福斯viloran，中文名字叫“巍昂”。作為一款主打商務的MPV車型，在2019年的廣州車展上，福斯Viloran的首發亮相就讓不少德系車的粉絲們激動不已。

從外觀上來看，福斯Viloran採用了最新的家族式設計，前臉風格與新Touareg和新CC非常相似，巨大的進氣格柵使得這款車看起來氣勢十足。車身側面，新車還採用MPV標準的側滑門設計。

新車尾部，福斯Viloran向後傾斜的車頂加上豐富的曲面造型，讓整臺車看起來並不像傳統MPV那樣呆板，車尾燈採用修長的造型設計，再搭配上貫穿兩邊車尾燈的鍍鉻裝飾，讓新車的視覺效果進一步變寬，雙邊共兩出的排氣採用隱藏式設計。

車身尺寸方面，據工信部的申報資訊顯示，福斯Viloran長寬高分別為5346/1976/1781mm，軸距為3180mm，與同級別車型相比，新車在車身尺寸上有著不小的優勢，可以為消費者們提供充足的乘用空間。

對比來看，別克GL8長寬高分別為5256/1878/1776mm，軸距為3088mm的.，在車身尺寸上落了下風。

內飾方面，福斯Viloran的整體佈局和福斯Teramont基本一致，典型的福斯風格，在中控臺中間配備有一塊顯示屏，並使用了三輻式方向盤。

不過，內飾過於套娃，缺少豪華感。

座椅佈局上，新車將採用2+2+3式佈局，第二排為採用了真皮材質包裹的獨立座椅，同時配備了較為寬大的扶手，進一步提升了車內的舒適性。

配置方面，從之前曝光的申報圖來看，新車將根據不同版本配備前置攝像頭、側置攝像頭（全景影像）、側面標牌、後保險槓光亮飾條、高清後置攝像頭、兩種不同尺寸造型的輪圈以及全景天窗等。

值得一提的是，福斯Viloran採用的是全獨立懸架結構，後懸架為多連桿設計，這在同級別MPV車型中，絕對算是殺手鐗般的存在。

動力系統方面，新車搭載了型號為EA888的2.0T高功率版發動機，其最大功率為220馬力，峰值扭矩為350牛·米，與發動機匹配的是7速雙離合變速箱。

與之相比，別克GL8搭載的2.0T發動機的最大功率為260馬力，峰值扭矩為350牛·米，與發動機匹配的是6速手自一體變速箱。

通過對比，福斯Viloran的優勢在於車身尺寸、底盤懸架，別克GL8的優勢則在於更加強勁的動力系統和稱霸國內合資MPV市場長達20年所積累的口碑。

品牌影響力方面，按理說會是福斯Viloran更受歡迎，可實際上，雖然福斯在國內MPV產品矩陣相對比較完善，有著途安、Sharan、Multivan/Caravelle等車型，覆蓋了不同的消費人群，但每款車型的銷量卻始終不溫不火。

再說幾句

福斯Viloran可以說是福斯對於商務MPV的嘗試，也將是一款高度中國化，並有機會走出國門的全球化車型，其不僅肩負著“重啟”福斯在國內MPV市場的重任，而且也將帶動福斯MPV全球化車型的產品換代。

這也讓不少消費者認為，福斯Viloran將是一款能抗衡別克GL8的車型。不過，隨著全新別克GL8 Avenir的上市，基於GL8的多方面升級，讓福斯Viloran的挑戰之路更加艱難。