說起俄羅斯，我們第一反應就是戰鬥民族，俄羅斯作為領土最大的國家，也是世界上最發達的國家之一，以重工業發展著稱，我們平時在市場上所見的汽車大多都是中中國產，德系，日系，美系，甚至英國，南韓等都有品牌流入我們國內市場，但是俄羅斯這麼發達，我們好像沒有聽說過“俄系”吧？在國內市場，甚至是國外市場，大多都是日系和德系佔據了一大半的市場。

我們第一感覺就是俄羅斯不發展汽車領域？其實俄羅斯也有許多汽車品牌，只不過品牌發展的方向是國內，也可能是因為在全球市場競爭不過其他品牌，其實俄羅斯也想往其他國家發展汽車業，比如當時引入中國的拉達汽車。

俄羅斯曾經將拉達汽車運入中國市場120輛，這批拉達NIVA汽車進入市場以後，並沒有被消費者買賬，外觀，配置等相比其他品牌根本沒有可比性，各方面都比不上其他的汽車，沒有在市場上流通。因此俄羅斯想用拉達開啟中國市場的大門以失敗告終。

作為俄羅斯的總統，國家發展汽車領域也是至關重要的，於是普京親自為拉達這個品牌代言，於是工作人員幫他拉開車門，想讓總統上去體驗一番，好發表一下看法和意見的時候，戲劇性的一幕發生了，工作人員開門的時候一下子把車門把手拽下來了，場面一度非常尷尬。這一場面也讓廠家意識到了自己產品的問題所在，於是在此之後拉達開始注重品質。

現在拉達選擇與雷諾日產聯盟合作，針對中國市場的需求打造了一款suv-拉達xcode，這款車估計在不久之後或許會進入中國市場，被消費者看見。拉達不再是以往“狂野”的風格，之前的車也許就太過霸氣，但是不實用而不被消費者接受，現在拉達開始更注重消費者的需求，前臉大面積進氣格柵，周圍顯眼的銀色護板，晶體式大燈，霸氣的同時也不失精緻，帶著戰鬥民族的氣息但看起來沒以前那麼“狂野”了，這種外形正符合國民對suv的標準了。

從側面看的話還和賓士gla有點相似，這個側面造型在視覺上比賓士更具有時尚和運動性，尾部雙邊排氣孔和mini型運動尾燈，比賓士的顏值更高，其中融合了日系車的細膩，還有俄羅斯的硬派風格，在這款車上一覽無餘，至於車身尺寸和配置方面目前暫時還沒有更多介紹，這款定位於小型svu，相信在不久的將來，這款戰鬥民族的汽車就會和大家見面了。