今天帶大家來看一下全新BMW3 Series，這也是我非常喜愛，並且極度想要擁有的一輛車。
總聽人說“E90之後再無3系”，其實我覺得不盡然，每一代BMW3 Series都有它的特點和魅力，吸引著每個時代的人，當今人們的需求改變，也促使了它的改變，有好有壞，萬事無絕對。
從外觀說起
全新一代BMW3 Series有著顛覆性的變化，前臉採用最新設計語言，豪華與運動並存，其中M套件加身，更是提升了它的戰鬥氣息，讓人第一眼就被其吸引。車身線條飽滿，側腰線從前翼一直延伸至尾燈處相連，立體感更強。尾部造型時尚，搭配小鴨尾，更顯運動感。修長的引擎蓋與較短的車尾以及完美的50：50的前後配重，使得整車更加協調。
內飾部分
比前代設計更加彰顯豪華氣息，大量的軟性包裹、木紋飾板以及金屬材質，考究的拼接很凸顯它的檔次。最新家族式懸浮中控設計，科技感十足。座椅寬厚且造型運動豪華並存，舒適度大大提升，實際體驗很棒。
配置方面
12.3英寸的全液晶儀表和10.25英寸的中控屏，顯示效果細膩，輔以最新的第七代iDrive人機互動系統，非常智慧。從車主反饋來看，這套系統非常好操作，容易上手。
車內的氛圍燈多達11種，可以按照個人喜好來設定。
全新設計的水晶電子換擋桿，也是更顯精緻。
更加安靜的自動啟停功能和超大的抬頭顯示的加持，不會再聽到老款車主那樣的抱怨聲。
動力及操控
全新一代B系列2.0T渦輪增壓發動機與採埃孚8速手自一體變速箱的黃金組合，帶來了加速能力的全面提升、油耗顯著下降，澎湃的動力輸出遊刃有餘。
方向盤虛位較小，轉向精準，動力響應快，換擋邏輯清晰，並且會根據你的駕駛習慣來提供更好的動力輸出。底盤整體性強，較上一代更顯誠意，整體濾震性不錯，駕駛相對舒適。
吐槽一分鐘
再優秀的3系也有缺點：這一代的3系偏向舒適調教，也是對市場的一種妥協。內飾方面在同級別車型裡面不佔優勢。2.0T低功率車型動力偏弱，影響駕駛感受。油門響應滯後，剎車偏軟。
總結及建議
以上是對全新3系的一些簡單介紹。推薦購買325車型,320動力偏弱，330又相對價格偏高，至於長軸還是短軸，就看各位自己的喜好和用車需求了。
我是眼鏡，一個有態度，想成為大神的小白。