日前，外媒曝光了2021款積架XF。從外觀上來看，積架XF採用了新的前保險槓與更大和更低的進氣口，以增加視覺寬度。

同時，更寬的前格柵採用了以積架傳統徽標為靈感的網狀設計細節，從而增強了視覺寬度。側擋泥板通風口現在採用了標誌性的Leaper標誌。這一點和新款F-TYPE跑車一樣，很方便即時識別。

前臉最大的變化來自它的前大燈，2021款積架XF採用了新的超薄全LED四前照燈，這套燈組和老款相比，有一個明顯的不同是在於它採用了帶有“雙J”日間行車燈。這個日行燈讓積架XF和剛剛上市的BMW5 Series新的前大燈有相似之處。

相較於外觀的變化，我個人覺得2021款積架XF的內飾變化更大。這個變化主要來自2個方面，一是它採用了一個無縫整合的中央安裝的11.4英寸弧形玻璃高清觸控式螢幕。並且這個螢幕在鎂合金外殼的襯托下，在視覺效果上十分的搶眼。

內飾的另一個大的變化在於它的排擋。和現在的排擋，甚至是上一代旋鈕式排擋相比，2021款積架XF的排擋顯得更加的粗壯強悍。

動力方面，海外版的2021款積架XF會有兩種動力總成，一個是204PS柴油機，這個與我們國內市場毫無關係，可以忽略。

另一個則是250PS或300PS版本的2.0T四缸Ingenium汽油發動機，它的最大扭力可以達到分別產生365N·m和400N·m。在技術上，這款2.0T發動機採用了雙渦輪增壓器和連續可變氣門升程（CVVL），是精細效能和效率的強大結合。

其中300PS的積架XF的0到100km/h加速在5.8秒內。

除了這些變化外，值得注意的是這款積架XF採用了積架新一代電子車輛架構，即EVA 2.0，它支援一系列新技術，來確保未來準備就緒的車輛始終保持連線並始終保持最新。比如說它會有流媒體後視鏡，還會有3D全方位車身影像技術，甚至還能進行OTA升級。

這些變化讓我對這款新車有所期待。