第十代東風本田CIVIC在2016年成功上市，區別於9.5代，無論是外形還是三大件都發生了翻天覆地變化，可以說用大刀闊斧的設計改變來形容，如果不熟悉車的人是絕對不相信這是同一款車，只是相差了一代而已。

本田十代CIVIC在外觀上改變的尤為明顯，前臉中網總算沒有跟以前一樣使用大量的白色鍍鉻亮條，引機蓋上兩側鼓起的線條充滿力量感，前大燈使用了本田家族最新的眯眼大燈設計，大燈外形遠遠看去就像一對鐮刀一樣的設計理念。這顏值槓槓的。

本田CIVIC的尾部，如果說前大燈是一對鐮刀式的設計，那麼尾燈設計就是一對迴旋標式的括號尾燈，配上它那性感的溜背造型設計，在晚上點亮的時候極具辨識度，讓你成為全村最靚的仔，這是全車的一個亮點，唯一的缺點就是排氣管從以前的隱藏式，變成現款的排氣管設定在了中間部分，就像一個usb介面一樣，老實說有點難看。為何不設定成雙邊單排呢?這樣配上它的低趴車身和溜背的造型豈不是更顯運動？不得不說本田在這一塊上有著不一樣的執著和腦回路。

CIVIC內飾終歸中舉，多以黑色佈局材質居多，值得一提的是這個夜景儀表盤看著有點逼格，1.5t全系都是標配大屏和6安全氣囊，哪怕是手動的也不例外，這一點確實不錯，這也是本田CIVIC價效比高賣的好的因素之一，只是那個中控大屏實際的用處面積沒有看上去那麼大，輪胎早期用的橫濱後面用的是馬吉斯，兩者對比怎麼樣你們自己仔細品。

而本田十代CIVIC最大的看點就是放棄了自然吸氣換裝了1.5t渦輪增壓，5at平衡軸變數箱變成了cvt，這款1.5t發動機最大馬力177，最大扭矩220，百公里加速7秒出頭的成績，又收割了一波粉絲，這也是成為街車的最大原因，百公里油耗也在7個左右，雖然後面爆發機油的問題，但所幸已經解決了。

出色的外觀，合資品牌領域裡面還算不錯的價格定位，動力油耗兼得，改裝方面出色，有品牌和市場背書，或許不是動力最強的，操控最好的，但一定是這個價格區域裡面最面面俱到的，賣的好也是理所當然，不過這頗有點豐田的中庸之道一樣，太純粹的東西在中國市場一向不怎麼受歡迎。

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