近日邦老師獲悉，奇瑞計劃將於今年下半年推出新款瑞虎8，其中包含PHEV插電混合動力車型。新車動力效能令人期待，0-100km/h加速僅需5秒，綜合工況下油耗為1.3L/100km，純電續航里程可以達到100km。

據悉，新車將搭載奇瑞最新開發的“混動版1.5TGDI+混動專用變速箱DHT”的動力總成。其中奇瑞所開發的雙電機多模混動專用變速箱（DHT），可分別支援純電驅動、增程模式驅動、並聯模式驅動、發動機直驅等9種工作模式。另外，DHT有三個動力源，可以分別在兩個不同擋位上驅動，一方面換擋過程無動力中斷，另一方面可以形成10個組合擋位，使整車動力性、經濟性更佳。此外，該車底盤方面還將後懸架優化為鋁合金材質。

前不久關於奇瑞第三代1.5TGDI發動機的相關訊息已經曝光，其擁有兩種功率版本。新款瑞虎8 PHEV大概率會使用第三代1.5TGDI低功率版發動機，其採用米勒迴圈，延緩進氣門關閉時間，使得換氣和燃燒更加充分，但同時降低了低轉速下的動力輸出，所以主要用在混合動力系統上，最大功率130kW，峰值扭矩260N.m。

2019年廣州車展上奇瑞表示，新款瑞虎8以及瑞虎8 PHEV插電混動版本車型，將於今年下半年推出。參考現款瑞虎8的8.88萬元-14.59萬元的售價區間，預計PHEV插混版車型售價稍高。考慮到新車將使用全新設計以及全新動力系統，尤其是PHEV車型可達100km的純電續航里程，算是下半年自主品牌中值得期待的車型。