日常生活中不少車主經常會聽到“清洗節氣門”的字眼，甚至身邊的老司機還會主動要求清洗節氣門！在自己的愛車被修理工推薦清洗的時候，很多人其實更多的是納悶—什麼叫節氣門？節氣門到底有什麼作用？不清洗有什麼危害？別急，讓我們慢慢往下講：

什麼叫節氣門？

節氣門作為汽車發動機進氣系統重要組成部分，通俗點來說就是控制空氣進入發動機一道閥門，相當於人的咽喉。節氣門的開度直接決定了發動機的進氣量，從而控制發動機工作功率。節氣門一般分為兩種：拉線式節氣門和電子節氣門！現代汽車多裝配更加靈敏的電子節氣門，拉線式基本已經被時代所淘汰！

節氣門的工作原理是什麼？

節氣門的工作原理其實也很簡單，當我們踩油門的時候，油門位置感測器（APP感測器）將訊號傳送給發動機電腦（ECM），電腦控制增大節氣門的開度，隨之進氣量增大！而空氣流量感測器（上圖黃圈標註）將發動機的進氣量反饋給發動機電腦，電腦通過設定空燃比資料，調整增大噴油量！發動機動力因此提升！由此可以看出節氣門在進氣系統中起著舉足輕重的作用。所以節氣門積碳過多會對汽車造成比較大的影響！那麼節氣門的積碳從哪裡來呢？

節氣門為什麼會有積碳？積碳從哪裡來？

節氣門的積碳主要來自於兩個方面：

空氣中的雜質與灰塵！進入發動機的空氣都是經過空氣濾芯的過濾才通過節氣門的，但是隨著車輛使用，空氣濾芯的過濾效果其實是在不斷下降的，長期不更換空氣濾芯以及汽車使用環境過於惡劣其實是節氣門髒的一大來源！汽車廢氣再外迴圈系統！（圖示黃圈）現代的汽車都擁有曲軸箱通風系統，一些燃燒不完全的混合氣通過汽車的油水分離器經過節氣門再次燃燒！這些混合氣中存在著大量的機油蒸汽以及燒油積碳，經過節氣門的時候會有部分殘留！這也是節氣門積碳的主要來源！節氣門髒了有哪些故障現象？

節氣門積碳過多，汽車主要的故障現象有這些：怠速高、怠速不穩、啟動困難、點火時間延長、動力不足提速慢、油耗增加。嚴重情況下甚至會導致發動機故障燈點亮—P2101 ETC功能電路！如果長時間不清理節氣門積碳，甚至會出現積碳卡死節氣門損壞節氣門電磁閥的的情況！

多少公里清洗節氣門？怎麼避免節氣門過髒？

節氣門一般推薦2萬公里清洗一次！當然具體也要根據車輛的具體使用情況，一般環境比較惡劣的情況下，在15000公里的時候就可以更換空氣濾芯以及清洗節氣門了！如果車輛條件比較好。比如經常跑高速，可以到30000公里在清洗節氣門！

當然節氣門的維護和我們日常生活中行為習慣有也著密不可分的聯絡！我們應當儘量保證車輛儘量避免車輛長時間怠速行駛以及勤換空氣濾芯！值得注意的是在我們更換空氣濾芯的時候一定要更換合格正廠的產品，比如上圖車主圖便宜網上購買的空氣濾芯，在使用中出現了明顯的變形，過濾效果下降嚴重！