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就在我們靜候9月份北京車展上FORZA“佛沙”正式登陸國內的時候,本田在海外社交網站上官宣釋出了一段新車預告。主題還是和FORZA有關,但是配上了FORZA FAMILY IS GETTING BIGGER“佛沙家族越來越大”的文字描述,結合一閃而過的發動機輪廓,推出新車將使用NC750系列的動力平臺,成為佛沙家族中排量最大的新成員-FORZA 750。

從曝光的車頭來看,與FORZA 350一樣,具有較強的立體感。而車身龍骨和發動機部分,則與NC750(INTEGRA)那臺DCT雙離合踏板車相似,因此也推測它也將是NC750D的升級換代版本。這臺發動機也是量產大戶,國內在售的X-ADV,NC750X、NC750S,使用的都是這個動力平臺。

雖然這是一臺跨騎車發動機,一樣使用鏈條傳動,但是使用了DCT雙離合變速器,讓它們變的和踏板車一樣好騎。這次迴歸大型踏板車造型也順理成章,目標自然是YAMAHATMAX 560,原本X-ADV是最能和它競爭“羊王”頭銜的車型,但是跨界的外觀總是難以和踏板車聯絡起來,而FORZA 750的出現,就“名正言順”起來。

原本以為剛剛更新完成的FORZA 350會佔據C位很久,沒想到這麼快本田旗艦踏板車的地位就要易主,片尾出現的時間節點顯示,新車將於10月14日釋出,屆時這臺DCT發動機也將是新車最大的賣點。不過售價參考街車版NC750S來看,輕鬆超過10w是不成問題,而且TMAX560都16w了,FORZA750總不會更便宜吧。排量更大、動力更強、外觀更新的“佛沙”,你期待嗎?喜歡摩托車資訊,關注老凱,點贊留言,收藏分享吧!

最新評論
  • 1 #

    真不明白麼託車幹嘛會這麼貴,本田小車都沒那麼貴

  • 2 #

    X-ADV用的是同款發動機 只有50匹馬力 剩下的自己腦補推重比

  • 3 #

    車是好車 都是買不起系列 看看就可以了 通勤代步還是PCX更適合我

  • 4 #

    越說越離譜了?看本田一貫作風,這可能嗎?

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