什麼是驚喜？豐田這款車“三屏聯動+雙擎引動”，或17.98W 2019款 CAMRY 改款 2.0E 精英版

前言：

豐田這款車一直在我的心中有著品質和品質保證的印象，很多身邊的朋友們也都購買了豐田車系，開了多年一直也沒什麼毛病，小毛病基本沒有，動力就更別說了，幾年過去，不說像新車吧，也相差無幾。豐田旗下的所有車型中，較為出名的就是CAMRY了，這款車一直在汽車銷售市場中佔據了不小的銷量。而今天介紹的這款車是去年也就是2019年上市的第八代CAMRY，在配置方面較以前的CAMRY有了很大的升級，其中“三瓶聯動+雙擎驅動”最為惹人注目，不過具體這款車怎麼樣，咱們還得進入正題來了解一下。

外觀：

第八代CAMRY的長寬高分別為4885x1840x1455mm，軸距是2825mm，是一款4門5座的車。（這個軸距可真是不小啊。）在外觀方面突破了傳統的限制，採用了全新的TNGA的造車理念，這種設計，可以說是充分的利用了車身的每一處細節，並在設計的過程中，誕生了全新的CAMRY”標誌，從而塑造出了中高階運動型轎車前衛形象。蜂窩網狀凌厲進氣格柵、飛翼式運動尾翼以及雙色車身的使用，都讓整車的外觀更顯立體化，而LED燈組的融入，更為這種立體增添了更多的激情。

內飾和空間：

在內飾方面，第八代CAMRY主打的“三屏聯動”就會在你開啟車門的第一時間映入你的眼簾。而整體內飾的顏色搭配上共有三款可選（米色、黑色以及紅色）。真皮座椅和真皮方向盤的使用，更是能夠給你以品質的保證。後排座椅220V充電口，也是能夠乘坐在你車的親朋友好提供更多的方便。7英寸的液晶儀表盤和9英寸的中控高清觸控液晶屏，讓你體會到三屏聯動給你帶來更智慧的人機互動，使得你在駕駛的過程能夠做到一目便能了解你車輛的所有資訊。在空間方面，分段式的全景天窗、寬闊的後排座椅、中控儲物杯架以及超大的行李箱容積面積，都可以讓你在乘坐的過程中，滿足你的空間使用。其中最值得稱讚的就是JBL高階音響系統了，9只揚聲器，800瓦功率，8通道以及DSP功放等功能的使用，都會給予你影院級的聽覺享受。

動力和效能：

在這方面，第八代CAMRY真的可以說是脫胎換骨。最新開發的“THSHI II”混合動力系統，集成了多種功能為一體（131/5700 發動機最大輸出功率、221/3600-5200 發動機最大扭矩、88kW 電動機峰值功率、202Nm 電動機峰值扭矩、160kW 雙擎系統最大綜合輸出功率、4.1L/100km 綜合工況油耗、最大馬力178、、AGC 自動滑行控制和ECB 電子控制制動系統。）以及四種駕駛模式（SPRT、ECO、NOMAL以及EV純電模式。）發動機協同電動機同時驅動，迅速的加速以及靈敏的控制外加2.5L Dynamic Force Engine混合動力發動機，壓縮比達到14:1，使得這款發動機達到了41%的發動機熱效率。雙擎的好處就是省油的同時，還能讓你體會到澎湃的動力，而在這方面，豐田CAMRY做到了。（下方有張圖，即可說明一切。）

安全和保護：

大家都知道，日本在安全方面是很重自己的，而他們生產的車也是一樣。首先，全系標配的10SRS空氣囊（包含了膝部和後排），豐田規避碰撞輔助套裝更是有（PCS預碰撞安全系統、LDA車道偏離警示系統、AHB自動遠近光調節系統和DRCC動態雷達巡航控制系統）等功能。而PVM全景監控系統、全系車身標配VSC車身穩定系統以及TRC牽引力控制系統。當然了，這麼多保護安全的系統都配備了，胎壓監測也自然不會缺席了。在安全方方面，第八代CAMRY簡直可以說是做到了同價位車中的極致，當你開啟車門進入車內的那一刻起，它就時刻的在守護著你的安全。

寫在最後和總結：

綜上呢就是第八代CAMRY的一些簡單介紹了，第八代CAMRY雖然已經上市快一年多的時間了，可是帶給我們的驚喜，還在讓很多人沒有適應過來。豐田車系一直都是在中國人以及亞洲是品質和品質的保證，相信在很多城市內，尤其是一些二三線的城市，誰購買了一款豐田汽車，都會在身邊的朋友圈引發一段時間不短的議論，究其原因，就是豐田一直以來都沒有讓我們失望過。不過目前的汽車市場銷售中，我們中中國產車也做得越來越好了，甚至不乏在一些同價位的車系中，品質勝過豐田。同時，也相信我們中中國產會越做越好，早晚超越豐田。好了，文章到這裡就結束了，大家對此有什麼想說的，儘管在下方留言、點贊、關注等一系列舉動吧，咱們下期再見。