成都是疫後國內首個大型車展，沉寂許久的汽車市場也被這場盛會所點燃，各大車企紛紛攜旗下車型亮相展會。

其中曾因激進的設計風格在網路引起熱議的全新BMW4 seriesCoupe雙門轎跑是本次車展的亮點之一，此次首發的全新BMW4 series現已正式開啟預訂，425i和430i的預售價格區間為36.5萬元至46萬元。

早在BMWConcept 4概念車亮相時，其巨大的雙腎形前進氣格柵就引起過很大的爭議，此次釋出的量產版BMW4 series依然延續了Concept 4 概念車的前臉設計，充滿了個性。

這種設計雖然無法迎合所有消費者的口味，但一定會吸引到一批與新4系志趣相投的忠實粉絲，事實上，充滿個性也是新4系作為一款年輕化的Coupe車型該有的特質。另外值得一提的是新4系還裝配了十分酷炫的天使眼大燈，並且提供了鐳射大燈的配置供消費者選擇。

來到側面，可以發現新4系的車身線條十分優美，渾身上下都散發著Coupe車型特有的氣質。新4系前輪距增加26mm，後輪距增加19mm，更加修長的車身使得整車更加靈動。

尾部設計同樣充滿了亮點。

較現款車型更修長的尾燈與更加稜角分明的燈組設計都使新4係獲得了更強的動感。尾部擴散器搭配雙邊雙出的排氣佈局也體現出了新4系作為一款運動轎跑該有的戰鬥氣息。後備箱蓋上的小尾翼恰到好處，在進一步增強了尾部設計感的同時也為車子提供了下壓力，是整個尾部設計的點睛之筆。

新4系的內飾設計風格與現款3系較為相似。來到前排，12.3英寸的液晶儀表盤與10.25英寸的中控大屏都很好地體現了新4系的科技感，其搭載的iDrive 7作業系統亦是BMW在人車互動科技領域中的最新成果，同時新4系也支援蘋果Carplay與安卓Auto車載智慧互聯，這將進一步提升車載系統操作的便捷性。

相較於上款車型，新4系的車長增加了103mm，車寬增加了27mm。更加寬大的車身尺寸使新4系擁有了令人驚喜的後排空間表現，側面較大的三角窗也給後排乘客提供了更加寬闊的視野。

新4繫上配備的M運動座椅同樣值得稱道，這款座椅在運用了大量極具肌肉感的線條以營造車內運動氛圍的同時，還採用了非常厚實的填充材料，可以給車上人員提供舒適的出行體驗，可謂是“內外兼修”。

新4系並沒有在動力系統方面進行明顯的升級，其全系將依然搭載B48 2.0T四缸渦輪增壓引擎匹配8速手自一體變速箱的動力總成，其中低功率版本的425i車型的最大馬力為184匹，峰值扭矩為300牛·米，高功率版本的430i車型的最大馬力為258匹，峰值扭矩為400牛·米，兩個版本的動力資料都較前代車型有所提升。

寫在最後：

近年來，隨著中國汽車市場的成熟與發展，中國消費者的購車觀念也漸漸發生了轉變，雙門Coupe車型憑藉著其動感的外觀已經吸引了一批忠實的粉絲。

未來，新4系也將加入戰局與奧迪A5，賓士C coupe等同級對手展開對決，在設計上大膽創新的新4系市場表現如何？讓我們拭目以待。