說起豪華品牌的中大型SUV，一直以來都是BBA的天下，賓士有GLS，BMW有新X7。而奧迪的當打旗艦車型奧迪Q7已經很多年了，產品力已經大不如前，即使一再的降價也無法提升孱弱的銷量。現在，奧迪終於再次發力了，推出新的旗艦SUV——全新奧迪Q8，不僅外觀時尚動感，內在的實力也不容小覷。肩負奧迪家族的使命，全新奧迪Q8也沒讓人失望，溜背的造型、不錯的動力和Quattro全時四輪系統加持，想不火都難。

作為奧迪全新旗艦車型，奧迪Q8不論是設計還是調教，都融入了奧迪全新的理念和技術，比Q7更加運動的風格註定了它是不平凡的選手。基於和藍寶堅尼Urus和賓利Falcon等車型同平臺打造， 可謂含著金鑰匙出生，吸引了很多人的關注。前衛硬朗的外觀設計，豐富的車身顏色搭配，開到哪都是最靚麗的風景線，接下來我們就來了解一下這款車吧。

外觀方面採用奧迪全新的家族式設計語言，六邊形的進氣格柵搭配鍍鉻飾條很有辨識度。深黑色網格狀的中網，很深邃，也帶來了強烈的運動氣息。7字型的LED前大燈組集成了日間行車燈、遠近關燈、轉向燈和霧燈，點亮後很漂亮，進一步詮釋了燈廠的美名，但價格也不菲。來到側面，4986x1995x1702mm的長寬高以及2995mm的軸距，使側面很修長，比例也很協調。四個無邊框的車門和雙側隔音玻璃，不僅帶來了不錯的隔音效果，也很拉風。搭配22寸鋁合金輪轂和馬牌輪胎，在運動性和舒適性方面都有不錯的表現。

奧迪Q8的內飾設計體現了奧迪一貫的科技感和豪華感。與A8L設計相近，三塊巨大的顯示屏橫在中控臺上，科技感十足。鍍鉻飾條和大面積的鋼琴烤漆裝飾下，內飾氛圍充滿了奢華氣息。軟性材料包裹的中控臺，細節處理的也恰到好處，體現了奧迪的優良品質。最後，坐在車內，看著12.3英寸液晶儀表盤、10.1和8.6英寸雙中控屏，聽著可升降Bang&Olufson音響帶來的Teana之音，真的是一種極致享受。

配置方面，奧迪Q8同樣表現優秀，全系標配胎壓監測、主動剎車、駕駛疲勞提醒、360全景影像、定速巡航、四種駕駛模式切換、電動後備箱、無鑰匙進入、發動機啟停等，實在良心。當然像矩陣大燈、23喇叭、大燈清洗、座椅加熱燈其他更高階的配置就需要加錢選裝了。

動力方面，作為旗艦車型自然不會落後，45TFSI起步也預示著這是一臺效能怪獸。奧迪Q8搭載2.0T L4和3.0T V6兩款發動機，可以輸出245匹和340匹的馬力，最大扭矩可達370牛米和500牛米。搭配8速手自一體變速箱，在換擋和動力響應方面表現優秀。更關鍵的是全系標配奧迪的看家技術——quattro全時四輪系統，越野能力更是出眾，任何路段都不再話下。而且油耗只需9L，百公里加速只需6.2s，同級別領先。

總結

這幾年奧迪的日子不是很好過，一再的通過降價促銷的方式穩定市場，這也在一定程度上降低了品牌的價值。作為旗艦車型，奧迪Q7自２００５年面世以來也快走到了生命的盡頭。現在，奧迪Q8的到來為奧迪在高階SUV領域注入了新的力量，76.88-101.88萬的價格很有競爭力，相信會有不錯的銷量。對此，你有什麼想說的，不妨在下方留言討論。