3月3日的日內瓦車展取消了，不少新車卻是箭在弦上不得不發，因此眾多車企由線下發布改為線上。北京時間3月3日下午，保時捷通過線上的釋出方式釋出了911的旗艦車型——911 Turbo S，並且開啟了中國市場的預售。

新車共推出硬頂版和軟頂敞篷版兩款車型，同時，保時捷還公佈了兩款車型在中國的市場指導價，其中，911 Turbo S市場指導價為233.60萬元，911 Turbo S Cabriolet（敞篷版）市場指導價為247.30萬元，

911系列是保時捷品牌最重要的車系，而全新911 Turbo S更是這個系列的旗艦。如果說這款全新911 Turbo S 的價格展現了有錢人的消費能力，其效能與科技則讓我們有幸領略了一番有錢人的快樂和享受……

新車外觀部分與全新的911車型線條輪廓保持一致，風格圓潤流暢。青蛙眼的經典造型沒有缺席，但由於更加註重對散熱的使用需求，其基於空氣動力學做了散熱的改進。在車頭部有著碩大無比的散熱口，內部還設計了可變空氣導流片，在特定車速區間可以完全關閉來減少風阻，車速更高時可以開啟來改善行駛過程中的空氣動力學平衡。

側面部分它的後翼子板部分額外增加了兩個進氣口，發動機的進氣效率更高，當然，更起到降低阻力的作用。前後輪胎尺寸也不相同，輪圈是中心鎖止式輕量化的款式，充滿了戰鬥氣息。前輪上還標配陶瓷制動盤和10活塞剎車卡鉗，增強了車輛的靈活性和運動性。

車尾部在寬度部分做了加寬，輪距也增加了10毫米，使形式感受更平穩。尾部還有全新的主動式尾翼可以自動調節高度，時速超過260千米每小時後會自動下降來降低阻力，制動會自動升起來提升空氣制動的效果。後翼子板部分肌肉感十足，Turbo車型特有的高光的黑色方形尾管是身份的象徵。

911 Turbo S的內飾凸顯科技感。中控部分新車搭載的是10.9英寸的中控屏可以實現全程聯網以及語音操作。另外全液晶的儀表盤還保留了機械式的轉速錶，更讓人容易勾起強烈的駕駛慾望。

真皮內飾的豪華感可圈可點，並且有多種顏色可選，座椅頭枕上有Turbo S字樣來彰顯身份，碳纖維的飾件則讓檔次感進一步提升，不少亮銀色的裝飾細節突出了內飾的精緻。中控屏做了全新的佈局，方便駕駛員在處理資訊時集中注意力。而BOSE環繞聲的音響系統讓音樂發燒友找到了共鳴。

全新保時捷911 Turbo S搭載新款3.8升水平對置發動機，並配備兩個採用可變幾何渦輪技術的渦輪增壓器，最大輸出功率650馬力，比前代車型提高了70 馬力。發動機最大扭矩為800牛米，匹配專為Turbo車型設計的8速保時捷雙離合器變速箱，從靜止加速至100 公里/小時用時為2.7秒，最高車速330公里/小時。

必須承認，保時捷911就是男孩女孩們朝思暮想的“大玩具”，歷代的911積累下來的跑車形象和賽車文化給911帶來了極高的競爭力，在傳統跑車界，其有著不可撼動的地位。233萬的起售價雖高，卻仍是讓人垂涎欲滴呀。