說到SUV，第一個想到的應該就是Jeep，Wrangler、Grand Cherokee等傳奇車型積攢下的口碑，使Jeep在中國市場的形象和定位都歸功於優越的越野效能以及硬派的外觀。

Compass作為Jeep中國產之後的主力車型，早幾年前，年銷7、8萬輛並不是什麼難事兒。然而時過境遷，近兩年Compass似乎一直在走下坡路，2019年就已經滑落到月銷兩三千輛的水平了。進入2020年1月，Compass只賣出4臺！這個數字不禁讓人大跌眼鏡，也不由得有些唏噓，難道Compass有這麼不堪？

2020款JeepCompass在3月27日正式上市，它帶著什麼而來，是否能夠拯救Jeep萎靡的銷量？今天我們就一起來聊聊這款新Compass……

1、新款JeepCompass變了些什麼？

新款JeepCompass在外觀及內飾等視覺層面並未進行調整，並著重對配置進行了優化，其中全系車型不再提供6擋手動擋變速箱的配備，新車共提供7款車型，售價區間為15.58-22.98萬元。同時，新車全系車型僅搭載一臺1.3T四缸渦輪增壓發動機。

2、外觀——沉著而富有力量感

●尺寸：

◎長寬高分別為4415*1819*1650mm 軸距2636mm；

◎相對於同級別的福斯Tharu、日產Qashqai等熱銷車型，車身尺寸及軸距都屬於同級別最小。

●前臉：

◎採用了Compass經典的七孔式的格柵設計，格柵周邊採用了亮銀色的飾條包圍，讓其更具質感；

◎兩側的大燈相對飽滿，大燈採用鹵素光源，日間行車燈為LED；

◎擎蓋上的線條勾勒出一定的立體感，彰顯敦厚穩重的特徵；

◎霧燈區勾勒的較凌厲，寬大的進氣口內部採用了黑色的中網修飾，黑色的防護板勾勒的前槓比較紮實，霸氣時尚。

●側面：

◎經典的梯形輪眉配合腰線將車身勾勒得更加硬朗；

◎鍍鉻飾條運用不規格的走勢，從前窗延伸至車尾處，看起來魁梧之中帶有靈動；

◎全系標配18英寸輪圈，粗獷的五輻造型輪轂和較厚的胎壁讓輪眉內部看起來比較充實；

●車尾：

◎車尾簡潔而又層次，分體式的尾燈點亮後的視覺效果非常不錯；

◎尾槓勾勒配上較高的離地間隙，證明其優越的通過性；

◎與1.3T低調的排量相吻合，單邊共雙出的排氣低調的隱藏在鍍鉻裝飾下面。

●而夜鷹版車型則是在外觀上進行了更多改變，新車將中網、車身飾條、輪圈、行李架以及LOGO等部位採用黑色處理

2、內飾——硬漢外表下隱藏著溫馨

◎內飾採用家族設計，以黑色為主，個性而不失格調；

◎空調出風口、中控臺控制面板大量使用圓潤邊角的設計，並大量使用鋼琴烤漆面板進行裝飾，很有質感；

◎儀表盤依為雙炮筒機械儀表和中央液晶屏相組合，簡單實用；

◎三幅式的多功能方向盤搭配換擋桿，勾勒的相對紮實。

3、動力——全系1.3T四缸發動機

◎發動機：7款車型均搭載有一臺1.3T四缸發動機，最大輸出功率為127kW（173Ps），最大扭矩為270N·m；

◎傳動：兩驅版車型匹配7擋雙離合變速箱，四驅版車型配備9擋手自一體變速箱；

◎底盤：舊沿用了前麥弗遜式、後多連桿式獨立懸架，

◎四驅版車型搭載Active Drive適時四驅系統，採用後軸智慧分離技術，並配備四驅中央鎖止功能。可以讓駕駛者根據不同路況，在自動、雪地、沙地、泥地模式之間選擇。

小編總結：

JEEP在中國的形象和定位，終究還是得回到自己的越野定位上面去，消費者去選擇Jeep時，更多的都是在為情懷買單。如何重振旗鼓，Jeep現在需要的，已經不僅僅是破釜沉舟的勇氣，仔細研究Jeep在中國對消費者的需求，儘快做出有說服力的產品，才是重中之重。

2020款JeepCompass依然帶著成熟穩重的外觀設計、行駛質感以及更加經濟的調教來說，都屬於一款很適合家用且有一定越野能力的緊湊型SUV，對於追求通過性和經濟性均衡的消費者來說，新款Compass是個不錯的選擇！