根據相關資訊了解到，比亞迪新款唐將在今年下半年上市，這次改款上市可能還會在價格方面有上調。比亞迪唐的指導價是12.99萬至16.99萬元之間，換句話說，新款上市的比亞迪唐起售價會超過13萬。價格上調的原因主要是因為一系列的升級。據官網資訊了解，燃油版升級有30多種，唐比亞迪唐dm版有41項升級，這屬於中期大改的一個版本。而目前比亞迪唐燃油版有著2萬以上的優惠幅度，到底是等比亞迪新款唐還是直接入手2019年款的比亞迪唐呢？

兩個版本的差價不小，比亞迪新款唐等來的是配置升級，又會多幾萬塊錢的付出。據了解，燃油版的調整不僅是在配置，而且還會注重內飾氛圍燈的設計，包括我們了解了車道保持，全場景數字除錯等30多項進行升級。據專業人士的描述，這些大概的價值在1萬左右，按照現在的局勢，上調哪怕是2000，跟現款車型都有很大的差距。畢竟新款上市還沒有到達降價優惠的時間點，然而新款比亞迪唐DM在升級方面付出的更多，有41項升級，價值2萬左右。

據悉，這些升級都是非常實用的，無疑讓比亞迪唐走上了高階SUV的市場，但是高處不勝寒的這個道理大家都知道。15萬左右的中型SUV可選擇性還是挺多的，包括現在口碑較好的奇瑞瑞虎8，星途等車型，還有入門級的福斯TAYRON，起步價才18萬左右，經過優惠之後也都能夠在十五六萬拿下一款車。價格差不是特別高的情況，相信很多網友不太願意去選擇新款比亞迪唐。

首先，新款上市的優惠幅度肯定很少。其次這些效能化的升級比較符合年輕人的口味，一般的消費者不會因為這些升級而獲得快感。除此之外，這些升級還需要加價購買，不算是很厚道，但是這裡忽略了一個關鍵技術問題，很多網友關心比亞迪唐其燃油版本的發動機是否升級，像比亞迪唐dm版本的技術是非常成熟的，新能源車型也無懈可擊。燃油版本的發動機早在很久就已經披露要升級了，不過這次新款並沒有在動力系統上有更好的優化，看來大家都需要都要失望了。

雖然現在比亞迪唐在發動機方面還是比較穩的，畢竟好幾年的產品動力調校上的資料也非常不錯。一款車換裝新的發動機哪有那麼容易啊？如果在技術上不夠成熟也沒辦法提前搭載，同時還涉及到資金問題。比亞迪一直在研究發動機技術，但是對燃油版的發動機，比亞迪介入得比較晚。不過不至於在發動機上找的硬傷。現款發動機的狀態就是聲音大點，油耗高了點，優點是動力強勁，發動機比較穩。

話又說回來，1.6t的奇瑞瑞虎8，在發動機層面口碑越來越好。不僅僅是因為自產自銷的發動機，畢竟在動力調校上也是非常不錯的表達。但在動力方面比起藍鯨2.0t發動機還是會少點東西。

目前比亞迪唐的銷量成績也不算是很樂觀，月銷千臺，沒有存在感。而且新款上市不久後也會下調價格，以價換市，這是常用的手段，如果上調的價格不高，那就是賺。比亞迪唐全新一代的升級看點確實多，如果不著急買車的情況下可以觀望一下，畢竟在車市中還有很多說不定的因素。