福斯進入中國市場也是有了一定的時間了，一開始福斯在中國市場還是生龍活虎，而最近幾年，其他車型也都紛紛嶄露頭角，福斯車在這兩年受到的挑戰很是不小，不過2020款福斯Sagitar則是有著一個不錯的銷量，福斯Sagitar是緊湊型的轎車，自從2020款福斯Sagitar上市以來，就贏得了不少消費者的青睞，2020款福斯Sagitar相對於以前的車型有了一定的升級，價格方面也是降低了不少。

福斯Sagitar有好幾個車身顏色可以選擇，不少消費者都會選擇黑色，因為黑色看起來比較莊嚴肅穆，而且看起來還非常時尚，有一種別樣的商務氣息，2020款福斯Sagitar的進氣格柵與其他的車型相比有著很大的不同，進氣格柵之間的縫隙是非常大的，除此之外，這輛2020款福斯Sagitar的車身線條設計也是非常流暢，引擎蓋上的凹凸條紋也是非常顯眼。

這輛2020款福斯Sagitar車身長寬高分別是4753×1800×1462，軸距是2731毫米，相比於2021款CIVIC來說都要長寬高很多，在車身重量方面，福斯Sagitar要比CIVIC重一些，油箱容積也比CIVIC要多三升，這款車的車尾也是延續了福斯家族之前的設計，看起來並沒有太大的新鮮感，輪轂進行了全面的升級，從側面來看更有一種明顯的鏤空質感。

在內飾方面，這輛福斯Sagitar採用的黑色元素比較多，在中控臺上還用鍍銀飾條進行裝飾，方向盤可以上下左右進行調節，可以根據車主的身高及體型來進行適當調節，雖說座椅採用的不是真皮，但是在舒適性上表現非常優秀，方向盤上還有很多的功能按鍵，方便車主熟練操控車內的一些功能，這款福斯Sagitar行李箱尺寸是1110×1010×570，相比於2021款CIVIC來說，後備箱的空間更大，承載能力更強。

2020款福斯Sagitar的驅動方式為前置前驅，前懸掛型別為麥弗遜式獨立懸掛，後懸掛型別為多連桿式獨立懸掛，轉向助力型別為電動助力，車體結構為承載式，像這樣的搭配方式會給車主一個良好的駕車體驗，車輪制動方面，前制動器採用的是通風盤式，而後制動器採用的是盤式，駐車制動型別是電子駐車，這跟2021款CIVIC有著異曲同工之妙。

在安全性上，2020款福斯Sagitar也是有著不錯的配置，搭載了ABS防抱死系統以及剎車輔助，除此之外還有胎壓監測裝置，可以在第一時間檢視胎壓的狀態，在前排座椅上還有安全帶未系提示，在前排正面還配有安全氣囊，前後排側方也是有安全氣囊，當發生猛烈撞擊時，會很大程度地保護車內人員不受到傷害。

在動力方面，2020款福斯Sagitar搭載的是1.2T發動機，進氣形式為渦輪增壓，最大馬力是116匹，最大扭矩是175牛米，匹配的是5擋手動變速箱，而反觀2021款的CIVIC，福斯Sagitar則比不上這款CIVIC，最高時速福斯Sagitar是200公里每小時，而CIVIC是210公里每小時，百公里加速時間Sagitar也比CIVIC用的時間長，不過當談到油耗，那Sagitar就比CIVIC好得多，Sagitar百公里油耗工信部資料顯示是5.7升，而CIVIC是6.4升。

在價格方面，福斯Sagitar有著更好的價效比，在青島，官方指導價是12.89萬，而CIVIC官方指導價是15.99萬，從價格及油耗這兩個方面來看，福斯Sagitar無疑是勝於CIVIC的，但是從動力效能方面看的話，CIVIC就比福斯Sagitar略高一個層次，現在福斯Sagitar這款車還經歷了降價，跌至這個價格也已經是非常良心了，作為家用車來說，這輛車無疑是不二之選。