1.半合成機油

6000-8000公里

2.全合成機油

8000-10000公里

根據實際路況佔比(城市擁堵、環路、高速)可以適當提前或者延長1000-2000公里的冗餘！渦輪增壓發動機工作環境一般都比較惡劣！溫度高，機油氧化變質比自然吸氣要快的多！所以可以適當提前考慮換油里程！

用真正的SN等級的機油，不要用其他的半合成或者更差的，可以參照7～8千公里換一次。

發動機的工況是動態的，和個人開車習慣的關係很大，最好依照發動機的具體狀態來判斷，感覺有變化就果斷換掉。

管他什麼渦輪增壓還是自然吸氣，4S店都是一個標準更換，機油廠家也都是一個標準進行更換，作為車主，也同樣追尋一個標準更換機油即可。現代領動，1.4T渦輪增壓發動機駕駛2年，行駛3.2萬公里，一直都是一萬公里保養一次，首保5000公里，自己保養了兩次，再跑3000公里又到了下一次保養，如此工況，沒有任何問題。

發動機在進行耐久性開發試驗過程中，尤其是實際車輛動力系統耐久性測試，發動機什麼時候保養一次？一萬公里保養一次，人家那是什麼工況？各種地板油，各種急加速、急減速，發動機在此工況下行駛3~5萬公里，相當於實際工況30萬公里以上。並且發動機耐久性測試是沒有自吸和渦輪增壓發動機之間的區別的，整車測試過程都是一致的，發動機所遵循的標準也都是一樣的，這也就從側面驗證了，作為車主我們完全沒有必要對渦輪增壓發動機給予額外的關照。

現在車主們對發動機的保養，一般都是使用全合成機油，全合成機油有三個型號，SL、SM、SN機油。選擇SM或SN型號機油，一年或一萬公里保養一次，SN級別的全合成機油，穩定性、潤滑性都比較好，一些計程車會使用1.2萬公里以上進行保養，不過對於SL全合成機油，現在大多數的使用工況是8000公里或1年保養一次。

目前市面上主流的發動機就包括自然吸氣發動機和渦輪增壓發動機。那麼渦輪增壓發動機多久應該換一次機油呢？

渦輪增壓發動機更換機油主要是要看車子的用車環境和所使用機油的性質。先說機油的性質和最佳的行駛里程：

礦物質油—5000～6000公里/180天半合成機油—6000～8000公里/180～360天全合成機油—8000～10000公里/180～360天

當然，還有一些特別的長效機油，使用里程也大多在10000～20000之間。

以上所說的使用情況，大多是基於一般的用車環境。這個數值並不是固定的，如果說你的用車環境很差，比如說長期跑灰塵比較多的地方或者環境比較惡劣的地方…這個里程數都有可能要提前！

這裡說到渦輪增壓發動機，渦輪也靠機油來潤滑，它工作時的高轉速要求機油的抗磨保護必須達到要求甚至更出色！因此，渦輪增壓發動機一般都建議使用品質高一點的機油，普通的礦物質機油最好不要用。