第七代伊蘭特終於亮相！比奧迪A3氣場強，搭CVT變速箱，油耗4.9L

前言

在國內汽車市場之中，車型的種類分的是比較細緻的，並且也非常的多樣化。緊湊級轎車應該是所有細分領域之中，所佔市場份額比較大的一款車型。在這個領域，福斯Lavida以及豐田COROLLA等車型都屬於其中的佼佼者，所以它們也成為了很多人在購買家轎車時的首要考慮物件。但是這些車型也並不是從一開始就十分火熱的，早些年緊湊型轎車之中有一款車型的實力非常出色，它就是來自現代的伊蘭特。第七代伊蘭特終於亮相！比奧迪A3還有氣場，軸距超2米7，油耗4.9L。

現代這個品牌相信大家都不陌生，作為一個韓系品牌，在最近幾年的發展實際上非常的沒落，因為種種原因國內消費者對於韓系車比較的抵制，再加上中中國產汽車的崛起，所以韓系車也並沒有那麼的具有價效比，這也就導致不少韓系車型的市場銷量非常的慘淡。現代終於使出了“殺手鐗”！比奧迪A3帥氣，搭CVT變速箱，4.9個油。

我們今天要介紹的就是第7代的伊蘭特，伊蘭特在曾經的國內汽車市場之中也是擁有著比較輝煌的時刻的，因為以前伊蘭特和福斯的桑塔納也屬於比較高階的車型，甚至在不少的消費者心中，只有有錢人才可以購買得起。但是在後來福斯伊蘭特這個名字也逐漸的從福斯的視野之中消失了，所以現在全新的伊蘭特重新迴歸就引起了不少的關注。

外觀帥氣，氣場十足

全新的伊蘭特在外觀設計上跟海外版本基本上是一致的，前臉跟LAFESTA的設計有點相似，但是進氣格柵的尺寸很大，兩側的大燈也跟中網連線在了一起，所以前臉所帶來的視覺衝擊力非常的強。在前臉也有黑色的飾條進行裝飾和點綴，空氣擾流孔更是帶來了十足的侵略性和運動感。

車身的線條十分流暢，並且帶來了十分動感的視覺效果。腰線非常筆直，猶如刀割一般，所以就使整個車身看上去非常的犀利，溜背式的車尾更是非常潮流，運動範兒十足，並且還帶來了幾分轎跑的既視感，整個車身的視覺效果是非常出色的。

車尾的設計也非常獨特，因為尾部採用的是當下比較流行的貫穿式尾燈，應該會很受年輕消費者的喜愛，整體的線條也非常的清晰明了，車尾的層次感很強，並且十分具有稜角，從整個外觀來看，全新伊蘭特的外觀設計在同級別車型之中佔據了很大的優勢，並且整體的氣場非常強悍，比奧迪A3的氣場還強，一旦上市應該也會帶來十足的競爭力。

內飾很有科幻感，尺寸出色

再來看看車內的表現，全新伊蘭特的內飾科技氛圍十分到位，兩塊10.25英寸的液晶屏帶來了很強的科技氣息，並且設計得非常獨特和個性，整個車內都充滿了年輕和活力的氣息，隱藏式的空調出風口和四輻式的多功能方向盤也非常的個性，算是全新伊蘭特所做出來的改變。

在資料方面，全新伊蘭特的表現也是非常出色的，它的具體長寬高尺寸是4680×1810×1415mm，軸距是2720mm，作為一款緊湊級的轎車，這個尺寸跟入門級的中型車已經相差不遠了，所以在尺寸上全新伊蘭特佔據了很大的優勢，所以乘坐空間應該也會非常寬敞。

燃油經濟性出色

最後就是動力方面了，中中國產版將會搭載的是1.5L的發動機，最大馬力是115馬力，百公里綜合油耗大約只有4.9升左右，作為一款1.2噸的緊湊級車型，這個動力資料完全能夠滿足平時的日常使用，在傳動方面可能搭載的是CVT變速箱，所以整體的動力表現還是非常不錯的。