更換也沒必要過於頻繁，這樣會造成不必要的浪費，適時最好的。

換齒輪油注意事項。

第一點，在更換變速箱油時，必須更換與原車同類型的變速箱油，注意選擇合適的油品型號。不同品牌的自動變速箱的摩擦係數不同，用錯變速箱油會造成變速箱的摩擦片損壞，出現離合器、制動器打滑等現象，嚴重的則會毀掉摩擦片。

第二點，只有當發動機關閉，車輛停在平地，而變速箱必須是冷時，才能檢查油位。防止燙傷自己。拆卸加油器塞子以檢查油位。變速箱油應該在加油器孔的底部。如果油位低時，新增變速箱油直到開始溢位加油器孔。重新裝上塞子。只能使用符合潤滑油章節所提供規格的油品。安裝塞子之後，目視檢查變速箱外殼是否有滲油損壞。不要將使用過的齒輪油當做一般垃圾一丟了事，會對環境造成汙染。

當然，如果自己動手能力不行，在差不多到6萬公里左右，可以在做常規保養的時候，一起換掉齒輪油。

總結，在日常駕駛中，隨時觀察車輛的狀況，注意維護保養，愛車可以更好地服務車主。還有一點，車輛作為交通工具，並沒有我們想象中的那麼脆弱。像你說的，4萬公里，沒換齒輪油，完全不用擔心。

齒輪油主要起潤滑齒輪和軸承、防止磨損和鏽蝕、幫助齒輪散熱等作用。到了更換週期不更換的話齒輪油粘稠度變濃，流動性變查，變速箱齒輪和各換檔機構溫度過高，加變速箱內部件磨損。

很明顯的表現是掛檔明顯發澀，高速時變速箱噪音明顯增加，建議及時更換，否則會加劇變速箱齒輪的摩擦，變速箱過早進入大修期。