福斯TAYRONx預計本月內上市，搭2.0T+220馬力，7秒就破百，應該會火

在最近幾年，相信不少品牌都能夠明顯的感覺到，現在在消費者群體之中，主要還是以年輕人為主，年輕人一般比較注重汽車的外觀顏值，所以各大車企都開始研究外觀，力圖推出運動時尚的車型。外觀固然重要，品牌的知名度和影響力依舊是佔據著很大成分的，我們今天主要來說一款福斯旗下的全新車型，它就是即將上市的福斯TAYRONx。

福斯在國內的知名度比較高，並且它旗下的車型所帶來的市場表現也是相當優秀的，雖然國內有不少消費者對福斯的態度都是又愛又恨，但是這種吐槽似乎並沒有影響到福斯車型的銷量，比如說福斯TAYRON的銷量就相當不錯。我們今天要介紹的這款TAYRONx，則是在福斯TAYRON的基礎上推出的一款全新車型，相信不少福斯的車迷都格外的期待，因為TAYRONx非常完美的彌補了福斯車型在外觀上的不足，帶來十分出色的外觀表現。

TAYRONx是一款轎跑SUV，所以它的整體外觀顏值是非常優秀的，尤其是跟普通版車型對比起來，TAYRONx有著非常明顯的運動氣息，前臉採用的是橫幅式的進氣格柵，並且進行了燻黑處理，全黑的設計帶來了非常明顯的侵略性，同時在進氣格柵之上還帶有字母R的金屬名牌，所以整個前臉所帶來的獨特性也是非常強的，並且整體所帶來的回頭率應該也會很高。

車身的表現非常的優秀，可以說是整個車身所帶來的最為優秀的地方，因為它的腰線十分的流暢，並且營造出來的層次感和立體效果都比較的優秀，溜背式的造型更是帶來了非常濃厚的運動氣息，看上去非常的富有年輕感。同時TAYRONx的車頂還進行了黑色的塗裝，所以整體看上去帥氣十足，在車尾的部分TAYRONx的辨識度更加的優秀，因為它的尾燈採用的是X型的發光單元，辨識度很強。

再來看看內飾之中的表現，TAYRONx的內飾表現跟福斯其他車型比較相似，可以說是採用的依舊是福斯的家族式設計風格，整體看上去略顯中庸，並且用料也不是特別厚道，中控區域的用料材質偏硬，雖然配備了仿碳纖維飾板，但是整體的檔次感並不是很強。

TAYRONx的長度比普通版車型增加了37mm，軸距是2730mm，所以整體的表現還算可以，但是因為在車身上採用的是溜背式的設計，所以後排的乘坐空間可能會略顯擁擠，尤其是頭部空間的表現，可能並不如普通版的車型優秀。

最後再來看看動力，TAYRONx分為兩種版本，第一個版本搭載的是2.0T的低功率發動機，最大馬力是186馬力，最大扭矩是320牛米，另外一個版本搭載的則是2.0T的高功率發動機，最大馬力是220馬力，最大扭矩是350牛米，7秒就可以破百，全系標配的都是7速溼式雙離合變速箱，整體的平順性還是比較出色的，並且動力表現相對而言也比較的優秀。

以上就是關於這款TAYRONx的全部大致資訊，這款車也即將在本月上市，並且預售價格門檻並不算特別低，但是因為它的顏值很高，在推出這款車之後，這款車已經被譽為了福斯的“最美SUV”，所以說這款車在上市之後應該也會帶來比較優秀的市場表現，因為普通版的福斯TAYRON現在在國內的市場表現也是比較優秀的，所以這款TAYRONx應該也會帶來十分火爆的市場銷量。