對於普通老百姓而言，電動車是一種非常便捷的交通工具，停車方便，用車成本便宜，機動靈活，不用擔心堵車問題，受到很多人的歡迎，相信大多數人買電動車都是看中這些優點而去的。電動車的優點很多，但是缺點也不少。騎電動車受季節的影響非常大，春天Sunny明媚，騎車出行心情舒暢，但是，寒風刺骨的冬天，別說騎車出行，你可能坐上電動車就冷得發抖。另外，在雨季騎車非常不方便，道路溼滑，安全性會大大降低。

近年來，隨著中國電動車數量的急劇增加，騎行者的違法行為不斷上升，道路交通事故層出不窮。電動車闖紅燈，佔用機動車道行駛，隨意變道，在車流中穿插等危險行為較為普遍。為了治理這些亂象，減少電動車違法行為的產生，各個地方的交警都投入了大量的人力和物力，對這些現象進行有效查處。電動車迎來“3＋1”嚴查，這些行為將被治理！物業：最高罰款5000！

交警“三嚴查”

1：嚴查騎車人年齡不符

國家相關部門對電動車管得越來越嚴，交警的查車頻率也在不斷增加，這主要是電動車日常違法行為增多，對交通環境及道路秩序構成了一定影響。最開始，騎電動車不需要任何手續，買回來就能上路，但是現在不一樣了，既要上牌，又必須符合新國標政策的要求。而且，國家對於騎車人的年齡也有要求。法律規定騎電動車的年齡是年滿16週歲，未滿16週歲的未成年人不可以騎車上路，並且，騎電動車時一定要帶上頭盔、不能超速闖紅燈。現在，很多初中生、小學生自己騎電動車去上學，給未成年人增加了很多安全風險。因此，交警查車除了嚴查日常違法之外，還將查處騎車人年齡不符的問題。

2：嚴查非標電動車上路

從年初開始，很多地方的超標電動車過渡期已經逐漸結束，只有符合新國標政策的電動車才能上路行駛。對於那些非標以及超標電動車，上路行駛將會受到處罰（延長過渡期內的除外）。超標電動車因為電機功率大，蓄電池伏數高，行駛速度快，存在很多不安全的因素，在過渡期內的電動車即使能夠臨時上路行駛，大家也要注意安全。對於不能上路行駛的電動車，大家可以去置換新國標電動車，相對於換一種方法上路，還可以享有補貼。

3：嚴查改裝車輛

新國標電動車之所以安全合法，是因為蓄電池、電機、行駛速度都被嚴格控制。然而，很多消費者反映，新國標電動車雖然安全，但是被“減配”之後的電動車很雞肋，不能滿足出行需求，於是有部分車主篡改新國標電動車配置，增加電機功率和蓄電池，使其符合使用需求，這種擅自改裝電動車的行為是不被允許的。被交警查到就會面臨處罰

物業“一嚴查”

交警查電動車無可厚非，但是物管查電動車，這不是很荒唐嗎？電動車在路上行駛歸交警管，但是進入小區就得歸物業管。很多小區電動車亂停亂放嚴重都是物管疏導，進行規範停車管理。除此之外，幾乎所有小區物都嚴禁電動車進入電梯，一些物管甚至張貼了嚴厲的處罰措施，擅自將電動車騎進電梯上樓，對於個人處以1000元罰款，單位最高可處5000元罰款。

在嚴格的政策及管理措施下，電動車正在向健康安全的方向發展，超標電動車以及非標電動車將被禁止上路。除此之外，交警還會對路上出現頻率較高的一些違法行為進行不定期查處，以保障交通秩序的正常運行。對於電動車管理措施，大家有什麼意見或看法？