引導：

紅旗全新H9自從官圖公佈以後，關注度一直都非常高，被很多人非常看好的一款中大型轎車，在外觀上結合了“勞斯萊斯”的設計風格，內飾的科技感和豪華感，不輸同級別豪華轎車奧迪A6L，動力方面提供了2.0T和3.0T發動機，站在產品力的角度來看，非常具有競爭力。

紅旗H9開啟預定 動力總成公佈 有望撼動奧迪A6L/賓士E Class？

紅旗這家自主品牌，跟其它的自主品牌不同，它在國內絕大部分消費者心目中的地位遠高於其它自主品牌，我們可以理解成情懷，其實紅旗的品牌定位就是豪華品牌，我們不談產品力和外觀/內飾，就從價格上就能明顯看出。

紅旗旗下的同級別車型，相比中國產車在價格上要高出不少，基本上與合資品牌差不多，而且我們從實際的銷量上來看，紅旗基本上每月都實現了同比例增長，至少在國內的認可度和銷量還是非常不錯的，當然了，旗下的車型，實際的口碑在市面上表現的也非常不錯。

我們再回到紅旗H9話題當中，新車在外觀上的設計，的確非常亮眼，跟“勞斯萊斯”相似度比價高，給人在視覺上營造出了很強的精緻感和大氣感，尤其體現在車頭前臉，引擎蓋又長又寬，加上“U”字形的中網造型，內部裝配了直瀑式銀色鍍鉻飾條，不僅顯得大氣，同時也呈現出了很強的精緻感。

從車身側面來看，雙色搭配加上俯衝式的腰線，提升了車身側面的視覺長度，多輻式多變式輪轂，顯得精緻豪華，尾部運用了大量的線條進行點綴，顯得層次感和立體感很強，貫穿式的尾燈組造型，提升了尾部的科技感氣息，方形雙邊共兩出的尾排，呈現出了很強的運動感氣息。

紅旗H9整車的尺寸為：長/寬/高=5137/1904/1493mm，軸距為3060mm，從整車的尺寸來看，完全不輸同級別奧迪A6L和BMW5 Series，內飾方面，懸浮式液晶儀表盤加上鑲嵌式的中控屏，增強了內飾的科技感氣息，中控臺還裝配了環繞式的LED氛圍燈，進一步提升了內飾的科技感和豪華感。

動力方面，新車搭載2.0T和3.0T V6機械增壓發動機，最大功率分別為185千瓦208千瓦，最大扭矩分別為380牛和400牛.米，傳動系統為7速溼式雙離變速箱，很多網友表示“為何不匹配AT變速箱”，原因很簡單，雙離合在成本上相比AT變速箱要低，加上燃油經濟性和傳統效率要比AT變速箱高。

其實，不管是雙離合還是AT變速箱，只要調教的好，這就是一臺好的變速箱，在市面上，並不是所有匹配AT變速箱的車型，可靠性和穩定性都非常高，同時，也不是所有的雙離合變速箱，穩定性和可靠性都不高，奧迪Q5L就是最好的例子。

這款車的雙離合變速箱的調教，在行駛過程中基本上和AT變速箱差不多，不僅是低速行駛還是在擁堵的城市路段行駛，頓挫感非常小， 所以說，只要雙離合變速箱調教的非常好，在各方面並不比傳統的AT變速箱差。

最後，紅旗全新H9上市後，是否能夠撼動奧迪A6L和賓士E Class呢？預計在價格上，紅旗H9要比奧迪A6L和賓士E Class更具有優勢，至於能不能撼動它們在國內的地位，這就非常難去預測，畢竟紅旗這家自主品牌，在國內的認可度並不比BBA要低。

而且H9這款車，從外觀造型和內飾佈局以及動力總成來看，都不輸這兩輛車，具體的情況只有等到新車正式上市後，它具體的市場表現如何，後續我們再分析，個人還是非常期待紅旗H9上市，打破豪華中大型轎車的多年以來的僵局。

總結：

紅旗全新H9正式開啟預售，雖然預售價和實際的指導價並沒有正式公佈，但是距離正式上市已經不遠了，新車憑藉著精緻/大氣的外觀造型，和科技感和豪華感很強的內飾佈局，以及比較強勁的動力輸出，吸引了國內不少消費者的關注，只要該車上市後的價格足夠親民，預計銷量不會太差。