新一代瑞虎7昨夜正式公佈官方指導價格，7.99萬元起售，作為換代車型竟然比老款（目前稱之為瑞虎7Fly版）還便宜六千元，也比原先的8.69萬元預售價格便宜很多，當然全系其它車型對比之後能夠發現相比預售價格降低有限。

其實對比預售價格和配置車型就能發現，全新一代瑞虎7增加了一個最低配車型，也就是實力型，7.99萬元起售，之後的舒適型才是8.69萬預售價格的對應版本，上市指導價格僅僅降低了三千元，由此帶來的結果自然就是6MT手動版（僅有1.5TCI才有），一共推出四款車型，而本應是主打車型的CVT版僅有兩個配置，也就是精英型和豪華型，價格分別是10.19萬元和1099萬元，至於搭載1.6TGDI發動機的Pro版則有三款車型，分別是型Pro、勁Pro和智Pro，售價分別是11.89萬元、12.79萬元和14.19萬元，相比預售價格分別降低了三千元、六千元和四千元。

從官方公佈的五重好禮來看，與之前的新車上市策略基本接近，這裡就不做更多的贅述了，反正網上介紹也多了去，而從目前公佈的售價對比配置而言，主攻方向不太明確，1.5T手動版從精英型開始配置就相對較高，最起碼全景天窗標配，也就是說手動版分別是實力型和舒適型沒有，這也難怪CVT僅推兩個對應版本，明顯是與手動擋配置相符的，對於天窗沒有太多需求的消費者而言，能夠選擇的範圍就很小了，只有手動低配兩個版本，當然不在意的話，選擇面就是手動、CVT精英、豪華四個配置，價格差別是一萬元整（順帶一提CVT版也帶電子檔杆）。

▲ 上圖為早期配置表

而1.6TGDI版主打的就是動力，三個配置型號基本上都是按照較高配置標準推出，同時注意一個細節，位於中間的勁Pro版是最划算的，比型Pro多了九千元，但比智Pro少了1.4萬元，而在預售價格中則分別是多了1.2萬元和少了1.2萬元，等於說真正的主打車型是這款次頂配的勁Pro，雖說很多配置可能有所減少，例如少了大燈自動感應開啟、外後視鏡照地燈、12.3英寸全液晶儀表盤（勁Pro是7英寸）、無邊框內後視鏡、雨量感應自動雨刷、空調自動除霧、副駕駛4向電動腰託、電動感應尾門、側氣囊、後排安全帶未繫緊報警、前雷達與側雷達、隱藏式高清行車記錄儀、APA自動泊車系統等等，並不是必須的配置，完全符合日常使用，且配置已經相當不錯，從價效比角度考慮，顯然還是勁Pro更實惠，相比老款瑞虎7，不光是配置全面升級，空間尺寸略有增加，價格也更貼近消費層面，特別是動力層面的提升，才是新一代瑞虎7最受關注的部分。