這兩款車的官方定位是中型SUV，但瞭解過的朋友都知道，雷克薩斯NX的底盤平臺其實是來自上一代豐田RAV4。不是底盤不好，而是這個價位，這車在我手上。好像性價比不高。

雷克薩斯NX有3種動力，2.0自然吸氣，2.0T和混動系統，但是雖然高功率版本動力性能更好，但我總覺得它的底盤質感很一般，只是不像豪華品牌中型SUV應該有性能，懸掛和減震不夠強硬，硬挺的。

按我的喜好，這車的後備箱容積一般，車機系統不太好用。當然，這車也不是沒用，外觀即使現在還是很漂亮的，尤其是分體式大燈，內飾感覺還是很精緻的，雖然後備箱容積一般，但是乘坐空間還是很大很寬敞。

另外，這輛車的座椅對我來說很舒服。另外，雷克薩斯經銷商數量更多，在後期維護上更有優勢。至於英菲尼迪QX50，很多人吐槽它的CVT變速箱，但在我看來，這款CVT變速箱雖然沒有運動感，但整體表現更舒適，而且這臺發動機的表現相當不錯。

尤其是在高速行駛時。SUV的動力儲備很好，但低速響應不夠積極，底盤屬於舒適型。作為一款家用SUV，我覺得它的舒適性還是不錯的。缺點方面，首先是座椅。在我的印象中，日產的座椅一直都是大沙發款式，沒有任何缺點。

只是QX50的座墊略短。如果是高個子的朋友，可能會影響Comfort，而這兩個屏幕組成的車機系統，對於科技感來說更像是科技感，其實不好用。所以這兩款車讓我選一款，我選QX50，畢竟NX上市這麼多年，已經是產品週期的尾聲了。

兩車差別不大。Infi的越野中規中矩，可以說是沒有之一，舒適性中規中矩，噪音控制中規中矩。發動機數據很漂亮，但是開車的時候只負責踩油門和剎車來測試發動機，其他都沒用。雷克薩斯不得不說越野性能還是有的。

再加上發動機的超低故障率，舒適性還可以，絕對比Infi好。讓我選擇我選擇雷克薩斯。個人經驗，如果沒有特別的品牌偏好，那一定是雷克薩斯。相對而言，豐田是一家汽車製造商。該車整體協調性和品質無與倫比，可靠性一流，駕駛操作舒適輕便。

相比之下，英菲尼迪的優勢僅在於發動機，整體操控顯然不如雷克薩斯。其實我也買過本田的二代CR-V。三款車都是進口原廠，所以對“豐田賣車，本田賣發動機，日產賣沙發”這個笑話深有體會。如果你追求保值率還是雷克薩斯。

個人推薦買雷克薩斯，雖然是日產旗下的高端豪華品牌。但就市場而言，英菲尼迪不如雷克薩斯。雖然雷克薩斯是殼的豐田。但依然無法抗拒華人對雷克薩斯的喜愛。在配置方面，兩款車各有千秋。雷克薩斯擁有更多倒車影像、手機互聯、led前霧燈。

大燈延時關閉、後視鏡加熱、後置隱私玻璃。英菲尼迪Q50擁有更多零胎壓繼續行駛、全景天窗、電動後備箱、主動降噪、主副座椅電動調節、語音控制多媒體導航、車內PM2.5過濾裝置。

綜合對比兩臺車，在動力參數方面，英菲尼迪qx50的動力表現要比雷克薩斯nx強很多，發動機的壓縮比可以在14:1和8:1之間自由調節，使車輛追求強大的動力。同時，燃油經濟性更好。

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