雖然在疫情的影響下，2020年前兩個月中國車市極其寒冷，不管是市場銷量還是新車釋出數量都較之前有著大幅度的降低。不過，隨著疫情的被控制和市場的回暖，3月開始新車的釋出數量逐漸增多。而在3月即將上市的眾多新車中，我們今天要關注的是一款合資品牌SUV，它是該品牌首款中國產的SUV，並且當其在去年12月底公佈預售價起，它就引起了很多人的關注，因為大家都不敢想象它會以如此低廉的價格登陸國內市場。它就是來自長安林肯的冒險家，今天我們就來分析一下身為長安林肯的首款SUV，它能否贏得市場的認可。

車型回顧：長安林肯冒險傢什麼樣？

冒險家，英文名稱Corsair。Corsair的命名來源於拉丁語“Cursus”，意為“旅途”或“路線”，其中文命名“冒險家”寓意走出“舒適區”，帶著勇氣與才華探索未知、超越自我。這樣的命名方式除了背後帶有探索性的寓意表達，更多了一些主觀能動性的願望，有一定的巧妙之處。

外觀方面，中國產版林肯冒險家與海外版林肯Corsair保持了高度一致。家族最新的星輝式進氣格柵搭配角度垂直的前臉在氣勢方面的營造毫不落後，4615毫米/1887毫米/1630毫米車身，2711毫米的軸距所帶來的車身尺寸也讓這款定位緊湊級的SUV具有了越級的尺寸表現和毫無意外的空間硬實力。

此外，它還將提供7種車身顏色和6種內飾配色組合可供選擇，較高的自主性搭配也符合豪華品牌的一貫作風——旨在為使用者提供高檔、自由的選擇與搭配。

內飾方面，T字形設計的中控臺設計配備12.8英寸懸浮式中控屏和全液晶儀表，豪華感方面的氛圍營造對於林肯早已是手到拈來的基本功，內建中國市場專屬SYNC+智慧互聯絡統更是一種尊重市場、入鄉隨俗的誠意體現。當然，這僅僅是設計維度，對於這款定位豪華的SUV車型來說，較高的配置水平，尤其是較高的標準配置水平，才是體現豪華品牌高度的重點所在。

配置方面，冒險家全系標配了ANC主動降噪、前檔/前排雙側玻璃、AAR“新風管家”空氣過濾、車門密碼開啟、迎賓感應系統、前排座椅加熱、9揚聲器音響以及18英寸輪圈等，同時高配車型還將搭載7色LED氛圍燈、帶有按摩功能的24向電動調節Savannah真皮座椅、13揚聲器Revel音響、開啟高度可調的電動行李廂門、CCD自適應懸架、晶鑽式LED自適應頭燈、360度全景影像、HUD抬頭顯示、PAAK智慧手機鑰匙、Co-Pilot Plus駕駛輔助等。

動力方面，長安林肯冒險家將搭載2.0升渦輪增壓發動機，最大功率245馬力，峰值扭矩390牛米，匹配8速手自一體變速器，並提供前驅和四驅版本車型，而根據官方的產品規劃，插混版車型未來也將中國產。

市場分析：採用低價高配的首款中國產SUV

作為林肯中國產的首款車型，冒險家可以說是肩負著很重要的使命，而作為林肯品牌而言，他們也很聰明的將首款中國產車型選擇為一款SUV，並且選擇為一款售價區間在25萬元至30萬元左右的SUV，這一價格區間雖然是高階品牌競爭最為激烈的細分市場，但是也是消費者關注度和購買度最大的細分市場。

從目前的市場來看，當長安林肯冒險家上市後它將面臨的主要對手是通用凱迪拉克XT4、奇瑞積架E-PACE、華晨BMWX1等車型。當然，這其中長安林肯冒險家或許無法與華晨BMWX1競爭，從品牌影響力來看，林肯品牌雖然很早之前就被國內消費者所認知，但是在現在的市場上，它的影響力還是無法與賓士、BMW、奧迪等一線高階品牌相抗衡，但與其他兩款車型相比，它還是有著屬於自己的特點。

雖然還沒有正式上市，但是長安林肯冒險家已經公佈了自己的各款車型配置，從配置來看，它顯然走的是低價高配路線，即便是入門級車型方面它的配置表現也很讓人滿意。這對於一款中國產高階品牌SUV來說顯然是一條很實際的路線，特別是對於像林肯這樣的高階品牌而言，在已經與消費者有著一定疏遠的情況下，通過提升車輛產品的價效比來吸引消費者是最直接也是最有效的方法。

價格預測：預售價24.8萬起，實際或更低

現在有訊息稱，長安林肯冒險家將會在3月16日正式上市，我們暫且不管這個時間的準確性，就以去年年底當長安林肯公佈冒險家預售價的那一刻來看，你有沒有被震驚到？即便是一款中國產車型，那其24.8萬元起的預售價區間也已經很讓人吃驚，不要忘了它好歹也是林肯，也是來自美國的有著悠久歷史的高階汽車品牌。

按照廠家的習慣套路來看，預售價基本都會比實際售價稍高一些，以這個習慣來看，或許長安林肯的入門級車型售價比24.8萬元還要低，24.5萬甚至還有可能會直接進入23萬元區間。如果真的如此，那麼它真的可以說是完全降低身價來取得市場認可。誰能想到作為林肯MKC替代者的冒險家在國內可以以24萬元左右的價格買到，並且配置還不低。估計最不喜歡它現在這個價格的人應該就是那些林肯MKC的車主。

寫在最後

不得不承認，先不管長安林肯冒險家哪天上市，至少從長安林肯對它制定的價格策略來看，他們已經開始懂得中國消費者現在買車的心理了。看重品牌的同時也看重車輛的價效比，長安林肯雖然無法撼動華晨BMW、奧迪、北京賓士等品牌在中國消費者心目中的地位，但是與通用凱迪拉克和奇瑞積架等品牌較一下高下還是有著一定機會的。

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