具備運動感，在路上能引起回頭率，具備駕駛樂趣，但價格又不貴，如果將這些優點結合在一起，那我覺得你不妨看看東風風神奕炫。東風作為中國產老牌車企，車輛品質有保障。再加上地域優勢，產品定價也比較低，恰好能滿足消費者上述的這些需求。

今年東風集團對風神奕炫進行了換代，新車的外觀、動力都進行了全面升級，現在實車已經正式下線，預計10月28日正式上市。新車共推出4款車型，售價在6.49萬-8.39萬之間，是非常親民的價格，基本月薪4000左右就買得起。

2023款風神奕炫採用了全新的運動化外觀，進氣格柵尺寸進行了增大，內部用亮黑色中網填充。V字型的擴散設計，在視覺上帶來了豐富的層次。兩側的車燈組造型犀利，但遠近光燈依舊是鹵素燈源，只有馬赫版自動追影版是LED燈源，在車燈品質上稍微落後了一些。新車在前保險槓處加上了橘黃色運動化套件，提升了車輛的運動感。

車身側面調整幅度較小，平行的雙腰線在車尾部分進行上揚，形成俯衝的既視感，加強了車輛的運動氛圍。車輪全部進行燻黑處理，內置橘黃色運動卡鉗，與前保險槓顏色一致。門把手、車窗等部分也都用黑色進行包覆，格外顯眼。

尾部設計更加年輕、運動，貫穿式尾燈拉寬了尾部的視覺效果，燈腔內部全部進行燻黑處理，兩側沿車身向下延伸，形成了求和符號“Σ”。後備箱上增加了類似賽車的小尾翼，後保險槓上加裝了擴散器樣式的運動包圍，配合雙邊共四出的排氣管佈局，戰鬥氣息十足。

新車在內飾打造上也融入了與賽車相關的元素，雙輻式多功能方向盤上加入了橘黃色飾條進行點綴，中間取消了東風風神的雙飛燕車標，換上了風神奕炫的英文車標，搭配亮黑色烤漆面板，檔次感立馬提升了起來。

7英寸液晶儀表盤和豎向佈局的13英寸全液晶觸控屏，為車內帶來了滿滿的科技感。中控屏自帶百度地圖，衛星導航系統，能夠實現更加精準的路線導航。車上搭載了最新的Wind Link OS車載智能系統，支持車聯網、OTA升級以及語音識別等功能。

雖然風神奕炫只是一款起售價6萬多的緊湊型小車，但它完全沒有因為車輛的檔次低，就在車內用料上偷工減料。新車的中控臺使用了大量軟性材料和皮質材料包覆，白色和橘黃色的搭配，為車內帶來了一絲活潑氣息。車門內飾板以及座椅上也有同樣的撞色元素，這些設計都體現出新款風神奕炫年輕、運動的定位。

為了配合運動轎車的定位，前排座椅特意使用了一體式運動風格座椅，坐墊和靠背處使用翻毛皮材質包裹。坐墊的填充很柔軟，而且後排座椅的坐墊夠長，可以為腿部帶來更好的支撐，長時間乘坐也不會感覺特別疲勞。

動力性能上，新車全面取消了1.0T三缸發動機的選項，全系統一匹配1.5升自然吸氣發動機，傳動系統匹配5擋手動和6擋溼式雙離合變速箱，最大功率125馬力，最大扭矩158牛米。加92號汽油就能養活，養車成功相對比較低。

搭載馬赫動力1.5T渦輪增壓發動機的車型也已經下線並陸續到店，這臺發動機採用缸內直噴、雙vvt等技術，最大功率能達到145千瓦，最大扭矩300牛米。從賬面參數上來看，比奇瑞1.5T發動機有更有優勢。

馬赫動力為車輛帶來超高動力輸出的同時，也能夠提升車輛的燃油經濟性。根據2022款1.5T車型的表現來看，它的百公里綜合油耗大約在6.4升左右，現在92號汽油的價格在8.12元左右，平均每公里油耗大約在5毛錢，與德系車的油耗水平相當。

風神奕炫的兩套動力系統既滿足了“佛系”車主對低油耗的要求，也滿足了“衝動型”車主對駕控性能的需求。再加上汲取了ctcc賽車底盤調教，使車輛懸架柔軟中帶著堅韌。平時在市區開車會感覺底盤非常舒適，但到了關鍵時刻，又能對車輛起到很好的支撐。

一輛售價近6萬起步的中國產轎車，在動力性能方面能夠擁有如此令人驚豔的表現，不僅給駕駛人員帶來了充足的自信，也給華人帶來了強烈的自信心。儘管現在中國產汽車品牌在中高端領域還處於劣勢，但在中低端領域，中國產車已經掌握了很高的話語權。如果需要一輛日常通勤的代步車，風神奕炫就非常不錯。