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鼓勵汽車消費,廣東又走在全國最前面!

今天(2月21日)下午,功夫汽車從廣東省政府網站獲悉,當天,廣東省政府印發《廣東省進一步穩定和促進就業若干政策措施》,政策提出,推動有條件的地市出臺老舊汽車報廢更新補貼政策,鼓勵廣州、深圳進一步放寬汽車搖號和競拍指標。

這意味著,廣州、深圳兩個城市,將有望率先鬆綁汽車限購。這無疑是對汽車業的“及時雨”,也是最直接的“穩就業”、“救車市”重招。

而在本週,佛山率先“救市”。

功夫汽車當時率先獲得一份蓋有“佛山市人民政府辦公室”公章的檔案——《佛山市人民政府辦公室關於印發佛山出盡汽車市場消費升級若干措施(試行)的通知》。該措施將於3月1日實施。

在這份檔案中,功夫汽車看到,最大的亮點是:鼓勵“國六”標準排量汽車消費,每輛車的財政補貼從2000元至5000元不等。

具體如下:

1.推動汽車更新換代。佛山號牌車主憑舊車售賣發票或汽車報廢登出證明購買新車,每輛給予3000元補助。

2.鼓勵汽車集體採購。對同一消費者一次性購買5臺及以上的大、中、重型客運、載貨汽車(車輛單價不少於50萬元),每輛車給予5000元補助。

3.鼓勵消費者購買新車,每輛給予2000元補助。

上述情況不予重複補助。

中汽協釋出的統計資料顯示,1月份,汽車產銷分別完成178.3萬輛和194.1萬輛,環比分別下降33.5%和27.0%,同比分別下降24.6%和18.0%。

進入二月,疫情深度影響了車市銷量,預計大幅度下滑90%以上。

全國乘用車聯席會分析認為:疫情對一季度車市帶來較大沖擊,且部分消費需求難以彌補。如果4月疫情消解,將影響約110萬輛批發量和100萬輛零售量。

從最近《求是》雜誌發表的中央層面有關疫情的綱領性指導檔案中,“要著力穩定居民消費。要積極穩定汽車等傳統大宗消費,鼓勵汽車限購地區適當增加汽車號牌配額,帶動汽車及相關產品消費。”的表述對今年汽車消費可謂有著指導性的意義。

此前,功夫汽車也呼籲:拯救車市刻不容緩,畢竟汽車業是最健康的產業,也是牽一髮而動全身的大格局產業。

今天,中汽協提出暫緩“國六”實施的救市建議。汽車股也在下午14:00之後一度大漲。

目前中國共有北京、上海、廣州、深圳、海南省等9個汽車限購省市,業內人士分析,若限購城市新增50%購車指標,整體車市將提升1.9個百分點。

功夫汽車預計,隨著廣東佛山、廣州、深圳“救市”有望率先實施,各地汽車救市政策正在醞釀,正在出臺的路上。

最新評論
  • 1 #

    鼓勵汽車消費,即是鼓勵道路塞車。

  • 2 #

    應該取消禁摩政策!加大力度整治無牌無證!合法上路,才能有效地解決道路擁堵!

  • 3 #

    國六不取消,汽車無法短期振興

  • 4 #

    取消私家車年檢!!!!!!

  • 5 #

    永久取消購置稅,年檢,車船使用稅,買了商業險可以不買交強險,取消各種限行,大幅降低停車費,規範交通罰款。汽車消費自然會井噴。

  • 6 #

    取消年年收車船稅就啦

  • 7 #

    廣州市戶口居民統一發廣州牌指標一個,取消遙號政策。禁止廣州人上外省牌。對疫情突發公共事件有幫助。

  • 8 #

    國六標準,是在消耗國家現在所有運營,庫存資源的巨大障礙,勢必浪費現有資源!阻礙國家經濟發展!

  • 9 #

    說白了,就是讓你掏錢買車,至於你買了以後,用車成本那就不管了,該交什麼錢就交什麼錢,什麼停車費,高速費,保險費,油費等等一分都不會降的!

  • 10 #

    出去走那堵那,車沒地方停。

  • 11 #

    廣州深圳用車成本高(各種交通罰款罰到你懷疑人生),沒有停車位,即便取消限購,也沒有多少人願意買車

  • 12 #

    人家都在研究國七了,突然來個疫情,估計過兩年又出來了

  • 13 #

    本來限行就違背初心!

  • 14 #

    汽車的三座大山:車購稅、車船稅、汽車年檢應當取消。

  • 15 #

    還是先開工吧,不開工飯都吃不上了

  • 16 #

    以道路堵塞為由搞搖號,現在又要放寬限制,真是怎樣做都有理,一理之後不理前

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