凱迪拉克作為歷史比較悠久的傳統美式風格的豪華車品牌，是中級豪華轎車中少有的駕乘均衡之選，而凱迪拉克CT5在充分滿足格調品質與舒適之外，保留了強大的駕駛效能底子。接下來，我們具體看看它能不能成為你的新座駕。

外觀設計

凱迪拉克CT5自誕生之日起就奠定了自己的運動屬性。前臉中網設計為點陣式鍍鉻裝飾設計，且裝置了LED大燈，其狹長的設計風格讓CT5有著獨具一格的辨識度。

凱迪拉克CT5的車身長寬高分別是4924×1883×1453mm，軸距為2947mm。從側邊看，他的腰線呈現出上揚走勢，修長的線條使其看起來更加寬厚一些，在眾多美系車型中彰顯時尚個性。

從後面看，溜背式設計使CT5整體非常幹練，大量流暢的直線條對整個車尾塑造了一股稜角分明的力量感。微微上翹的小鴨尾設計，能在一定程度上拉寬尾部的整體視覺效果。下方保險槓稜角分明，車尾底部兩側的兩個大尾喉設計彰顯了不少的運動氣息。

輪胎則是多輻式鋁合金輪轂搭配著啞光灰塗裝，匹配的是米其林競馳系列輪胎—專為超跑、高效能轎車打造的高階款輪。

內飾設計

看完凱迪拉克CT5的外觀，且來看一下"外貌協會"們普遍最關注的內飾設計。這款車依舊是凱迪拉克厚穩重型的味道，大片的軟質材料覆蓋住中控臺，方向盤使用的也是真皮材質，且車內首次採用了10英寸懸浮式觸控高清顯示屏。除此之外，在功能使用方面，設計師很貼心地在中控臺下方放置了一塊無線充電板，在行駛過程中能為駕駛者提供極高的便利性。

多媒體顯示器方面，儀表盤是讓我覺得比較遺憾且感到遜色的地方。個人認為這個價位的車型應該配置一款全液晶儀表盤，然而CT5只有機械指標+液晶屏顯示。雖說液晶屏的尺寸足大，但有一說一，這並不太符合CT5該有配置表現。

空間設計

從前排座椅來看，設計的很寬厚，飽滿的填充物能夠獲得較為舒適的乘坐感受，包裹性不錯，還具有同級獨有的加熱、通風和腰部按摩功能，頭部空間很富裕。後排也配備有空調出風口、USB介面和12V電源，基本能滿足基本需求。但還是運動款車型的小通病——後排的舒適感不如前排，頭頂空間比較窄，在一定程度上會影響乘客的舒適度。

由圖片也能看出，後備箱的空間容積空間還是十分大的，視覺效果很寬敞。左右兩側凹槽設定了較深的儲物槽，能放置更多的用品。對於家庭日常使用來說是完全沒有問題的。

動力引數

凱迪拉克CT5全系標配一臺具有可閉缸功能的2.0T縱置四缸渦輪增壓發動機，最大功率可達227Ps（174kW），同時峰值扭矩為350N·m，與之相配置的是自主研發的10AT變速箱，動力十足。能在CT5輸出更大動力的同時，帶來更好的油耗表現

另外，從懸掛的底盤配置來看，例如MRC電磁懸架、米其林PS4S輪胎、在車輛的後軸上還帶有一個電控LSD限滑差速器，Brembo提供的四活塞剎車，這些配置的加入，加強了CT5的操控效能。

總結，凱迪拉克CT5有著高顏值、輕量化後驅平臺、智慧黑科技的動力組合以及出色的舒適安全配置，是一臺時尚運動兼備的中級轎車，無論你是追求車的顏值還是車的效能，無論喜歡高配置還是安全舒適為上，CT5都能滿足你的需求。

凱迪拉克CT5廠商指導價為27.97-33.97萬，這款車的第一年保值率為72.41%，第二年為64.76%，第三年為57.72%，總的來說，CT5的保值率都是還不錯，很值得大家去入手。而且這款車顏值很高，動力也很強勁，官方百公里加速時間也僅為7.3秒。你會考慮讓他成為你的新座駕嗎？！