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就在前幾日,全新賓士S Class上市以後,面臨全新賓士E Class上市速度也越來越快。近日,在海外獲得一組全新賓士E Class的現身街頭實拍圖,可以看出,全新E級在外觀方面延續了全新賓士S Class設計風格,具體有哪些變化,我們一起來看一下!

全新賓士E Class在外觀方面相似全新賓士S Class,前臉進氣格柵採用了全新的設計,多邊形進氣格柵上鑲嵌鍍鉻亮條,比現款更加圓潤,矩陣式大燈組也偏向圓潤設計,和中網進氣格柵形成了統一風格,下方格柵設計,採用了鍍鉻亮條圍繞,顯示出十足的豪華感。全新賓士S Class嚮往年輕化打造,這一代的全新賓士E Class依然如此。

車身側面並沒有太的變化,車窗邊緣鍍鉻亮條裝飾,腰線從車頭貫穿於車尾,雙色多幅式輪轂顯示出不一樣的運動感。同時車尾也有很大變化,首先尾燈,和全新賓士S Class尾相似,尾燈燈採用了LED三角形設計,彷彿讓我們看到之前的老款長條尾燈,不過這代尾燈更加迎合時代感,在保險槓下方,雙邊單出排氣口設計,增加了鍍鉻裝飾條,看起來很有高貴的感覺。這次全新賓士E Class在車身尺寸方面也進行了升級,已經完全超越奧迪A6L車身尺寸,5078*1860*1490mm,軸距為3079mm,包括軸距也超了奧迪A6L。

全新賓士E Class在內飾部分其實並沒有什麼改變,僅僅是做出了輕微升級,內飾風格依然保持目前現款的樣式,中控採用了聯體大屏設計,和液晶儀表盤相融合,值得一提的是,這次全新E級方向盤升級為和全新S級觸控式多功能方向盤,相比現款更加時尚大方,科技感十足。

在配置部分上,也有所提升,全系搭載了最新MBUX人機互動系統,L2級智慧駕駛輔助,同時還包括了盲點輔助、智慧泊車、主動式停車輔助等等一些功能,現款配置功能都依然還保留存在。

在動力部分,E260L依然是搭載1.5T渦輪增壓發動機+48輕混系統,最大輸出184馬力,電動機輸出14馬力,最大扭矩為280牛米,E300L搭載2.0T渦輪增壓發動機,最大輸出258馬力,最大扭矩為370牛米,全系匹配9速手自一體變速箱。

最新評論
  • 1 #

    要不是這樣,那誰還買S級。

  • 2 #

    真的醜啊 這一代賓士算是廢了,BMW做夢都能笑醒

  • 3 #

    前幾天開同志的賓士S400雙渦輪3.0都感覺動力一般,這個車動力怎麼開啊?

  • 4 #

    外形越創新越醜,動力配置越來越雞肋!難到中中國人的錢就這麼好騙?

  • 5 #

    前車燈真的……沒有任何貶低之意,只是自己沒有能力欣賞…這車燈杜海濤款還是孫紅雷款……我覺得還是現款好看啊霸氣!家裡A6和E都有,有點後悔沒選立標,大車燈+立標是真的霸氣

  • 6 #

    這代賓士醜到沒朋友

  • 7 #

    馬力和扭矩都太小了吧。。。。就有個外觀有個標了。

  • 8 #

    內飾還不如比亞迪漢

  • 9 #

    哈哈哈哈哈哈哈,百年賓士繼續玩短命的遊戲

  • 10 #

    我是真的服了這前臉車燈…

  • 11 #

    這隻能說改進款 還全新???

  • 12 #

    車頭太小氣了新款的S級是E級還差不多

  • 13 #

    再三之後還是選擇了7系

  • 路虎是印度還是英國的
  • 不是我黑新FIT,入門級車型連個喇叭都沒有,好意思?