2020年奇瑞汽車就像開了掛一樣，新年剛開始奇瑞就推出了一款新車瑞虎7，緊接著又推出了一款新車瑞虎8，沒多久瑞虎旗下的幾款小型SUV和改款過後的艾瑞澤系列紛紛上市，讓人感受到了2020年奇瑞帶來的誠意。奇瑞作為中中國產品牌中的老大哥，2005年就推出了首款SUV車型，瑞虎經過多年的發展已經成為了奇瑞SUV家族的代名詞，今天小張給大家介紹一款實力強勁的中型SUV瑞虎8。

瑞虎作為奇瑞旗下的旗艦中型SUV，實力方面毋庸置疑。車頭大尺寸的進氣格柵已經成為了當下主流的配置，進氣格柵不僅面積大，還裝飾了點陣形的金屬鍍鉻條，讓整車的前臉看上去更加有氣勢。兩側的分體式大燈炯炯有神，低配車型使用鹵素光源，中高配車型均使用LED大燈。車頭下方的日間行車燈附近造型比較犀利，無形中豐富了車頭的層次感，更符合瑞虎8硬朗的氣質。

車身尺寸方面，瑞虎8的長寬高為4700毫米，1860毫米，1746毫米，軸距為2710毫米，作為一臺中型SUV，瑞虎8的尺寸屬於入門級別等級，優勢並不明顯。好在瑞虎8的車內空間較為寬敞，身高1米78的駕駛者坐在後排頭部仍有一拳以上的空餘。

內飾造型方面，瑞虎8走的是簡約家用路線，雖然談不上豪華，但是體現出了濃厚的家用溫馨風格，符合當代年輕人的審美觀念。中控臺層次感分明，採用了較多的橫線線條設計，並裝以淺色的木紋飾板加以裝飾。懸浮式中控大屏營造出更為濃厚的科技氣息，支援carplay和carlife手機互聯功能，保證了最基礎的娛樂擴充套件能力。瑞虎8在娛樂功能方面的配置還是較為出色的，坐在車內你可以刷抖音，也可以看小視訊，這塊中控大屏帶來了豐富的娛樂體驗。

駕駛輔助配置方面，低配版本的瑞虎8功能較為單一，僅帶有後倒車雷達和上坡輔助功能，中高配版本的瑞虎8配置就越來越豐富了。帶有後倒車雷達，倒車影像，定速巡航，自動駐車，上坡輔助和陡坡緩降的功能，新手司機也能易於上手，操控起來非常便利。三輻式多功能方向盤支援前後上下四向調節，低配車型使用塑料方向盤，質感不是很好，中高配車型均換上了真皮方向盤，質感出色。

動力配置方面是瑞虎8的重頭戲，2020款瑞虎8搭載了1.5T和1.6T兩款渦輪增壓發動機，其中1.5T發動機的最大功率為156馬力，峰值扭矩236牛米，1.6T發動機動力更強，油門響應積極。這款奇瑞王牌發動機不會讓你感到腿軟無力，最大功率197馬力，峰值扭矩290牛米，匹配七速雙離合變速箱，傳動效率很高，比1.5T發動機動力爆發更為強悍。

2020款瑞虎8車型配置較多，選擇起來可能會讓人陷入糾結，一共有5座版本，6座版本和7座版本車型，數量太多，究竟該怎樣選擇呢？小張教大家一個選車的小技巧，1.5T車型沒有6座版本，1.6T車型沒有7座版本，也不提供手動變速箱，知道瑞虎8系列的車型分佈規律後大家就更容易選擇了。

最後再結合瑞虎8.88萬-15.99萬的價格區間，我們足以感受到奇瑞帶來的誠意。不到9萬元就能買一臺動力強勁的中型SUV，還是比較少見的，小張認為奇瑞在中中國產車企中走的是務實派路線，沒有太多花裡胡哨的東西，誠意都擺在眼前。