導讀：近兩年，自主品牌SUV憑藉著自身獨特的優勢，逐漸得到了消費者們的認可。不過，隨著國內消費水平的提升，大家對汽車的品質要求也是越來越高，所以要想搶佔市場單靠價格是不行的，因此各大品牌為了提升自身競爭力，都開始著手打造精品SUV。目前，在10萬級緊湊型SUV市場當中，自主品牌的精品車型可謂是越來越多，其中長安CS75 PLUS和吉利博PRO都是非常知名的車型。而在上半年，東風啟辰也推出了一款全新SUV——啟辰星，它憑藉著出色的發揮，一經亮相就引起了很多消費者的關注，而我在它上市4個月後也是被其“俘獲”。那麼我為什麼會捨棄長安CS75 PLUS和吉利博PRO等經典車型，而選擇了啟辰星呢？下面就把我自己的看法分享給大家！

理由一：啟辰星可以說是一款披著中中國產外衣的“合資車”。

為什麼這麼說呢？相信大家在前幾年都有見過一句標語“我是啟辰，來自日產”，而啟辰在東風日產的全力支援下，實現了高速發展，推出了很多優秀車型。而目前啟辰雖然已經獨立出來，但它的很多技術和平臺依然是來自日產汽車，所以很多車主選擇啟辰，其內心的真實想法基本上都是用中中國產車的預算去買合資車的品質。

啟辰星的指導價為10.96至14.96萬元，這也比較符合現有10萬級精品SUV的價格，比如其同競品車型長安CS75 PLUS的指導價為10.69-15.49萬，吉利博越PRO的指導價為9.88-15.68萬。價格方面大家都差不多，但在品質和產品力方面，啟辰星卻是有著很大的優勢，而這也讓我最終捨棄了它們，從而選擇了啟辰星。

理由二：依託雷諾-日產-三菱聯盟體系的啟辰星，擁有出色的產品力。

啟辰星的外觀採用了混元美學設計，大尺寸的網狀進氣格柵搭配上雙子星LED大燈，使得整個前臉非常的大氣時尚，而平順的車身腰線、略微上揚的車尾，搭配上貫穿式的尾燈以及雙五輻式鋁合金輪轂，看上去非常的時尚動感。

啟辰星的內飾採用了環抱式駕駛座艙，中控臺的佈局簡潔明了，而且採用了大面積皮質包覆和純黑飾板拼接。而15.6英寸超大觸控液晶屏和12.3英寸全液晶儀表盤，營造出很強的科技感。不過最令人心動的還是它的舒適性，啟辰星繼承了日產的優勢，在座椅的包裹性方面做得非常出色，內部填充也很厚實柔軟，而我所選擇的頂配車型，其副駕座椅還帶有腿託調節功能，舒適度堪比飛機的頭等艙！

啟辰星的動力也是非常有優勢，我所選擇的是啟辰星 2020款 260T 自動48V輕混增壓星曜版，它屬於頂配車型，其搭載的是三菱最新研發的1.5T發動機，最大馬力可達190匹，峰值扭矩為260牛.米，而匹配的變速箱是通用和聯合開發的7速雙離合，而且全系標配雙獨懸，三者結合得整車的動力效能表現非常不錯，另外在48V輕混系統的加持下，使得整車的綜合油耗低至6.1L。

理由三：擁有合資品質的啟辰星，擁有出色的可靠性。

基於全新VSA智慧模組架構下的啟辰星，它在可靠性方面也是徹底征服了消費者，其車身高強度鋼佔比達到94%，15顆雷達和6個攝像頭覆蓋用車全場景，而BOSCH ESP 9.3系統更能全方位保障駕乘者的行駛安全。另外，啟辰星還配備了很多智慧輔助駕駛系統，比如全速域ACC智慧自適應巡航和FAP全自動智慧泊車等功能，讓我們的出行更智慧、更舒適和更放心！

綜上所述，我對自己選擇的這款啟辰星還是非常滿意的，它的外觀時尚動感，內飾舒適溫馨，動力充足順暢，而在空間、科技和可靠性方面也都非常不錯，而不足15萬的價格就能買到輕混車型，也是非常少見的。而一款中中國產車能達到合資品質，其價格卻並不高，能做到如此真的是讓人無可挑剔。#眾說SUV頭等艙享受#