眾所周知，現在福斯可以說是中國最成功的合資品牌了，要知道早在2015年拿下中國市場銷冠的並不是福斯汽車，而是通用汽車，最大的原因則是福斯集團在國內SUV細分領域中，能夠保持月銷過萬的SUV車型僅有福斯Tiguan這一款，即便Tiguan的銷量非常可觀，但也是“一拳難敵四手”。後來福斯汽車2016年北美車展時向中國媒體表示：未來幾年，福斯將會針對中國市場推出多款SUV車型。

時至今日，福斯曾經所說的話也全部兌現了，因為在這4年之間，福斯總共推出了8款SUV車型，分別是TiguanL、Teramont、TeramontX、Tharu、途鎧、探影、探戈、TAYRON，這是一個非常可怕的數字，基本算是其他合資品牌4年中所推出SUV車型的總和了。

事實證明，這種決定是非常正確的，因為每款車在各自的細分領域均取得了不錯的銷量成績，然而嚐盡甜頭的福斯並未收手，在去年的上海車展又亮相了一款全新的旗艦SUV-福斯SMV。

福斯SMV和Teramont基於相同的MQB-B平臺打造，定位於大中型SUV7座市場，與福斯Teramont相同，直白點說它就是福斯Teramont的“親兄弟”，只不過是由福斯推出。目前，福斯SMV的白車身已經下線，預計將於今年下半年正式上市。

既然是和Teramont屬於同級別的SUV，定位肯定也是中大型SUV，據悉，福斯SMV的車身長度超過5100mm，軸距方面更是超過3100mm，比Teramont還要大上一圈，換句話說，它將是福斯SUV家族中“個頭”最大的成員，屬實不負旗艦之名。

動力上也將採用和Teramont相同的動力總成，分別是2.0T高、低功率版和2.5T V6版本，傳動系統依然匹配的是7擋雙離合。唯一不同的是SMV 2.0T版將搭載的是福斯第四代EA888發動機，而Teramont的搭載的只是第三代，這是一個不小的提升。

看完尺寸和動力部分，下面著重來說一下福斯SMV的外觀部分。前臉捨棄了福斯套娃式進氣格柵，採用了福斯家族最新一代的設計語言，並大膽換裝了會發光的進氣格柵，大燈組鑲嵌於中網兩側，形成貫穿式視覺效果，下方還運用了“子彈頭形”運動套件作為點綴，使得整個前臉看起來霸氣中又不失精緻，彰顯出旗艦車型該有的強大氣場。

單從前臉設計來看，福斯SMV的確無可挑剔，但當視線轉向車身側面時，一種熟悉感油然而生，因為SMV的側身和2014款的比亞迪S6實在太過相似。大家可以看一下上方的圖片，無論是整體的輪廓造型還是尾部的曲線構造基本與比亞迪S6可以重合了，尤其是懸浮式車頂的設計， 兩者更是極度相似，如果說側面唯一不同的話，那就是福斯SMV的車頭設計更顯厚重。

再將視線轉到尾部，是不是覺得這個尾燈也特別的熟悉？沒錯，和比亞迪宋Pro採用的是相同的雙層貫穿式尾燈，特別是那亮起的車標，又帶著一絲老款比亞迪宋的既視感。

說到這裡，或許不少網看到福斯SMV後也會有些許的疑惑：車身輪廓和S6相似，尾燈造型和宋Pro相似，發光車標又和宋相似，難道比亞迪被山寨嗎？

當然，這只是小編個人猜想，不能以此來篤定福斯存在著抄襲行為，也許是比亞迪旗下車型在外觀造型上的確存在著很多新穎潮流的設計元素，這些元素即使放在今天，仍然是有著值得吸取的精髓在裡面，而福斯只是借鑑了一些，不過可以肯定的是比亞迪外觀設計得到眾車企認可，也是自主品牌崛起的一種表現，大家覺得呢？

最後，拋開這一爭議話題，綜合福斯SMV所呈現出的外觀形象、車身尺寸、動力系統等幾個方面的表現，加上31w預售價，上市之後又會取得怎樣的市場反響呢？歡迎留言討論。