新款Vezel的外觀一如既往的年輕動感，延續了老款的設計風格，前臉部分採用飛翼式設計，車身側面，採用上下腰線設計，讓整車看起來十分修長，車尾採用多邊形尾燈組，運動感十足，較老款更具設計感和線條感。

2020款新Vezel採用了飛翼式動感前臉，並且搭載了羽翼式LED前大燈，精緻度大大提升新車前臉還加入了並排式五燈珠LED前霧燈，為提升整體的科技感起到點綴作用。

動感的車身線條設計，富有層次感的尾部，Vezel的外表其實和本田CRV、URV很相似，整體風格大氣耐看，時尚且運動。

全系標配的17英寸鋁製輪圈讓Vezel看起來運動感十足。

車身尾部，採用多邊形尾燈組，運動感十足，較老款更具設計感和線條感。新車換裝了尺寸更大的燻黑尾翼，同樣配備高位剎車燈，視覺上更顯運動。尾燈也使用了全新樣式，甚至還有一絲BMW尾燈的影子。

內飾方面，2020款新Vezel依舊採用非對稱式設計，還在顏色搭配上大做文章，既迎合了駕駛者操作的便利性，同時也在視覺效果上凸顯了年輕和個性化的氛圍。

方向盤採用三幅設計，感官上比較上檔次。全景天窗開度比較大，也是設計的一大亮點。

儀表盤採用12.3英寸的全液晶顯示，佈局清晰內容豐富，帶來出色的可讀性，前衛UI介面也非常符合年輕消費者的喜好。

中控大螢幕從7英寸升級為8英寸，並且倒車影像、多功能方向盤、自動頭燈配置也悉數下放。

8英寸可觸屏，較好的做工和用料，獨特的空調排風口，全景式大天窗，加上完整實用的配置，Vezel的內飾設計所傳達的感覺就是一切都剛剛好，Vezel也是這同價位車型中，內飾價效比很高的一款了。

前排座椅軟硬度適中，填充物很厚實，即便長途乘坐也不會累。

Vezel無論是前排還是後排都非常寬敞，尤其是後排空間，即便坐滿三個標準體型的成年人也不會有擁擠感，寬敞程度甚至可以和一些緊湊級SUV相提並論。魔術座椅的設計也增加了這款小型SUV的實用性，後排座椅支援四六比例放倒，坐墊還可以翻折進一步利用車內縱向高度，從後排空間以及利用率的角度來說，Vezel可以算小型SUV中的佼佼者了。不過，在後排雖然有很不錯的空間體驗，但它坐起來卻並不是一款非常傾向於舒適的SUV，加減速和路面起伏，傳遞到車內的感覺還是有的，尤其是過減速帶的時候，感覺就是本田那很熟悉的硬和脆，總體的舒適度屬於適中的感覺。

作為小型SUV中的空間規劃大師，Vezel的後備箱也擁有不小的容量。Vezel的後備箱常規容積就達到了437L，並且後備箱地臺也比較低矮，對於女生出行拿取行李也是非常友好。

動力方面，2020款新Vezel繼續搭載Honda"地球夢科技"1.5Li-VTEC缸內直噴發動機，與之匹配的是輕快順暢的CVT變速箱，最大功率為96kW/6600rpm，峰值扭矩為155N·m/4600rpm，且滿足國六b排放標準。

底盤方面，Vezel仍延續老款車型的前麥弗遜、後扭力樑的懸掛結構，雖然這樣的懸掛結構主要是出於保證後排空間的妥協，但整體的調校表現出了不俗的形式質感，通過連續減速帶和顛簸時，底盤表現的十分緊繃，沒有任何多餘的橫向震動。

Vezel官方指導價區間為12.78-17.68萬元，保值率方面，該車的第一年保值率為79.56%、第三年保值率為63.05%、第五年保值率為50.71%。

總體來說，Vezel可以算是一款比較實用的代步車，並且Vezel的保值率還是比較可觀的，十年保值率在23.64%左右。與同類車相比，價效比還是比較高。如果日常代步用，通勤家用，Vezel還是一個不錯的選擇。